On se ihme juttu, että varsinkin pääkaupunkiseudulla jatkuvasti törmään näihin VW:lla ja Volvoilla egoa pönkittäviin euroopan omistajiin.
JOtta kaikille tulisi selväksi minkälainen euroopan omistaja on niin seuraavassa 99 prosenttisesti heihin sopiva kuvaus. Ikää näillä miespuolisilla veijareilla on 35-45 vuotta. Vatsan seudulle on kertynyt uhkaavan paljon "vuosirenkaita" ja sen myötä elopaino on noussut vahvasti toisen sadan puolelle. JOka päiväinen hermoilu liikenneruuhkissa on saanut heidät repimään jo osittain harmaantuneita hiuksia päälaelta alkaen. Monet ovat jo saavuttaneet täyden kaljuuntumisen asteen. Kaiken lisäksi heidän ajoasentonsa olevinaan niin hienoissa premium-luokan kotteroissaan on ylevän leuhka. Oikea käsi lepää apukuskin selkänojan päällä samalla sormien lyödessä Tapani Kansan tahtiin.
Tämän lisäksi nämä viiksekkäät ystävämme luulevat tietävän kaiken liikenteestä ja autoista, jolloin he voivat ajaa muita kaksikertaa nopeammin ja tarpeenvaatiessa kiilata meitä maanmatosia, jotka ajamme näillä tarpeellisilla 80/90 luvun vaihteen riisikupeilla.
Valtaosa varmasti heittäisi lonkalta tähän ylevään joukkoon myös BMW:n, MB:n ja Audin eudistajiakin, mutta he ovat ymmärtäneet mielestäni varsin miehekkään ja sivistyneen ajotavan. He antavat auliisti tietä vaikka tulisi perästä 87 vuoden sportti-Mazdalla. Tätä elettä ei todellakaan irtoa näiltä niin suurta egoa ylläpitäviltä Volvo ja VW kuskeilta. Kaiken lisäksi jos sattuisi käymään lipsahdus että ohittaisin Volvon tai VW:n niin heti kohta he hinaavat ittensä auvan puskuriin kiinni ja väkisin kiilaavat pientareen kautta ohi ja heittävät tiesuolan pehmittämät kurat tuulilasiini. Ei voi kuin pyöritellä päätä kun törmään näihin PREMIUM-luokan törttöilijöihin.
Useaan kertaa viime viikollakin esim. kehää ajaessa, minun takaa juuri VW:nit ja Volvot tilaisuuden tullet väkisin kiihdyttävät kaikki PREMIUM-luokan hevosvoimat puhkuen ohi ja runnovat tilaa juuri minun eteen. Selvästi huomaa että luonne ei anna periksi ajaa 8 vuoden mazdan perässä vaikka se ei savuta yhtään. Tätä puoltaa sekin että kun on vain minun ohitse päästy niin sitten tyydytään ajamaan kiltisti jonossa useita kilometrejä vaikka edessä sattuisi olemaan minun mazdaakin vanhempi Volvon raato tai muuten vaan mätä VW.
Ja tähän on ihan turha todeta että jos ei kestä olla liikenteessä niin voi muuttaa susirajan taakse. Ei minua juurikaan haittaa muiden tötöilyt liikenteessä, kunha eivät vaan riistä henkeä noilla törttöilyillään. Ja miksi muuttaisin maaseudulle, kun kerran viihdyn mainiosti pääkaupunkiseudulla.
Ja jotta vältyttäisiin ylläpidon sensuroinnilta, mitä moni varmasti toivoo, niin totuus on kaikesta huolimatta se, että tämä ei ole mikään provo-viesti vaan puhdasta kokemusta monen vuoden ajalta pääkaupunkiseudun liikenteestä.
Kun nämä VW ja Volvo egoilijat vastaavat tähän viestiin tyyliin: Kateellisen panettelua, koska ei ole varaa ostaa autoa!!! niin tyydyn toteamaan että ei ole rahasta kiinni. Auto on vaan mitä turhin sijoituksen kohde. Hinta tippuu kertarysäyksellä monta tonnia, kun sen ajaa kaupasta pihalle. Mitä järkeä ostaa tuotetta, josta hinta alenee puoleen jo pairssa vuodessa. Ennemmin ostaa/rakentaa omakotitalon, joiden arvo säilyy pääkaupunkiseudulla erittäin hyvin. Minulle auto on vain välttämätön kapistus hoitaa työmatkat (en tarkoita matkaa kotoolta-töihin), vaan niitä ajoja joita joudun tekemään työpaikalta työmaille jne.
