"Teslan kauppa todennäköisesti vain kasvaa, kun ihmiset ryhtyvät ostelemaan halvemmalla hinnalla uusia autoja."
https://www.hs.fi/autot/art-2000006025899.html
https://www.hs.fi/autot/art-2000006025899.html
Tesla romautti hinnat
euute
10<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tai sitten ei. Ei ainakaan kasvata luottamusta jos hiljattain ostetun auton hinnasta uutena putoaa yhtäkkiä neljännes, voipi vituttaa??
Ei välttämättä. Kyllähän sähköauton ostaja ymmärtää, että auton hinta saattaa tippua nopeastikin akkutekniikan ym. kehittymisen myötä.
Ja polttomoottoriautojen arvo tipahtaa vielä nopeammin. Tesla X vastaava polttisauto tiputtanee hintoja useita tuhansia euroja / kk, tai jopa viikko.
Autojen arvo tippuu nopeasti, niinhän se on. Absoluuttisesti jonkun Toyota Variksen arvo ei tietenkään voi paljoa tippua kun se uutenakaan mitään maksa, mutta sanat "auto" ja "Toyota Varis" samassa lauseessa ovatkin harvinaisia. Varis on varis ja auto on auto.
Tuo polttisten hinnanlasku-väite meni taas uskonnollisen hutun puolelle, kun tässä juuri lähti jopa 50000e Model Xien hinnoista. Ei todellakaan samanlaisia paukkuja polttiksille tapahtunut koskaan.
Toki jos nyt alennetulla hinnalla ostaa Teslan, niin voi hyvin olla, että pitää arvonsa paremmin kuin samanhintainen polttis. Toisaalta oma lukunsa, että pitääkö verratakaan samanhintaiseen vai edullisimpaan samankokoiseen? Sähköautothan yleensä kalliimpia kuin vastaavat polttikset.
"Sähköautothan yleensä kalliimpia kuin vastaavat polttikset."
Anna joku esimerkki.
Hv.
Tesla on sulkemassa jälleeenmyyntipisteensä, epätoivoinen teko jolla on saatu hinnanalennus, kertoo jotain
"kertoo jotain"
Kertoo mm. sen, että kun ostat autosi lasipalatsista, maksat siinä autossasi aika lailla sen lasipalatsin ylläpitokuluja sekä siinä lasipalatsissa nettiä selailevien henkilöstöjen palkkoja.
Autokauppa on suuremmassa murroksessa kuin moni ehkä ymmärtää. Sähköautojen tulon myötä häviää polttomoottoriautojen huoltopisteiden lisäksi myös kallis jälleenmyyntiverkosto.
Musk pistää koko autobisneksen uusiksi. Laakkonen ottaa kipeää, tosi kipeää. VW I.D. ei ehkä tule ajoissa.
Tuskin sentään kivijalkaliikkeet napanneet useampaa kymppitonnia per myyty auto. Eli tuossa suurelta osin kyseessä tekosyy. Todellinen syy luultavasti kilpailutilanteessa.
Kalliita noi on edelleen....
Ja sähköauton akut on niin kalliita, ettei kannata uusia...
Kuluttaja joutuu kierteeseen!!
Saako Floridasta edullisesti Nissan leaffii?