Nyt dieselfarkkuja on paljon myynnissä, koska monet luopuvat aiemmin pakettiautoiksi rekisteröimistään yksilöistä. Penkkien laitossa on rälläkkä soinut, joten kannattaa varoa, mitä ostaa.
Jos pohjamassaus on rikkoutunut penkkienvaihdossa, voi kohdasta alkaa ruostevaurio, joka ei näy aivan heti.
Jos pohjamassaus on rikkoutunut penkkienvaihdossa, voi kohdasta alkaa ruostevaurio, joka ei näy aivan heti.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kiitos taas provosta , ei juma .... mistä edelleen näit karvahatusedanisteja riittää heiteleen PROVOJA kehiin ???
lukee DIESEL, mutta ruostetta ei ole vielä
kuin polvien kohdalla.
muuten olen kanssasi samaa mieltä mutta en jätä sitä ehdolliseksi.... takuuvarmasti ne on ruosteessa
Varmasti monet muutosautot ovat ruosteessa, sillä kosteus pääsee rakenteisiin yllättävän hyvin pienistäkin halkeamista.
Siis samaa mieltä: ruosteenraiskaamia ovat.
joo ruostessa ihan niinkun "tavan" henkilö-autotkin..eikä kyllä minulla ainakaan ole tarvinnut pohjamassoihin kajota,en näet käytä massaa auton sisällä,yleensähän sitä käytetään ulkopuoleella.. ;)
AKE:n vaatimus muutokselle oli että penkin kiinnikkeet poistetaan pysyvästi. Elikkä hitsailette uudet ja tyyppikatsastatte ne että saatte katsastushenkilön uskomaan että se kestää. Uskon että saattaa maksaa. Eikä tämä ole teidän vaan vittumaisen autoverotuksen syy.
omiiituinen höpöttäjä ???
Omakohtainen muutosprosessi vw golf variant !
Pienempi takaistuin ja selkänoja pois , penkinkiinnikkeisiin m6 pultti 2kpl ja hitsillä nappi päähän ettei pulttia saa irti , selkänojan alatapin kiinnikeuran pääle 2x2 cm lattaraudan pala kahdella pikku mig napilla kiinni !
Työ n. 15 min. !
Turvavyö sai jäädä paikoilleen , kovan "selkänojan" sai tehdä koska se ajaa tavarasuojan virkaa !
Ajo katsastusasemalle , 30 euroa , mies vilkas takapenkkiä , sano "ihan jees" , uus rekisteriote haskalokeroon ja menoks , oli just sopivasti verokaus katkolla , tuli uudet laput vuodeks jossa entisen nakuveron tilalla , 478e oli 62e , ajanjakso huhtikuun loppupuoli !
Yllätys oli myös se et vakuutusmaksujen tipahdettua täyskaskosta oli hyvitetty n. 85 euroa koska se on pakettiautoon sen verran pienempi ?
Amiksen matikalla voi laskea kannattiko muutoskatsastaa ? jos muutan takaisin , dremelillä lattarauta irti , pikkasen pohjamaalia päälle , jujulla sipasee pultinpäätä jolloin ne lähtee irti , penkit kiinni ja katsastusasemalle , 60 e ja on taas henkilöauto !
n. 300 egee jäi takataskuun , saipahan 1.1.2005 asti ajella halvalla verolla ! Vakuutusetua ei tohon vielä ynnätty olleskaan !
Muuttaa ken haluaa , itse en halua , ajan mieluummin pakua (2-käyttöautoa) !
Näin, kuinka Opel Vectraan vaihdettiin takaisin penkit, ja rälläkkä soi siinä työssä. Taatusti samalla kärveni pohjamassa.