JOtta kaikille tulisi selväksi minkälainen euroopan omistaja on niin seuraavassa 99 prosenttisesti heihin sopiva kuvaus. Ikää näillä miespuolisilla veijareilla on 35-45 vuotta. Vatsan seudulle on kertynyt uhkaavan paljon "vuosirenkaita" ja sen myötä elopaino on noussut vahvasti toisen sadan puolelle. JOka päiväinen hermoilu liikenneruuhkissa on saanut heidät repimään jo osittain harmaantuneita hiuksia päälaelta alkaen. Monet ovat jo saavuttaneet täyden kaljuuntumisen asteen. Kaiken lisäksi heidän ajoasentonsa olevinaan niin hienoissa premium-luokan kotteroissaan on ylevän leuhka. Oikea käsi lepää apukuskin selkänojan päällä samalla sormien lyödessä Tapani Kansan tahtiin.
Tämän lisäksi nämä viiksekkäät ystävämme luulevat tietävän kaiken liikenteestä ja autoista, jolloin he voivat ajaa muita kaksikertaa nopeammin ja tarpeenvaatiessa kiilata meitä maanmatosia, jotka ajamme näillä tarpeellisilla 80/90 luvun vaihteen riisikupeilla.
Valtaosa varmasti heittäisi lonkalta tähän ylevään joukkoon myös BMW:n, MB:n ja Audin eudistajiakin, mutta he ovat ymmärtäneet mielestäni varsin miehekkään ja sivistyneen ajotavan. He antavat auliisti tietä vaikka tulisi perästä 87 vuoden sportti-Mazdalla. Tätä elettä ei todellakaan irtoa näiltä niin suurta egoa ylläpitäviltä Volvo ja VW kuskeilta. Kaiken lisäksi jos sattuisi käymään lipsahdus että ohittaisin Volvon tai VW:n niin heti kohta he hinaavat ittensä auvan puskuriin kiinni ja väkisin kiilaavat pientareen kautta ohi ja heittävät tiesuolan pehmittämät kurat tuulilasiini. Ei voi kuin pyöritellä päätä kun törmään näihin PREMIUM-luokan törttöilijöihin.
Useaan kertaa viime viikollakin esim. kehää ajaessa, minun takaa juuri VW:nit ja Volvot tilaisuuden tullet väkisin kiihdyttävät kaikki PREMIUM-luokan hevosvoimat puhkuen ohi ja runnovat tilaa juuri minun eteen. Selvästi huomaa että luonne ei anna periksi ajaa 8 vuoden mazdan perässä vaikka se ei savuta yhtään. Tätä puoltaa sekin että kun on vain minun ohitse päästy niin sitten tyydytään ajamaan kiltisti jonossa useita kilometrejä vaikka edessä sattuisi olemaan minun mazdaakin vanhempi Volvon raato tai muuten vaan mätä VW.
Ja tähän on ihan turha todeta että jos ei kestä olla liikenteessä niin voi muuttaa susirajan taakse. Ei minua juurikaan haittaa muiden tötöilyt liikenteessä, kunha eivät vaan riistä henkeä noilla törttöilyillään. Ja miksi muuttaisin maaseudulle, kun kerran viihdyn mainiosti pääkaupunkiseudulla.
Ja jotta vältyttäisiin ylläpidon sensuroinnilta, mitä moni varmasti toivoo, niin totuus on kaikesta huolimatta se, että tämä ei ole mikään provo-viesti vaan puhdasta kokemusta monen vuoden ajalta pääkaupunkiseudun liikenteestä.
Kun nämä VW ja Volvo egoilijat vastaavat tähän viestiin tyyliin: Kateellisen panettelua, koska ei ole varaa ostaa autoa!!! niin tyydyn toteamaan että ei ole rahasta kiinni. Auto on vaan mitä turhin sijoituksen kohde. Hinta tippuu kertarysäyksellä monta tonnia, kun sen ajaa kaupasta pihalle. Mitä järkeä ostaa tuotetta, josta hinta alenee puoleen jo pairssa vuodessa. Ennemmin ostaa/rakentaa omakotitalon, joiden arvo säilyy pääkaupunkiseudulla erittäin hyvin. Minulle auto on vain välttämätön kapistus hoitaa työmatkat (en tarkoita matkaa kotoolta-töihin), vaan niitä ajoja joita joudun tekemään työpaikalta työmaille jne.
