Kaistan valinnasta ym.

Miksi te kaikki ajatte niin, että kun esimerkiksi risteyksessä, johon saavutte, vasemmalle kääntyy kaksi kaistaa ja tiedätte että seuraavasta pitää kääntyä oikealle, valitsette kuitenkin sen vasemmanpuoleisen kaistan ja sitten ilman vilkkua rupeatte änkeämään jo keskellä risteystä tai heti risteyksen jälkeen kusessa oikeanpuoleiselle kaistalle? Miksi sen yhden tai kahdenkin tai vaikka kolmenkin oikeanpuoleisella kaistalla olevan auton takana ei voi ajaa sataa metriä? Pitääkö aina kun on mahdollisuus yrittää ohi edellä olevista ihan kuin liikenne olisi jotain kilpailua ja siinä samalla pilata liikenteen sujuvuus? Näin teistä autoilijoista kuitenkin toimii ainakin 90%.
Toinen juttu on liikenneympyröissä ajaminen, useita kertoja kun olen ajanut liikenneympyrässä, kolmion takaa liikenneympyrään ajava on melkein ajanut kolarin kanssani ilmeisesti luullessaan että liikenneympyrässä jo oleva väistää sinne tulevia, sai sitten huomiokyky on täysin olematonta. Luulin että tutkimusten mukaan naisille risteysajo on vaikeata, mutta nämä törmäilijät tuntuvat yleensä olevan Nissan Primeralla tai Toyota Avensiksella ajelevia miehiä, harvemmin naisia tai nuoriso/amisautoilijoita.
3324
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Sehän pitää paikkaansa että kaikki Riisikupit yleensä liikenteessä sekoilee.. Tarve näyttää "ajotaitoja" kun teho puuttuu.. Jos taas alla on tasokkaampi menopeli niin sellainen yleensä ajaa arvokkaasti ja ripeästi, ei välttämättä törkeästi. Eli rauhallisuutta sinne riisikupin ratin ja "penkin" väliin!

Äänestä

juu ja ihmisillä tuntuu olevan aika helvetisti opettelemista vilkun käytössä ajaessaan liikenne ympyrässä, poistuessaan siitä tai lähestyessä sitä. prkl! oon kanssa meinannu ajaa muutaman kerran kolarin, kun joku pelle on väkisin meinannu tulla eteen ympyrässä ajaessani... kauppkeskus jumbon lähellä sattui samana päivänä mulla kaksi "läheltä piti tilannetta", kummassakin oli toisena osapuolena volvo kuskit, s80/v70...no saipahan vähän soittaa tööttiä!!!

Äänestä

Sinä se törmäilijä siis olit kun näin typertyneen naamasi jossa silmät seisoivat liikkumattomina ja uutta nappia lensi lähes kaaressa suuhun. Ajoit valoitta etkä vilkkuakaan osannut käyttää missään vaiheessa kääntyessäsi.

Ainakin 5 ihmistä meinasi jäädä allesi kun et kääntyessäsi tajunnut että kääntyvä väistää jalankulkijaakin.

Viimein pääsit R kioskille keppanaa ostamaan jotta saa napit paremmin alas. Ja vieressäsi istuva alaikäinen rattijuoppo hyppäsi kuskiksi että sait helpommin keskarin juotua.

Että miksi kaikki tulee kylkeen ?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ren Hoëk kirjoitti:

Miksi te kaikki ajatte niin, että kun esimerkiksi risteyksessä, johon saavutte, vasemmalle kääntyy kaksi kaistaa ja tiedätte että seuraavasta pitää kääntyä oikealle, valitsette kuitenkin sen vasemmanpuoleisen kaistan ja sitten ilman vilkkua rupeatte änkeämään jo keskellä risteystä tai heti risteyksen jälkeen kusessa oikeanpuoleiselle kaistalle? Miksi sen yhden tai kahdenkin tai vaikka kolmenkin oikeanpuoleisella kaistalla olevan auton takana ei voi ajaa sataa metriä? Pitääkö aina kun on mahdollisuus yrittää ohi edellä olevista ihan kuin liikenne olisi jotain kilpailua ja siinä samalla pilata liikenteen sujuvuus? Näin teistä autoilijoista kuitenkin toimii ainakin 90%.
Toinen juttu on liikenneympyröissä ajaminen, useita kertoja kun olen ajanut liikenneympyrässä, kolmion takaa liikenneympyrään ajava on melkein ajanut kolarin kanssani ilmeisesti luullessaan että liikenneympyrässä jo oleva väistää sinne tulevia, sai sitten huomiokyky on täysin olematonta. Luulin että tutkimusten mukaan naisille risteysajo on vaikeata, mutta nämä törmäilijät tuntuvat yleensä olevan Nissan Primeralla tai Toyota Avensiksella ajelevia miehiä, harvemmin naisia tai nuoriso/amisautoilijoita.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu