Eli rahaa olisi tonni käytössä. Tarvitsen bensa-auton. Liikkeestähän näitä ei löydy. Oma ihanne-autoni olisi jotain neliveto-hiace, mutta käytännössä toki mahdoton. Pitänee tyytyä pieneen farkkuun ja etuvetoon .
Koska auto on minulle vain kulkuneuvo, ei mikään kolmannen jalan jatke, niin hirveitä en moiseen siis ala sijoittamaan. Muutama kohdalle sattunut auto houkuttelee: Pösö 406 farkku, vw golf farkku, Toyota Corolla farkkuna ja skoda fabia farkkuna. Kertokaas muita ideoita, ajatuksena halpaa ajoa ilman kalliiden osien ostoja.
Ajoni on pääasiassa kaupunkipyöritystä, kerran kuussa teen n 300 km matkan sukutilalle. Eli 95% asfalttitietä, loput mökille hiekkaa. Nyt tulee vuodessa n 14000tkm ajettua.
Koska auto on minulle vain kulkuneuvo, ei mikään kolmannen jalan jatke, niin hirveitä en moiseen siis ala sijoittamaan. Muutama kohdalle sattunut auto houkuttelee: Pösö 406 farkku, vw golf farkku, Toyota Corolla farkkuna ja skoda fabia farkkuna. Kertokaas muita ideoita, ajatuksena halpaa ajoa ilman kalliiden osien ostoja.
Ajoni on pääasiassa kaupunkipyöritystä, kerran kuussa teen n 300 km matkan sukutilalle. Eli 95% asfalttitietä, loput mökille hiekkaa. Nyt tulee vuodessa n 14000tkm ajettua.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Pökötti on ihan laatupeli. Oli vanhemmillani niin farmarina kuin porrasperänäkin. Aikaisemmin omistivat myön kumpaakin sarjan 405 malleista. Ei suurempia vikoja n. Tonnin hintaisiksi hyrysysyiksi.
Heh... se mikä oli 10-15-vuotta sitten tonnin hintainen hyväkin hyrysysy, ei ole sitä enää tänään. Tuollainen on edelleen tonnin hyrysysy, mutta takuuvarmasti vikoja on ja lisää löytyy ajamalla,kunnes kuoleentuu pois ilmaa pilaamasta.
Aloittajalle:
Ihan pikavilkaisulla alle tonnin katsastettuja autoja esim. nettiautossa löytyy autoliikkeistä n. 500kpl. Yksityisiltä toki enemmän ja laatukin monen kirjavaa myyjistä puhumattakaan; "Liisa-Annikki Lehmusniitty" onkin feija tai raineri... ole hyvä ja sinne vaan suden suuhun asiakkaaksi.
Yleisesti ottaen tosiasia on että harva liike viitsii vaihdossa tulleita halpiksia myydä, kun ostajilla on odotusarvoina "takuu on oltava kun liikkeestä ostaa" ja auton lähestulkoon täysi virheettömyys "kun tonni on iso raha".
Näitä halpiksia kuitenkin olisi välillä ihan hyviäkin myyntiin laitettavaksi (ajokuntoisia, toimivia, jopa melko ehjänkin tuntuisia) , mutta kun sen tusinan tuulihattua ylisuurine odotuksineen tonnin räpsystä on palvellut ajanhaaskuun merkeissä, on käytännössä kustannustehokkaampaa tuollaiset satasten-tonnin rimpulat vaikka hakata paskaks ennen kuin aikaansa haaskaa niiden esittelyyn uni-uuvateille.
Toki välillä näille löytyy tervepäinenkin ostaja, joka ymmärtää pikku vikojen ja puutteiden olevan jo tuollaisessa vain ominaisuuksia ja katsoo auton olevan riittävä hintaansa verraten ja ostelee pois... näitä täyspäisiä vaan on vähemmän kuin yksi tusinassa. Haaveilijoita kyllä riittää ja "mites vaihto" vieläkin halvempaan paskaläjään... siksi näitä tonnin tötteröitä on liikkeissä aniharvoin. Mutta tänäänkin niitä tuo viisisataa kappaletta liikkeissä kuitenkin on myynnissä nettiautossa.
Tonnilla ei varmaa autoa saa, hyvän kulkuneuvon ja tuurilla pitkäänkin vain pikku huolloilla toimivan saattaa löytää. Mutta haaveilu ettei 100-varmasti mitäänisompaa korjaamista ole eikä tule, on unennäkemistä ja pumpulipilvellä leijailua.
Juuri näin:
"Tonnilla ei varmaa autoa saa, hyvän kulkuneuvon ja tuurilla pitkäänkin vain pikku huolloilla toimivan saattaa löytää. Yksityisiltä toki enemmän ja laatukin monen kirjavaa myyjistä puhumattakaan; "Liisa-Annikki Lehmusniitty" onkin feija tai raineri... ole hyvä ja sinne vaan suden suuhun asiakkaaksi."
Monestikin ne satasten ja tonnin autot on liikkeeseen otettu vaihdossa pikkuisen "ylihyvittäen" kun autonvaihtajan mielestä siitä pitää kakstonnii saada... se hyvitetään (myytävän katteesta siten tinkien) ja laitetaan myyntiin jopa puolet halvemmalla, kuin tällä yksityisellä se oli myynnissä. 2000 uni-yksityisen-hinta onkin nyt täysin samasta autosta 500 tai tonnin vaihdossa sen ottaneessa liikkeessä.
Toki aina ja kaikissa liikkeissä näin ei tietenkään asianlaita ole, mutta hyvin usein.
Näin ollen, yleisen harhaluulottelun vastaisesti, sen halvankin auton saa halvemmalla autoliikkeestä.
Näitä myydään ja yleensä menevät nopeastikin kaupaksi. Toki valitettavan usein joutuu yllä kerrotusti "palvelemaan" tusinan tuulihattua ennenkuin täyspäinen ostaja saapuu ostoksille.
"Toki valitettavan usein joutuu yllä kerrotusti "palvelemaan" tusinan tuulihattua ennenkuin täyspäinen ostaja saapuu ostoksille."
Totta, mutta näin kokemuksesta voin sanoa, ettei kovinkaan pitkään tarvitse autoja ammatikseen myydä, kun jo tunnistaa parista lauseesta "tuulihatun", jonka sitten osaa sopivan määrätietoisesti ja nopeasti ns. suksittaa v--tuun aikaa haaskaamasta. Oikein hinnoitellulle autolle kun aina löytyy myös se järkipäinen ostaja.
Nyt kun autonmyynti on (onneksi) mennyttä aikaa ja saa toimia mieluisammalla alalla, voi todeta, niinkuin "aktiiviaikoinakin" näille, jotka 3000,- pyyntisestä autosta tarjos 1500,- "ettei jää sulle käsiin", että yhtään autoa ei ole jäänyt myymättä, vaikkei näihin puolen tarjouksiin tartukaan.
Älä osta jobbariliikkeestä!
Siitä hyvä Golf, edullisesti.
https://www.tori.fi/uusimaa/Vw_golf_1_6_53473366.htm?ca=18&w=1
Jep: kolmensadan Golf tuhannellakahdellasadalla mustaloiselta.
Huutokaupat.com
Jos uskallat huutaa, et taida uskaltaa?