Vastaukset 48
Vanhimmat
Volvo kuskit ovat varsin röyhkeitä moottori teillä, vaikka ajaisin erittäin reipasta yli nopeutta niin ei mene kauan kun, joku volvo kuski on puskurissa kiinni. En tiedä johtuuko jostakin asenteesta "Noh kyllähän minun perhe traktorini kulkee myös".....
>En tiedä johtuuko jostakin asenteesta "Noh kyllähän minun perhe traktorini kulkee myös".....
todellakin juuri näin. Volvoa eikä myöskään Vólkkaria missään nimessä voi laskea samaan kategoriaan Bemarin, Mersun ja Audin kanssa. Kyllä niillä autoilla on kuninkaan asema autoilun saralla. Sen huomaa myös ajotyylistä. Jos sattuu olemaan Volvo tai VW niin tuntuu olevan hirveä tarve näyttää että kyllä täältäkin läytyy vauhtia 140 km/h.
Volvo ja VW kuuluu ihan samaan sarjaan Hondien, Mazdojen ja Tojojen sekä Nissaneitten kanssa. Kaiken kansan perheautoja. Ei niitä kehtää ääneen ainekaan kutsua PREMIUM-luokan autoiksi.
Muutenkin koko PREMIUM on lähinnä naurettava vitsi mitä ei pitäisi sotkea koko autoihin.
Miten ajetaan yli nopeutta? Opettaisitko mullekin?
Entä mitä tuo "Volvo" tekee tuossa väitteessä: kuskit ovat varsin röyhkeitä moottori teillä?
Ja onko ne kuskit moottoreita, vai mitä?
Entä kulkeeko se perhe, vai se traktori? Tuo juttu jäi kans arveluttamaan.
Eikä se kuski yleensä ole puskurissa kiinni, vaan se Volvo, tai oikeestihan se puskuri on siinä Volvossa kiinni...
Siinä syy kaahailuun.
volvo on traktori ja traktorina pysyy
Todellakin, Volvohan on lähinnä susirajalla peltoauto ja pääkaupunkiseudulla sitten city-traktori. Niillä kelpaa soitella Tapani Kansaa ja Jari Sillanpäätä.
...mikäs wokkipannuilla ajelevia nyt risoo?
on parasta mihin traktorikuski pystyy.Aika aneemista.
Haluasin vielä täsmentää mitä hain takaa. Eli ihmetyttää nimenomaa kohtuu uusilla (alle 5v vanhoilla) Volvoilla ja Volkkareilla suhailevat katujen kingit.
Onhan kuitenkin muissakin merkeissä autoja, joissa on suhteellisen paljon hevosvoimia ja moottorinkin koko on reilusti suurempi kuin perus 2 litranen. Esim. Nissan Maxima, Peugeotilla löytyy 3.0 litranen V6-kone, Opelin Omega, Vectra, Mazdalla on kohtuu isoja koneita "tykeimmissä" autoissa. Mutta ei näiden menopelien kuljettajat elvistele liikenteessä. He ovat investoineet hiukan isompi koneiseen rassiin, jotta saisivat ehkä kaivattua ajonautintoa hiukan menevämmästä pelistä. Ei heillä kuitenkaa ole tarvetta ruveta kilpailemaan minkään BMW:n, Mersun tai Audin kanssa joiden maine jos ei nyt täysin luksusautoina niin ainekin laatuautoina on kiistaton näihin kaiken kansan autoihin verrattuna.
..muut premium luokan autot(bmw,audi,,,)ovat korjaamolla.Siitä syystä me häiritään sinun
elämää tiellä..Anteeksi vaan
Ei tässä anteeksi tartte pyydellä ainekaan minulta. Ihmetyttää vain miksi Volvo VW-kuskit tötöilee kuin euroopan omistajat. Ei muiden autojen kuskit. Ei siihen vaikuta onko VOlvot tai Bemut, tai Mersut pajalla. Kyllä niitä teidän PREmIUM-luokan peltikotteroita riittää. Mikä siinä on niin hianoo että pitää kiilata ja muutenki ajaa tosi röyhkeästi. En yhtään ihmettele miksi liikenne aina tökkii kehillä. Kauheata haitari-liikettä edes takas kun puskette joka rakoon, niin jonojen vauhti ei pysy tasaisena.
