Mistä mahtaa johtua, kun joku esittää asiallisen kysymyksen ja joku toinen siihen vielä vastaa asiallisesti niin kolmannessa kannanotossa on jo jotain kuittailua tai parjaamista tms. Ihan tuntuisi siltä että nuorisolta on jäänyt saamatta viikorahat ja kuminpoltto kaduilla 80-luvun BMW:llä on sen vuoksi tauolla, aikaa täytyy käyttää internetkeskustelun (vanhempien viikkorahoilla) pilaamiseen. Asiallisuutta! Ikäraja tänne voisi olla 30 vuotta ja kriteerinä vaikka se että elää omillaan. Myös ihan pikkuisen tunneälyä saisi olla mukana. Kiitos!
Ps. Löytyisikö netistä jotain muuta, asiallisempaa keskustelusaittia. Autosaksasta-sivusto ei ainakaan minlla ole toiminut muutamaan päivään.
Ps. Löytyisikö netistä jotain muuta, asiallisempaa keskustelusaittia. Autosaksasta-sivusto ei ainakaan minlla ole toiminut muutamaan päivään.
Vastaukset 12
Vanhimmat
"viikkorahoilla.. 80-luvun BMW..ikäraja."
On se hienoa että näin asiallisesti kirjoittavia tunneälykkö aikuisiakin löytyy...
olen itsekin yrittänyt kysyä asiallisesti itseäni askarruttavista asioista tai vertailla kokemuksia esim. muiden autontuojien kanssa, mutta ääliöt valtaavat poikkeuksetta idioottimaisella paskanjauhannallaan palstat. En myöskään tiedä mitään muutakaan nettifoorumia, jossa voisi kommunikoida asiallisesti muiden kiinnostuneiden kanssa. Valitettavasti fiksut ovat vähemmistönä tässä keskinkertaisuutta ihailevassa maassa. Netissä valtaa pitävät samat moukat, jotka kalja-ja viinapulloineen örveltävät ja oksentavat kaikissa yleisötapahtumissa joihin en myöskään enää viitsi itse vaivautua.
Saa nähdä miten tyhmät häiriköt tähänkin kirjoitukseen vastailevat.
Tätä se on kun Suomi on johtava maa internet- ja kännykkäliittymien suhteellisessa määrässä. Kaikenlaiset kakarat vittuilevat netissä päivät pitkät. Saa nähdä mitä noistakin kasvaa isona ja mihin tämä maa on menossa.....
Suosittelen jotain palstoja minne ei pääse muut kuin rekisteröityneet kommentoimaan. Eri automerkeiltä löytyy jotain palstoja. Ja ulkomaiset palstat ovat myös monta kertaa asiallisempia, mutta sieltä et ehkä saa vastauksia auton maahantuontiin liittyviin kysymyksiin.
Tai ainakin vähentää roskaa huomattavasti jos samalta koneelta ei pääsisi useammin rekisteröitymään ja varmistus tulisi aina sähköpostiin josta vastaamalla saisi rekisteröinnin aktivoitua.Ei jaksaisi aina nimimerkkiä vaihtaa niin pysyisi jututkin parempana.
huomannut, että asiallinen keskustelu harvoja poikkeuksia lukuunottamatta päättyy useasti lyhyeen.
Tarkoittaa ilmeisesti sitä, että näiltä tyhjänjauhajilta loppuu kerta kaikkiaan äly kesken.
Ei osata keskustella, kun ei ole tietoa.
Entisen nimimerkki "fossiili" ja nykyinen "yleismies" tekevät siten mielestäni poikkeuksen, alkuaikoina "fossiilin" jutut olivat kutakuinkin asiallisia. Hänhän esitti vain omia näkemyksiään, minkä täytyy olla oikeutettua.
Nykyiset "yleismiehen" jutut kuten "juomalla kauniiksi" jne. kuuluvat kyllä jonkun muun kuin "eläkeläisen" lausuttaviksi tai sitten "yleismies" on ottanut niitä kaunistusryyppyjä hivenen liikaa.
Uskon, että tämäkin keskusteluketju päättyy lyhyeen. Eihän tässä heitetä lokaa kenenkään silmille.
Hyvä että muutkin on huomanneet saman asian..
Ehdotan tiukempaa valvontaa, niin että muut kuin asialliset vastaukset karsitaan pois.
Autoverossa ja auton maahantuonnissa on kyse sellaisista asioista, joita alle 20 - vuotias ei välttämättä ymmärrä. Sen vuoksi palstan alaikäraja voisi olla 20 - 25 vuotta. Yli 25 - vuotiaalle on kehittynyt jo jonkin verran todellista elämänkokemusta.
Viime aikoina palstan suosituin teema on ollut miksi maahan tuodaan suhteellisen vanhoja autoja. Eräs nimimerkki jopa ehdotti 2.000 euron lisätullia (romutusmaksua) vanhoille tuontiautoille. Näitä niin sanottuja provosoijia näyttää tyydyttävän lähinnä se, että aloitetulla keskusteluketjulla on tuhansittain lukijoita.
Toinen vaihtoehto on palstan/palstojen asettaminen maksulliseksi, 5 e/kk. Maksullisuus karsii pois ne, jotka pitävät palstoja pottuilupalstoina.
Palstan ensisijainen tarkoitus on tiedonvälitys autoveroasioista, mielipiteiden vaihto ja avunsaanti konkreettisiin ongelmiin.
Autoveron juridiikasta ymmärtävät taitavat käydä keskustelua kokonaan jossain muualla kuin tällä räkänokkafoorumilla. Mahtaako edes Tuulilasi enää seurata tätä palstaa ?
Edellisessä viestissä oli paljon asiaa. Verratkaapa tämänkin palstan ensimmäisiä keskusteluja ja verratkaa nykyisiin kommentteihin, ero on valtava.
Olenkin alkanut seuraamaan myös ruotsalaisten tuontiautokeskusteluja. Siellä tuli tällainen tuontiauto-osoite esille:
http://www.huk.de/produkte/fahrzeuge/pkw/index.jsp
Minkähän vuoksi tätä osoitetta ei mainosteta Suomessa? Toinen mielenkiintoinen tuontiauto-osoite:
http://www.vv.se/templates/page3____5129.aspx
Toivoisin, ettei nämä 18-v. "asiantuntijat" siirry noille palstoille häiritsemään!
että asiattomien viestien lähettäjille tähdennetään että kyseessä on auton maahantuontiin keskittynyt fooruumi, jossa ei kaivata peräkammarin poikien Esson baarissa kuulemia tai viljelemiä uskomuksia.
Jopa jo se, että keskusteluun osanotto vaatisi rekisteröitymisen, voisi siivota näitä amisviiksisiä wunderbaum-miehiä pois ja juttujen taso nousisi huomattavasti.
Kumma juttu muuten se että saksalaisilla forumeilla ei koskaan ole ollut minkäänlaista pottuilua. Vierailen muutamalla säännöllisesti jo vuosia.
vielä Sakuille selvinnyt että pohjolan perältä löytyy maailman kaikkeuden parhaat käytetyt.
Kyllä sitä pulinaa Saksalaisille saiteille tulee kunhan Suomi suolatatut huippu- ja talvivarustellut menopelit rupeavat syömään kotimaisten markkinarakoa.