Vaikka hallitus alensikin autoveroa niin suuremmassa mittakaavassa autoveron kohtalo on epäselvä. Uuden auton ostoa kannattaa siirtää yli eduskuntavaalien, sillä autoverosta saatetaan luopua eduskuntavaalien jälkeen yhdessä yössä. Autoilijoiden houkuttelu ostamaan vähäpäästöinen auto vaatii sitä että näiden autoveroa alennetaan. Tämä laskee valtion saamaa autoveroa ja valtion keräämän polttoaineveron määrää. Autoilijoilta kerättävien verojen määrään jää miljardiaukko ja tämä kerätään ostohetken verotuksen sijaan auton omistamisesta, oli auto uusi tai vanha.
On suuri mahdollisuus että saat eduskuntavaalien jälkeen hienomman auton samalla hinnalla, etkä joudu kahteen kertaan verotetuksi.
On suuri mahdollisuus että saat eduskuntavaalien jälkeen hienomman auton samalla hinnalla, etkä joudu kahteen kertaan verotetuksi.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Oletettavaa on että autoveron tilalle tulee jonkin sorttinen Bernerin mallin tapainen. Lähtökohta on että ostamista ei veroteta vaan omistamista, näin vanhan auton vaihto uuteen kannattaa.
Toiveissa on, että vaalien jälkeen pääministeri on sosiaalidemokraatti.
Sitten pääsee Bernerin autoveromalli samaan roskakoriin kuin sote-uudistuskin.
Rikkaita suosiva käyttömaksun korotus vastineeksi luxus-autojen hinnan alennukselle ei ole tavallisella autolla töihin kulkevan keskituloisen edun mukaista.
Mutta aina kannattaa muistaa, että vaikka autoveroa ei olisi, niin auto maksaa tehtaalla maahantuotuna kuitenkin liikaa aika monelle joka tarvitsisi autoa. Joku n. 25000e bruttohintainen auto, kuten Kia Rio tai VW Polo on kuivalta hinnaltaan tehtaalla n. 18 000e, kotipaikkakunnalla hinta toimitettuna 20500e. Eli monelle aivan liikaa joka joutuu pitämään sitä kinneria kuitenkin 10v, koska sen maksamiseen menee 5v ja uuden säästämiseen monta vuotta, eikä se uusiminen viiden vuoden iässä ole realistista.
Berneri on säästänyt sen pahimman himonsa vielä tulevaan. Jos nyt ajat vanhalla autolla, niin yksi kaunispäivä tulee käsky lopettaa sen auton käyttäminen. Polttoaineen hinta on 3e ja kulutus vaikka 10l/100km jne., jolloin ollaan kusessa perinpohjin. Tämähän ei koske sitä ihmistä joka nyt saa sen 40 000e auton ja tietää jo nyt, että 2022 se vaihtuu uuteen, koska on se todella suuri väliraha jo nyt valmiina.
Päättijillä lähtökohta on aina se että autoilijoilta kerättävät verot ei saa tippua. Kun suuri joukko vakavaraisia auton ostajia saa autonsa halvemmalla ja polttoaineveroakaan ei peritä niin tämä saamatta jäänyt vero peritään vanhoilla autoilla ajavilta.