Suomen osuus maailman kasvihuonepäästöistä on 0,17%, Siis karkeasti vajaa tuhannesosa. Tästä henkilöautojen tekemät päästöt ovat noin 11%. Eli Suomen henkilöautojen päästöt koko maailman päästöistä on hieman enemmän kuin yksi kymmenestuhannesosa . Jos Suomen henkilöautoliikenne lopetetaan kokonaan ja tilalle ei tule mitään muuta liikennettä, niin maailman päästöt pienenevät lähes kymmenestuhannesosan. Jokainen ajatteleva ihminen tajuaa, että sillä ei ole pienintäkään vaikutusta tilanteeseen. Nyt jopa TM:n päätoimittaja hurskaasti vaatii, että päästöjä pitää pienentää autokantaa uudistamalla. (Ehkä hänen itresseissään on autojen lisääntynyt myynti ja mainostulot). Sillä keinoin voinee olla mahdollista pienentää henkilöautojemme päästöjä esim 20% muutamassa vuodessa. Siis maailman päästöt pienenevät yhden viideskymmenestuhannesosan. Ei mitään vaikutusta. Mutta kuinka hirveitä päästöjä tulee samalla, kun tehdään uusia autoja turhaan ja vanhoja hyväkuntoisia romutetaan turhaan? Tämmöinen ajattelu on sitä VIHREÄTÄ HULLUUTTA. Tehkää jotain Te päättäjät, joilla järki vielä juoksee, että tuo hullutus lopetetaan.
Autojen päästövähennys on täysin turhaa Suomessa
järkihoi
11169
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Yhden ihmisen etelän lomalento tuottaa yhtäpaljon päästöjä kuin vuosi autolla.
Kuinkahan moni vihreä käy etelässä ja samalla vaahtoa kuinka autot saastuttaa...
Jos neljän hengen perhe käy etelässä niin se reissuhan vastaa neljää vuotta autolla.
Tuo vihreitten toiminta on vähäistä enempi ristiriitaista. Varapuheenjohtaja Hanna Halmeenpää on Kalajoen valtuustossa vastustanut uuden tuulivoimapuiston rakentamista ja niinpä päätös oli, että sitä ei rakenneta. On näkynyt arveluja, että Halmeenpään vastustaminen johtui siitä, että se tuulipuisto olisi tullut liian lähelle omaa ja tuttavien pihapiiriä. Sehän on ihan hyvä ja järkevä syy, mutta onko se vihreän aatteen mukaista?
Joo ensimmäinen ilmastoteko olisi se että lentomatkustaminen kiellettäisiin. Junalla ja laivalla pääsee. Matka kestää tietysti kauemmin mutta niinhän se on silloinkin jos vaihtaa yksityisautoilun julkisiin. Matka kestää kauemmin.
On täysin turha argumentti tuo, että Suomen tekemät asiat maailman mittakaavassa sitä ja tätä..
Kyse on asenteista, ja asenteilla maailma muuttuu. Se, että pieni Suomi päättää tehdä jotain, on esimerkillistä. Me emme voi vaikuttaa koko muuhun maailmaan, mutta asioihin suhtautumiseen voimme, vaikka se onkin pitkä prosessi. Ja toki, tuo pienikin kymmenestuhannesosan kokoinen vähennys on vähennys, vaikkei sillä yksin maailmaa pelastetakkaan.
Suomen päätökset todella vaikuttavat,- mutta ei ilmaston muutokseen. Todellisuudessa maamme päätökset vaikeuttavat maamme kansalaisten arkea ja erikoisesti yritystoimintaa. Huomatkaa nyt ihmeessä, miten veroja suunnitellaan verojen päälle ja tämä kaikki on pois tavallisen ihmisen hyvinvoinnista.
Ajattele nyt kerrankin omilla aivoillasi. Maamme autoiluun on laitettu saasteverotusta vetojen päälle ja lisää onn tuossa. No, ajattele miten metsien kasvun kautta saatu hilinielu peittoaa koko autoilusta tulevat päästöt. Maamme metsät on mallikkaasti hoidettu ja tulevat tulevaisuudessakin hoidetuksi. Verotus, jolla ei siis ole mitään tekemistä ilmaston muutoksen kanssa. Kansalaisten on vain maksettava tämä turha rasitus.
