Isoja eroja eri merkeissä autoissa diesel ja bensa.
2013 Bmw 3-sarja farmari bensa, ajettu jo 154 000km hinta 22 900 eur ( tästä tullut jo uusi kori, malli )
https://www.autotalli.com/vaihtoauto/36847788/BMW/320/2013/Turku?pos=15&page=1&searchType=usedCar
Sama auto dieselillä ( pienempi kulutus )
2013, 153tkm, neliveto, hinta 16400eur, ( tuosta lähtee todellisessa ostossa 1000-2000eur pois suoralla ) mutta 22900 - 16400 = 6400 eur hintaero.
https://www.autotalli.com/vaihtoauto/36713881/BMW/318/2013/Lahti?pos=5&page=1&searchType=usedCar
Tuossa toinen 2013, 199tkm diesel, hinta autoliikkeessä 14790eur eli 8110 eur edullisempi kuin sama bensalla.
https://www.autotalli.com/vaihtoauto/36652261/BMW/320/2013/Hyvinkää?pos=0&page=1&searchType=usedCar
Vuodessa dieselistä joutuu maksamaan n 400eur lisää veroa. Siitä pois pienempi kulutus
2013 Bmw 3-sarja farmari bensa, ajettu jo 154 000km hinta 22 900 eur ( tästä tullut jo uusi kori, malli )
https://www.autotalli.com/vaihtoauto/36847788/BMW/320/2013/Turku?pos=15&page=1&searchType=usedCar
Sama auto dieselillä ( pienempi kulutus )
2013, 153tkm, neliveto, hinta 16400eur, ( tuosta lähtee todellisessa ostossa 1000-2000eur pois suoralla ) mutta 22900 - 16400 = 6400 eur hintaero.
https://www.autotalli.com/vaihtoauto/36713881/BMW/318/2013/Lahti?pos=5&page=1&searchType=usedCar
Tuossa toinen 2013, 199tkm diesel, hinta autoliikkeessä 14790eur eli 8110 eur edullisempi kuin sama bensalla.
https://www.autotalli.com/vaihtoauto/36652261/BMW/320/2013/Hyvinkää?pos=0&page=1&searchType=usedCar
Vuodessa dieselistä joutuu maksamaan n 400eur lisää veroa. Siitä pois pienempi kulutus
Vastaukset 1
Vanhimmat
Dieseleiden hinnat tippuu ja jopa isokoneiset bensat pitää paremmin hintansa. Hybridit pitävät nyt parhaiten. Sähköautossa arvonlasku on kaikkein kamalinta sillä niitä ostaa enää marginaaliporukka suomessa. Pikkuhiljaa ihmiset alkanu tajuu ettei sähköauto olekkaan suomessa fiksu vaan pakko olla myös polttomoottori