Opettelisitte ajamaan.
Minäkin olen pannut merkille nimenomaan volkkarikuskien ajokäytöksen, vähän väliä on joku golffi tai passatti tunkemassa ohi, vaikka itse ajan huom. VOLVOLLA. En kyllä myönnä ajavani mitenkään törkeästi, mutta kyllä totuus on, että Volvolla ajaa herkästi kovaa, se kun on niin pirun hyvä ajaa, ja vauhti ei sillätavalla tunnu kuin jossain muissa autoissa. Koneet on yleensä tehokkaita ja meno junamaisen vakaata. Jousituskin tuntuu sitä mukavammalta, mitä kovempaa menee. EHKÄ sama koskee myös Volkkareita, tai sitten ei, koneethan noissa on yleensä aika lussuja, samoin alustat. Joka tapauksessa aiheesta näkee, miten herkkä ja nöyryyttävä asia joillekin on ohitetuksi tuleminen liikenteessä. Ei siitä nyt tuollaista alemmuudentunnetta tarvitsisi tuntea, mutta onhan se niin suomalaista että! Ja jollain on vielä parempi autokin kuin minulla, voi helv...
Ja niinkuin volkkarin nimikin kertoo että se on kansan auto eikä mikää PREMIUM-luokan ritsa. Kyllä jotkut kehtaa elvistellä jollain Volkkarilla.
Onko sinun tarpeellista kokea noin patologista alemmuuden tunnetta muita tiellä liikkuvia kohtaan. Eivät ne muut ole siellä sinua kiusatakseen, vaan matkalla sinne mihin aikoivat mennä. Sinä itse päätät minkä merkityksen annat muiden käyttäytymiselle.
Ja usko pois, ei ole mikään häpeä ajaa Mazda -87:lla jos autosi kulkee muun liikenteen tahtiin.
Ei ole Mazda-kuskina mitään syytä alemmuuden tuntuun tai häpeillä istua ratin ja penkin välissä. Mazdani toimii kuin junan vessa.
Kaiken lisäksi näitä uudehkoja volvoja ja volkkareita vaivaa pari erittäin tyypillistä tyyppivikaa. 98%:ssa niissä vilkut ei toimi. Kaiken lisäksi näiden teidien ritareiden luonne ei anna periksi että autoa voisi viedä takuukorjattavaksi, jotta saataisiin vilkut pelaamaan.
Toinen erittäin selkeästi havaittavissa oleva vika on kaasuvaijerin äkillinen kiinni hirttäytyminen juuri silloin kun Mazdani sattuu olemaan näköpiirissä.
Pitäisi ilmeisesti pistää merkkikorjaamoille hyvää hyvyyttä tiedote näistä liikenneturvallisuutta haittaavista tyyppivioista.
Mikä se on tämä premium, näin autoista puhuttaessa?
premium a, korkealuokkainen, kalliimpi.premium (at a ~), korkeassa kurssissa d,kuv, arvossaan d, ylihintaan d .
Kai se autoissa merkitsee ihan samaa.
Jos olisit, niin tietäisit viiksien ja Tapsa Kansan olevan enemmänkin metsien miesten juttuja.
Mikä siinä muuten onkin, että tuolla susirajalla on joka ikisellä jampalla kunnon metsuriviikset? Onko se joku lailla säädetty juttu vai?
samanlaisia juntteja olette kaikki. Tulkaa tänne keski-eurooppaan katsomaan vähän liikennekulttuuria. Vähän aluksi hämäsi (7 v sitten) kun tilaa tuli heti vilkulla pyydettäessä. Sama tilanne oli pihasta kadulle tultaessa. No tähän kaikkeen tottuu onneksi aika nopeasti. Pahimpia munauksia on jos et pysähdy suojatien eteen kun joku odottaa kadun ylitystä. Kai tässäkin taustalla piilee se kuuluisa suomalainen itsetunnon puute.
Hienoa on, että Keski-Eurooppaan muuttaminen kasvattaa myös itsetunnon sellaisiin mittapuihin, jotta on varaa lohkoa Suomeen jääneille junteille. Sillä säälittäväähän moinen henkseleitten paukuttelu olisi, jollei olisi pojalla omantunnonarvo kohdallaan, millä retostaa!!