Aivan sama asia, jos möisit omaisuutesi ja jakelisit rahat maailman köyhyyden poistamiseksi. Huomaa mite maamme asiat on jo esimerkillisellä tasolla ajatellen muuta maailmaa. Siis metsien kasvu / luonto on sillä tasolla, joka peittoaa autoilusta tulevat päästöt / hiilinielu. Maassame tulisi keskittyä vain roskaamisen vähentämiseen.
Mutta, jos suomalaiset haluaisivat aikuisen oikeesti olla malliesimerkki ilmaston muutkosen estämisessä, niin elintapojen muutos olisi merkittävin keino. Lentomatkustamiseen rankka verotus jne.... No, vihereätkin nauravat koko ajatuselle, koska istuvat juuri sillä oksalla, joka tulisi poistaa.
Ajatellen maamme ihmisten kulutusta ja yhdistettynä se ilmastonmutkseen / päästöihin, niin verotus olisi suoja yritystoiminnalle / kilpaikukyvylle. Siis tuotteet, joka tulee ulkomailta suomalaisten käyttöön, niin tälle tavaralle sen tasoinen verotus, joka ilmentää valmistusmaan saastepäästöjä.
Maassa, jossa ei huolehdita saastepäästöistä yritystoiminnan vaikeuttamiseen liittyen, niin tuotteelle maassamme korkeampi verotus / tulli. Näin, maat mm suomi olisi kilpaikukykyinen ja oikeudenmukainen kilpailussa.
Ainoastaan tällä mielikuvalla maamme voisi vaikuttaa koko maailman saastepäästöjen rajoittamiseen. Ei näivettämällä omaa elinympäristöään mielipuolisesti. Seuraa nyt ihmeessä vihreitten mieliuvia , niin koko porukka elää pilvilinoissaan / haavemaailmoissaan, jossa ei todellisuus ilmene.
Kirjoituksesi on hyvin järkevä ja mitäpä tuohon enää voisi lisäillä. Noin se menee. Mutta tuo edellinen "järkikäteen" osoittaa suuren naiviutensa ja ymärtämättömyytensä. Se on totta, että asenteilla maailma muuttuu. Mutta kyllä se niin on, että suomalaisten esimerkille maiilma korkeintaan nauraa, jos yleensä siitä mitään tietää. Kiinan, Intian ja Afrikan kansalaiset eivät varmasti tiedä ja vielä varmemmin eivät välitä. Tuolla Kiinassa ja Intiassakin asenteet voi muuttua, jos siitä muutoksesta ihminen hyötyy taloudellisesti. Mutta valitettavasti Afrikassa siihen asennemuutokseem taidetaan vieläkin tarvita Kalashnikovin apua.
Ei ole suomessa päättäjiä joilla järki juoksee , eu:n talutushihnassa juoksevat .
Päättäjien taktiikka on se että kun pidetään mahdollisimma suurta meteliä yksityisautoilun saastuttamisesta niin muu saastuttaminen jää huomiotta.
Väittäisin että vaikka kaikki maailman yksityisautoilu lopetettaisiin heti niin ilmastonmuutos ei juurikaan hidastuisi.
Miten se oon sähköautoijen mangeettikenttä saaste sekä kobolti saaste jota käytetää akuissa. Melkoista showta tulossa jos sähköillä meinata mennään. Paljon ihmisiä joita mm. mangeettisähkökentät tuo särkyjä ja kipuja eritoten päänalueille tai jopa näköalueille erityisesti kaupungeissa on paljon sähkökuluttavia valoja ym.sähkökuluttavia laitteistoja joissa ongelma on yleistä. Siihen vielä kun sähköautoja aletaan lisämään kaduille latauspisteineen niin mangeettikenttiä on kaupunki ääriään myöten täynnä. Ett ongelmitta ei muutos tule tapahtumaan.
Aivan , mutta kun siellä pöllölaaksossa ei juokse järki kellään , potilaita kaikki .
- Oota kohta kun kevät koittaa ,alkavat taas maasto palot euroopassa ja muualla ,niin jo saa ilma atmosvääri sellasen määrän hiilidioksiidia , että autoilu ja lentäminen on vain hyttysen paskaa ilmameressämme