Tuontiauton osto Suomessa liike vs. yksityinen

"""Ainakin itse aion suosia ns. Suomi-autoja tai ainakin tarjota Saksan ihmeistä asiaan kuuluvan hinnan - sisältäen tunnetut riskit"""

MITÄHÄN HELVETTIÄ TOIKIN LAUSAHDUS TARKOITTAA???? SUOMIAUTOISSAKO EI OLE MITÄÄN RISKIÄ??? OSAA NE TÄÄLÄKIN(SUOMESSA) RUUVATA MITTAREITA JA MEIKKAILLA PUSKUREITA...
PITÄÄ OLLA KUUSALLA MISTÄ OSTAA, JOKU R-J:tä VASTAAVA VASTAA SAKSASSA HÄKKIKAUPPIASTA !
PITÄÄ TIETÄÄ MITÄ OSTAA JA MISTÄ OSTAA, OLKOON SE SITTEN SUOMESTA TAI INDOKIINASTA.

No Suosi ihmeessä Suomiautoa jos Suomiautofani kerran olet.Miks sitten vollotat kerran tuonti on laskenut suomiautojen hintoja ja nykyään paljon ajettu varustamaton auto ei tahdo mennä kaupaksi.On hyvä että kaltaisisi herkkäuskoisia suomiautofaneja löytyy ostamaan noita em. autoja.

Onko noin "iäkkään" auton ostamisessa järkeä....uusimmassa TM:ssä oli juttua miten elektroniikka alkaa jo tuon ikäisissä autoissa pettää. Kaasupoljin lakkaa toimimasta ohituksen aikana jne. Ajonvakautusjärjestelmien ja jarrujen yms toiminnan epävarmuudesta puhumattakaan. Isäukon -97-malliseen Audiin on jo kaksi kertaa ladattu uutta softaa kun jarrut ovat alkaneet kenkkuilla. Tämä koskee tietenkin niin tuontiautoja kuin suomiautojakin....todellisia pommeja alkaa tuolta liikenteestä löytyä!

Mikäli itse harkitsisin 6-10v autoa, katselisin jotain mahdollisimman halpaa perusmallia, missä kaikenlaisia hilavitkuttimia sun muita elektroniikkapiirejä on minimaalisesti. En ikimaailmassa edes harkitsisi mitään kuusi vuotta vanhaa ämviitosta tai äsnelosta, mitkä ovat kaikilla "leluilla" maustettuja. Maksavat veroineen päivineen vielä reippaasti yli 40 000€. Kun hieman katselee näilläkin foorumeilla ympärilleen, niin huomaa jo erilaisten elektroniikkaongelmien alkaneen.....Nykytekniikka on haavoittumampaa!

Entäs jo "Suomi"mese osoittautuukin pommiksi? Samat lain-alaisuudet sielläkin pätee, liikkeeltä saa jonkun takuun ja yksiltyiseltä sen T V. takuun.

Paljonkohan "Suomen pommeja" on myynnissä,todennäköisesti paljon enemmän?

Viime vuonna muistaakseni tuli 40 000 autoa käytettynä,montako niitä myytiin Suomessa uutena? Taisi olla yli 100 000! Suomi autoja 100 000 vs. 40 000 tuontiautoa jotka jakautuu monelle eri vuosimallille?

Mitä sitten jos myynnissä kaksi vuotta maahan tuotu auto? Minä ole Yhdelläkään "Suomi"autolla ajanut yli vuotta, nyt alla Saksan tuonti ja toinen vuosi puolessa, kohta sekin lähtee kiertoon.

Jos ostaa auton rahoituksella esim. neljäksi vuodeksi niin siinähän olet sen kanssa naimisissa, sama käteisellä niinku minä->ei ongelmaa voi vaihtaa useammin,eikä hinta laske niin paljon.

Fiksut hakee Saksasta ja tyhmät maksaa Suomi lisää!

PS.Nimim. "Suomi" autoissa ei ole koskaan mitään vikaa...

Sinun kanssasi kukaan ei edes halua käydä kauppaa..

Autokaupassa on tärkeää erottaa oleellinen tieto epäoleellisesta.

Yrität sanoa?
"MINULLE ei myydä autoa joka tulevaisuudessa menee rikki."

Tossa ikäluokassa 90% autoista on jostain kohtaa korjattuja. Jos et usko, niin ota peltiseppä mukaan autokaupoille.

Ostajan Velvollisuus on tarkastaa ajoneuvo ja kantaa siltä puolelta vastuu kaupasta.

Se on ihan sama mistä hankit vanhan auton, vikoja ilmenee kuitenkin ennemmin tai myöhemmin. Suomi-autot eivät ole mitenkään tästä poikkeavia -päinvastoin. Käsittääkseni kuitenkin suurin osa tehdyistä käytetyn auton kaupoista - oli ne tuotuja tai ei - ovat oleet tyyppiä hinta vastaa laatua. Eikä perään ole tarvinnut porata. Jos auton kunto tai taustat ei miellytä, vaihda kohdetta, äläkä piehtaroi epätoivossa! Jos pelkäät vikoja, osta uusi ja vaihda ennen kuin takuu päättyy.

osta vain ylihinnoiteltu auto autoliikkeestä, jos takuu on se tärkein asia ja haluat tukea lasi/betonikolossien rakentajia.
Äkikseltään saattaa tuntua turvalliselta ostaa auto kotimaiselta liikkeeltä, mutta tosipaikan tullen ostaja huomaakin olevansa yksin isoa systeemiä vastassa. Saatta tulla mieleen savolaispojan kommentit - ei naarata...
Tuo kirjoitushan oli taas näitä peloittelujuttuja suomi-autokauppiaiden taholta. Joutessaan rustaavat runoja.

olisi parasta että lopettaisit autoilun.

Jos nyt kumminkin päätit jatkaa ja haluat ostaa auton. Niin osta toki Suomi jobbarilta.

Valikoima on huono ja hinnat kovan puoleiset (Suomit katteet), mutta eipähän tarvitse arvuutella onko kusetettu vai ei. Voit olla varma että kusetettu on.

Kyse onkin vain kuinka paljon kusetettu?
Sitä voit ihmetellä päivittäistavaratarjousten perässä juostessasi.

Toisaalta mitäpä sitä ei olisi valmis maksamaan mielenrauhasta.

Itse vuosikaudet Itävallassa asuneena ja täällä autoja omisteneena seuraavaa faktaa, ei esson baarin huhupuhetta:
- Itävallasa suolataan kyllä, mutta esim. Wienin laaksoalueella ei lunta ole talvisin eli täällä teitä ei suolata---> virheettömät pohjat autoissa.
- moottoriteillä nopeusrajoitukset kuten suomessa--> autoja ei kaahata loppuun kuten saksantuonnit ovat aina
- Katsastuksessa otetaan aina kilometrit ylös ja ne on myös myöhemmin saatavilla katsastuskonntoreista( tosin,jotta tämä teito luovutetaan sinulle se vaati auton sen aikaisen omistajan kirjallisen luvan)
- Itävallassa on Euroopan korkein dieselautojen osuus(80% / esim suomessa noin 9%), tämä johtuu siitä että dieselautoa verotetaan hieman huokeammin kuin bensavehjettä, lisäksi diesel ja bensa maksavat täällä samanverran.