Vaikka kuinka tihrustan peilistä en saa päähäni että siinä olisi metsuri. Parta on hiukan sängellä mutta että metsuriviikset tai mursu.
"Mikä siinä muuten onkin, että tuolla susirajalla on joka ikisellä jampalla kunnon metsuriviikset? Onko se joku lailla säädetty juttu vai?"
Jaa pahan kysymyksen heitit. Ehkä se on muotia siellä missä betonilähiöt ei kasva.
mistä lähtien VW ja Volvo muuten on luettu ns. Premium-luokan autojen joukkoon?
Pistä hakusanaksi tälle palstalle PREMIUM niin saat selville koska volvisti ja volkkaristit ovat alkaneet kutsua autojaa PREMIUM-luokan autoiksi vaikka mielestäni siihen kategoriaan ei kuulu edes Mersut, Bemut saatikka Audit.
Mikäli PREMIUM-sanaa haluaa käyttää niin sinne kuuluvat esim. Rolls Roycet, Ferrarit.
Onhan se kiva kun yleistetään... taitaa olla provo. Kaikki VW ja Volvo-kuskit ovat siis mulkkuja. Saankohan unta ensi yönä kun ajan volkkaria vaikka annan tietä ja pidän turvaväliä?
Onko kaikki Mazda-kuskit vitun itkijöitä?
No, jos nyt kuitenkin katsottaisiin toiselta kantilta. Ihan varmasti mulkvistikuskeja löytyy jokaisen automerkin kuljettajista. Oikea ja ainut Teiden kuningas on Teuvo, niinkuin Leevi laulaa.
Mukavia kilometrejä itse kullekin turvallisen autoilun parissa!
Vaan ne jotka sopivat 99 prosenttisesti antamaani kuvaukseetn ketjun aloituksessa. Mikäli tunnet ettet sovi siihen muottiin, niin sitten et kuulu.
"Onko kaikki Mazda-kuskit vitun itkijöitä?"
En ole jäävi ottaamaan kantaa, koska itsekin Mazdalla ajelen.. Jos tämä nyt tekee meistä kaikista itkijöitä, niin olkoon sitte niin. Itseäni lähinnä ihmetyttää "euroopan omistaja"-asenne.
kuningas ajaakin voorttilla! (Anglia, Sierra)
vaimosi/tyttöystäväsi uusi mies. On niin katkeraa tilitystä, että taisit jäädä lehdelle soittelemaan, kun "vaimosi" lähti premium kuskin kyytiin. Hehhe.
Ei tässä tartte soitella, muuta kuin poskea. Vielä samaan talouteen kuulutaan ja samalla riisikupilla ajetaan. Ei syytä ostaa uutta autoa, koska niin kuin jo sanoin niin -87 vuoden Mazda pelaa kuin junan vessa ja viihtyy tarvittaessa nätisti myös ohituskaistalla. Mikäli oikeen hyvät kelit sattuu niin alamäkeen ja sievoiseen myötätuuleen saattaa 145 km/h mennä rikki. Muuten joutuu herkästi puhisemaan 140 km/h vauhdissa mukamas PREMIUM-luokan Volkkareitten ja Volvojen perässä, kun eivät anna tietä ;)
Melkoista yleistystä. Et taida olla sellaisissa hommissa, joissa edellytetään objektiivisuutta ?
Itse omistan BMW:n, mutta volvokin oli vaihtoehto autoa vaihdettaessa. Taidat olla vain kateellinen kun sinulla ei ole varaa autoon, vaan joudut ajamaan sillä riisikipollasi. Mielestäni Mersukuskit ovat pahimpia, nyt minua tietenkin väitetää kateelliseksi, olisí sillä meikäläisen Bemun hinnalla vaikka minkälaista Meseä (auto on vm.04 525).
tonne johki maantienvarteen kahteleen et miltä liikenne näyttää esim. valojen osalta ja avata ne simmut ni näkee et on muistakin autoista valot pimeenä. Minkä tähe pittää noi h....tin moine haloo nostaa jos ei oo kaje? Eikös vanha sanonta oo et siitä puhe mistä puute? No iha mite asiakas itte haluaa mutta tästä aiheesta ei muuta käsitystä saa.
