DSG työllistää - korjaamoja nousee kuin sieniä sateella

Suomessakin on monta korjaamoa, jotka tienaavat leipänsä korjaamalla Volkswagenin DSG-laatikoita. Luin netissä, että sama DSG-laatikko on korjattu jopa kolmasti, kun kilometrit tulevat aina täyteen.

No muutamalla tonnillahan yhdestä korjauksesta selviää.

Kyllä minä ajan manuaalilla just niin kauan, kun osaan ja käsi toimii.
8<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

PenttiHolisti, et sä aja millään autolla koskaan

Äänestä

Eiköhän ne vaihdeta vain uusiin laatikoihin.

Äänestä

Jatkossa ei ole juurikaan käyttökelpoisia käytettyjä autoja markkinoilla kun enimmät uudet autot ovat automaattivaihteisia. Ne kun hajoavat niin eihän varakas väki niitä korjaa vaan ostavat uuden auton tilalle. Käytetty automaatti ei sitten kelpaa kuin purkuosiksi kun rikkinäistä automaattia ei ole varaa korjauttaa kellään käytettyjä autoja ostavalla.
Manuaalivaihteiset ovat jatkossa arvossaan käytettyjen markkinoilla, ne ovat ainoita ajokelpoisia autoja vanhempana.

Äänestä

Ei se tarkoita että koska Volkkari on valmistanut kelvottoman automaatin että kaikki automaattilaatikot on kelvottomia.

Jos sillä perusteella päättelee, että miten Volkkarilla niin samoin muillakin, voisi vetää johtopäätelmän että ei kannata ostaa bensa- autoakaan kun vievät silmittömästi öljyä eikä nokkaketjutkaan kestä.

Äänestä
  • Aivan. Ajoin Aisin automaattilaatikolla 465.000 km ja vein sen ihan ehjänä vaihtoon.
    Vain ressukat ja tietämättömät ostelee käytetyn DSG-laatikon auton mukana.

    Äänestä

  • njet.vw kirjoitti:

    Aivan. Ajoin Aisin automaattilaatikolla 465.000 km ja vein sen ihan ehjänä vaihtoon.
    Vain ressukat ja tietämättömät ostelee käytetyn DSG-laatikon auton mukana.

    Minä ajan yleensä autolla. Jotkut näköjään pelkällä laatikolla.

    Äänestä

Korjaamolta kertoi että virosta tilaamalla saa osia halvalla
jokos alvadi myy DSG osia?

ohjausvaihteet löytyy alkaen alle 400e kun merkkiliike pyytää suomessa 1800 -3000e.Riippuu laitatko audiin vai skodaan. taitaa skodaan olla nykyään kalliimpi sama osa.Audilla on mennyt maine

Äänestä
  • Onko siinä pelkkä ohjausvaihde vai koko hammastanko ohjausakseleineen tuohon kolmeen tonniin? On kyllä perkele metallitangosta kallis hinta. Halvempi olisi pistää rautakanki sen paikalle ja rälläköidä hammastangon urat siihen :D

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Volkswagen kirjoitti:

Suomessakin on monta korjaamoa, jotka tienaavat leipänsä korjaamalla Volkswagenin DSG-laatikoita. Luin netissä, että sama DSG-laatikko on korjattu jopa kolmasti, kun kilometrit tulevat aina täyteen.

No muutamalla tonnillahan yhdestä korjauksesta selviää.

Kyllä minä ajan manuaalilla just niin kauan, kun osaan ja käsi toimii.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu