Sinällään hyvä artikkeli, mutta kylläpä kaipa se liikenne kuitenkin se merkittävin Helsingin ilman pilaaja on? Toki sitten kun kaikki autot ovat sähköautoja, ehkäpä sitten kannattaa kiinnittää huomiota muihin saastelähteisiin, kuten vaikkapa märkää puuta polttaviin omakotiasujiin.
Onko tämäkin artikkeli bigoilin sponsoroima?
https://www.hs.fi/koti/art-2000005940000.html
Onko tämäkin artikkeli bigoilin sponsoroima?
https://www.hs.fi/koti/art-2000005940000.html
Vastaukset 2
Vanhimmat
Olen ihmetellyt miksi saastuttamisista syytetään aina yksityishenkilöitä. Eikö teollisuuden saasteista uskalleta puhua. On aivan sama mitä lämmitysmuotoa teollisuuskin käyttää, ne saavat siitä valtion tukea. Niin, valtion tuke annetaan, koska kilpailijatkin saavat. Kilpailu muuten vääristyy. Näin sanovat herrat. Siis pahinta saastuttajaa tuetaan!
Kun aloittajakin keskittyy Helsingin saasteisiin. Ei saa unohtaa laivaliikennettä. Helsingissä on kuitenkin Suomen vilkkain laivaliikenne. Satamia on äkkiä laskettuna viisi.
Kun nämä suuremmat alukset käyttävät raskasta polttoöljyä, eivätkä sammuta koneitaan edes satamissa seistessään ym. laivan jätöksistä puhumattakaan, niin enempää ei varmaan tarvitse perustella.
Jos auto puhdistuslaitteilla varustetulla moottorilla käytetään tyhjääkäynnillä, kun lämpötila on >-15°C yli 2 min, rangaistan siitä. Se on helppoa rahaa valtiolle. Ainakin tuttu maksaja.
Tästäkin traktorit ja ym. työkoneet on rajattu pois. Teollisuus hyötyy tässäkin. On siis lupa tappaa, eikö saastuttaa.
Tohtori Salonen voisi puhua näistäkin saasteista, hmnn... jos uskaltaa.
No pelkästään helsingin hiilivoimala tuotta päästöjä puolet siitä mitä kaikki suomen henkilöautot.
Jostain ihmeen syystä energiatuotantoa ja teollisuutta ei sovi vaatia pienentämään päästöjä.