Vai onko tän kirjoittelun aloittanut mahdollisesti itsekkin vm.87?
näköjään kirjoitus aika moneen volkkari ja volvokuskiin kun älähdyksiä näkyy riittävän.
Ihan kiva juttu - Ensio - pääkaupunkiseudun ritari!
Kauheesti sua tuntuu muitten asiat, kuten ajotyyli, ajoneuvon merkki, kuljettajan fyysisistä ominaisuuksista puhumattakaan kiinnostamaan. Sä oot just noita verhon takana kyttääviä mummoja joilla ei oo muuta tekemistä ku kytätä toisten tekemisiä...myös liikenteessä.
=> hanki elämä ja keskity vaan omaan turvalliseen ja muita huomioivaan ajotapaasi. Ois varmaan meillä muillakin turvallisempaa siellä liikenteessä jos keskittyisit vain ajamiseen, etkä muiden autoilijoiden analysointiin.
Miten sä jaksat huolehtia toisten elämästä/tyylistä noi kauheesti??
Ja saaksä jotain säväreitä ku ajat sillä maksalaatikolla?? Jos kerran varaa ois, nii elä ja nauti elämästä. Masokismihan on jonkinlainen sairaus, ilmeisesti aika hyvin kuitenkin lääkittävissä.
taida kuitenkaan KELA maksaa korvauksia jos meet sieltä aneleen perustuen siihen että olet masokisti.
Eli tuskin lasketaan sairaudeksi.
Ja ei näköjään tuo lukemisen ymmärtäminen ole kauhean hyvä joten josko tulostaisit nuo tekstit ja pyytäisit vaikka äiskää laittaan tavuviivat kohdalleen niin ymmärtäisit ( ehkä) mitä noissa viesteissä sanotaan.
Nautin tottakai täysin siemauksin perhene kanssa "merenrantamökillä". Juuri tulin saunasta ja siemailen jääkaappikylmää olusta. Ei siitä paljoa elämä parane. Kunnon puusaunaa ei meinaan voita mikään Volvossa tai Volkkarissa istuminen.
Jokainen tyylillään. Nauti sinä egosi pönkittämisestä PREMIUM-luokan rotiskollasi. Minä nautiskelen mieluummin rauhaisasta merenranta elämästä.
"taida kuitenkaan KELA maksaa korvauksia jos meet sieltä aneleen perustuen siihen että olet masokisti.
Eli tuskin lasketaan sairaudeksi."
Ai, sä oot noita köyhempiä maksalodjulla kadeköröttelijöitä?
Oot kelasta jo koettanu korvauksia vaivaasi hakea..mee vaan lakki kourassa vekseliä kerjäämään sieltä maalaisten heinäpaalipankista ja hanki säkin elämä, tosin ethän sä pysty muuhun kuin lainaelämään. Sekin tosin paljon parempi tilanne nykyisyyteesi verrattuna : )
Ja oliko sulla jotain sanottavaa? ..muutakin kuin että haluaisit myös ajaa vähän lujempaa ja ois nii ihanaa ku ei tarvis huolehtia toisten volvoista ja volkkareista.
ps. molempia kys. merkkejä olen omistanut, nyt kuitenkin kyykytän maksalodjuja Audilla.
näköjään paikkansa että nykynuoriso EI ymmärrä tekstiä jota lukee.
Ja vielä muka Audin omistaja , taitaa poikanen nähdä märkiä unia audista ja autoista yleensä.
No kyllä se siitä kunhan saat ajokortin ja ostat sen tojotanropposen .
Ja pankkitoiminnasta ei ole myöskään minkäänlaista hajua ko. yksilöllä näytä olevan.
Mutta onhan se ymmärrettävää jos vanhemmat vekseleillä perhettä elättää että voivat velka-audilla ajella.
Jäit kiinni valehtelusta. Tullinpuomin sisäpuolella ei kukaan kehtaa ajaa VW:lla tai Volvolla. Ne ovat tyylittömien maalaisten autoja.
croma turbolla kun ajelee niin ruosteinen grilliritilä pitää huolen siitä ettei ns. premium volvot tai volkkarit tule ohi ainakaan lentäen.
olen huomannut saman että laatuautoilijoita veetuttaa kun 87 fiude ei taivukkaan heinolan ohituskaistalla tuosta vain. useimmiten käy toistepäin...
haluan nähdä miten V70 volvo menee 160kmh voimakkaassa sivutuulesa.. kokeiltu on ja keinuvaa kyytiä oli.
Taitaa tämän ketjun aloittaja kuulua niihin, joiden on pakko vilkutella kuivalla kelillä moottoritiellä ohittajan perään valoja, vaikka ohittaja menee rauhassa vasenta kaistaa. Olen itse kohdannut muutaman tällaisen ja kaikilla on ollut Toyota alla..
Minulle on ihan sama, millä autolla ajan. En koe minkäänlaisia alemmuuden tai ylemmyyden tunteita auton ratissa. Minulla on ollut jopa Skoda Felicia Combi Diesel aikoinaan. Ja Mazdojakin on ollut kolme kappaletta. ;)
En ole ostanut Volvoa itsetehostuksen vuoksi, vaan siksi, että se sopii tarpeisiini. Hyvin varustettu farmariauto on mukava ajaa. Miksi kiduttaa itseään, jos on varaa ajaa kunnon autolla? Jokaisen oma valinta tietysti. Pääasia, että itse on tyytyväinen.
"Taitaa tämän ketjun aloittaja kuulua niihin, joiden on pakko vilkutella kuivalla kelillä moottoritiellä ohittajan perään valoja, vaikka ohittaja menee rauhassa vasenta kaistaa. Olen itse kohdannut muutaman tällaisen ja kaikilla on ollut Toyota alla.. "
Aika röyhkeä väite. Eihän siinä mitään aihetta ole väläytellä jos menet asiallisesti ohi. Mutta kiilaappa, niin saattaa aika herkästi porukka väläytellä. Semmonen tuntuma jäänyt että valot vilkkuu herkästi mikäli palaa kohtuu nopeasti oikealle kaistalle vaikka vasemmalla kaistalla on tilaa vaikka muille jakaa.
Mitäpä sillä on väliä jos joku valojaan vilkuttelee? Eikai se luksimäärä ketään vahingoita? Itse en edes taustapeiliin katsele jos olen jonkun urvelon eteen kaistaa vaihtanut. Saa räpsytellä ihan rauhassa, minä menen menojani.
Kun asiat olisikin noin simppeleitä. Monet tuntuvat vetävän herneet nenään jos joku räpsyttelee. On noita "kierroskoneita" nähty tuolla. Leikkivät Volvoillansa katupoliisia. Yrittävät vaan päteä jossain, kun eivät muussa ole onnistuneet.
Ei ole kyllä volvokuskit tyypillisimpiä katupoliiseja tai pätijöitä. Kyllä nämä alemman luokan purkit, tyypillisesti Mazda 6 ja Toyota Corolla- kuljettajat ovat niitä jotka poliisia leikkivät ja muiden ajamisesta provosoituvat. Kyllä mun nähdäkseni premiumikuskit menevät niinkuin menevät, eivät muiden ajotavoista paljoa kiinnostu.
Tässä lyhyesti selostettuna nuo valojen vilkuttelutilanteet:
1. Moottoritie, kuiva keli, rajoitus 100 km/h. Ajan vakionopeussäädin päällä mittarin mukaan 110 km/h, todellinen nopeus 106 km/h. Saavutan vihreän, muutaman vuoden ikäisen Toyota Corollan, joka ajaa noin 85 km/h. Siirryn takaa hyvissä ajoin ohituskaistalle ja ohitan Corollan. Taustapeilistä näen Corollan vilkuttavan ajovaloja. Siirryn kaukana edessä oikealle kaistalle takaisin. Corolla tulee takaa valot vilkkuen ja torvi soiden ja kiihdyttää ohituskaistalle viereeni yhä edelleen töötäten. Käännyn katsomaan ja autoa ajaa ehkä 55 - 60-vuotias mies, joka hakkaa etusormella ohimoaan ja pui sitten nyrkkiä ja kiihdyttää edelle ja vaihtaa aivan eteeni kaistaa ja jarruttaa. Sitten Corolla taas kiihdyttää lähelle satasta ja saavuttaa rekan, jota lähtee ohittamaan. Rekan rinnalle päästyään Corolla-kuski jää ajamaan n. 85 km/h kulkevan rekan rinnalle ohituskaistalle ja painaa välillä jarrua. Tätä häiriköintiä jatkui niin pitkään kuin siirryin rekan taakse ja poistuin rampista moottoritieltä.
