autoveroista ja polttoaineista suomi saa

Polttoaineiden verotus on aivan törkeällä tasolla ! Ja vihervasurit suunnittelee siihen vaan roimaa lisäystä. Jo Urpilaisen aikana olin vähällä hankkia pitkän viisumin Venäjälle ja nyt näyttää sille, että se on pakko tehdä, jos polttonesteen hinnat vain nousee.
On sitä eläkeläisellä aikaa jonotella Vaalimaalla .

Varsinkin jos SDP tai Vihreät pääsee hallitukseen, pitävät huolen ettei kellään alle keskituloisella varaa enää autoiluun.

Helppoa kuin heinän teko "Mistä tämä raha vaje otetaan kun ilmastoahdistuneet haluavat polttomoottoriautot kieltää", kun bensa ja diesel kielletään (kaasuauto on myös polttomoottorilla toimiva ja siten ympäristöystävällinen), mutta se vaje kerätään muilla veroilla, esim. uudella sähkö/kaasuauton käyttöverolla/ruuhkamaksuilla/tien käyttöverolla yms. maksuilla, valtio tarvitsee omansa ;)).

Samaa itsekin pohtinut, mutta tämä summa ei ole vaje, joka saatava kuitattua, se on nyt vaan kertynyt summa muiden joukossa, maailma muuttuu ja sen myös päättäjien käsitettävä, eikä vain tulkita taulukoita sokeasti.
Suomen valtion ei pitäisi totuttaa kassansa karttuvan autoilusta saatavilla tuloilla ja pitää tuota summaa itsestäänselvyytenä ja aiheuttaa menoja summan tuhlaamiseksi.
Ei saa olla liian ahne jos ollenkaan. Veroja tulee muualtakin, eikä polttomoottorisista noin vaan luovuta, vähennetään toki.

Kyllä Suomessa rahaa on, mutta vain jakautunut hieman epäoikeudenmukaisesti. Mielestäni yritysjohtajien aivan järjettömän suuret optiotrahat pitää kohtuullistaa ja samoin ylisuuret eläkkeet ja bonusrahat. Tuon tuosta luettavissa kun työntekijöitä irtisanotaan ja johtaja saa kohtuuttoman palkkion, ei sovi oikeustajuuni.

Sillä välillä kun sähköautojen ostajia suositaan veronalennuksilla, verotetaan vuosi vuodelta rankemmin polttomoottoriauton käyttäjiä. Kun sitten taviksellakin on mahdollisuus ostaa käytetty sähköauto, sille lätkäistään kovat käyttömaksut ym. keinotekoiset verot, etenkin kun tilalle pukkaa uusia, entistä ilmastoystävällisempiä menopelejä, joiden hankintaa pitää tukea.

Kyllä se on niin, että 'tuulipuku' on se joka loppupeleissä aina maksaa viulut.

Näinhän se menee että autoilijoilta revitään se reilut 8 miljardia jatkossakin. Ympäristöystävällisyyden nimissä sähköautoille annetaan tukea joten polttiksilla ajaville tulee lisämaksuja jotta valtion talous pysyy tasapainossa. Ei hankintatuet ilmaisia ole.

Yritys ja maatalous tuet maksetaan noilla rahoilla, eliitti klaanille!

Koko ilmaston "muutos" on silkkaa huijausta, akkamaista hysteriaa ja draamailua vailla todellisuuspohjaa. Valitettavasti valtio on haistanut siinä hyvän tekosyyn itselleen kerätä kansalta lisäveroja joten on lähtenyt tuohon huijaukseen mukaan.

Minulta on mennyt luotto koko ihmiskuntaan tämän huijauksen vuoksi.

Tieverot sähkönhinnat nousee kaikki vaan kallistuu varmaan kaikki varaosat renkaat yms niihin lisää alvia autot olleet Suomen lypsylehmä kaippa vielä lätkäistään "tilapäinen "autoverokin niitäkin ollut jopa päällekkäisiä mitä oli ne tuulilasiin kiinnitettävät tarratkin vuosikausia sitten kyllä ne keinot keksii ei pelkoa.

Kauheet rahasummat mihinkä hyö pumppaavat rahhoo oikeen?

Ei tarvitse olla kovin välkky älytäkseen mitä tällä ilmasto vouhotuksella ajetaan takaa, kaikille pakotetaan sähköautot ja omakotitaloakaan ei kohta saa lämmittää muulla kun sähköllä, veikatkaapa minkä hintaa on siinä vaiheessa helppo nostaa? Niin pitkään kun Intia ja Kiina esimerkiksi saavat laskea kaiken paskan tehtaiden piipusta ilmakehään ja isot tankkerit ajella merillä samalla tavalla saastuttaen on turha alkaa rankaisemaan suomalaista jonka on pakko ajaa diesel/bensa autolla töihin. Valtion on saatava sama raha jostain muualta minkä se menettää kun polttomoottoriautot katoavat se on fakta.

Ei Suomi saa veroista mitään. Se on Suomen sisäistä rahan siirtoa. Siirtymällä sähköön, tuonnin osuus energiassa vähenee. Tällä alkaa olla merkitystä siinä kuinka paljon veroja ylipäänsä pitää kerätä.

Jo 90-luvulla tiedotettiin että bensiinin litrahinnasta on n. 75% veroa. Tällä ei ollut mitään vaikutusta.
Suomi on kehittänyt itselleen pahan ansan kun on luottanut aina siihen että kyllä autoilija maksaa. Nyt kun kipuraja on jo ylitetty, monikin alkaa etsiä vaihtoehtoja joko muuttamalla maasta tai lyömällä hanskat tiskiin, myymällä auton ja jättäytymällä yhteiskunnan elätiksi tai kenties rupeaakin rötöstelemään tms. ja valtio ei saakaan suunnittelemiaan helppoja verotuloja, mistäs sitten verotetaan...
Kyllä olisi pitänyt joku raja olla verotuksessa eikä varsinkaan kaikkea olisi pitänyt heti tuhlata vaan olisi pitänyt valtion kerätä säästöön huonojen aikojen varalle. Nyt mitään tällaista ei ole tehty ja tämä mieletön verotus velanotto tulee käymään vielä tämän maan kohtaloksi.