2. Moottoritie, pakkasilma, tie hiukan liukas, muttei luminen. Tulen rampista moottoritielle ja alan ajamaan noin satasta. Saavutan juuri ennen minun moottoritielle tuloa rampin ohittaneen n. vm-90 harmaan Toyota Carinan. Kun vaihdan ohituskaistalle, näen Carinan n. 60-vuotiaan pappalätsäpäisen mieskuljettajan kääntyvän katsomaan olkansa ylitse minua. Mies tuijottaa vihaisesti, kun ajan ohitse. Jatkan vasenta kaistaa monta sataa metriä ja Carina ajaa oikealla kaistalla aika kaukana, mutta pitkät vilkkuvat. Vaihdan oikealle kaistalle ja Carina tulee lähemmäksi. Poistun rampista ja Carina tulee perässä pitkiä vilkutellen. Kun sitten tulemme risteykseen, josta minä jatkan suoraan, Carina tulee takaa, vilkuttaa pitkiä ja vaihtaa oikealle kääntyvien kaistalle jatkuvasti tööttäillen. Minulle on punainen valo ja pysähdyn jonon perään. Carinan menosuuntaan ei ole valoja ollenkaan, mutta siitä huolimatta Carinakuski pysähtyy autoni kohdalle viereiselle kaistalle ja tööttää. Kun käännyn katsomaan, hän heiluttaa minulle vihaisen näköisenä nyrkkiä ja lähtee ajamaan.
3. Maantie, normaali talvikeli, tiellä hieman lunta, rajoitus 100 km/h. Saavutan n. 90 km/h ajavan vm. 1985-1990 W124-mallin diesel-Mersun. Auto seilaa kaistalla ollen välillä aivan keskellä tietä ja välillä melkein ojan pientareella. Saavutamme rekan, joka ajaa 80 km/h. Mersu jää rekan taakse ja ei uskalla lähteä ohitukseen, vaikkei ketään tule vastaan. Kun 14 km pitkä suora alkaa ja muita autoja ei näy, vaihdan pienemmälle ja kiihdytän Mersusta ja rekasta ohitse. Kun olen rekan rinnalla menossa ohitse, näen Mersun pitkien valojen vilkkuvan iloisesti perääni.
Tällaista en ole koskaan ennen kokenut, vaikka ajotyyli ei ole muuttunut Volvon oston jälkeen miksikään.
1. Kotikatu, kuiva keli, rajoitus 30 km/h. Poljen kelkallani vakionopeutta päällä pipo ja hanskat, perstuntuman mukaan 33 km/h. Saavutan sinitakkisen, muutaman vuoden ikäisen Volvo-traktorin, joka ajaa noin 25 km/h. Siirryn takaa hyvissä ajoin ohituskaistalle ja ohitan traktorin. Lisävarusteena olevasta taustapeilistä näen Volvo-traktorin vilkuttavan valoja. Siirryn kaukana edessä oikealle kaistalle takaisin. Volvo-traktori tulee takaa valot vilkkuen ja torvi soiden ja kiihdyttää ohituskaistalle viereeni yhä edelleen töötäten. Käännyn katsomaan ja traktoria ajaa ehkä 35 - 45-vuotias mies, joka hakkaa etusormella ohimoaan ja pui sitten nyrkkiä ja kiihdyttää edelle ja vaihtaa aivan eteeni kaistaa ja jarruttaa. Sitten Volvo-traktori taas kiihdyttää lähelle neljää kymppiä ja saavuttaa postiauton, jota lähtee ohittamaan. Postiauton rinnalle päästyään traktori-kuski jää ajamaan n. 25 km/h kulkevan rekan rinnalle ohituskaistalle ja painaa välillä jarrua. Tätä häiriköintiä jatkui niin pitkään kuin siirryin postiauton taakse ja poistuin pihatielle pois kotikadulta.
Asiaa kirjoitit.Tää on joka päiväistä,nää
mukapoliisit valvoo!Omat kotterot yleensä
paskakunnossa,ikkunat jäässä,valoja sökönä
ym.Omistan volvon ja kakkos autona corollan.
Toyotalla saa ajaa miten tahansa.ei kukaan vilku
ttele valoja ym.
olet poissa tieltä!