Mikä on paras auto noin 40 000 euron hintaluokassa?

Hyvä valinta, suosittelen, osta se. Varmasti hintansa arvoinen ja kiva auto.

Ei missään nimessä aasialsperäistä merkkiä, sillä ne ruostuvat pahiten ja esim. Kia on kovin vikainen jopa katsastustilastojenkin mukaan. Euroopasta löytyy autoja jotka ovat hienoa ja mukavia ajettavia, laatua ja mukavuutta.

"Japseissa/korealaisissa erittäin harvinaista että 200tkm ajetussa olisi tällaisia remppoja tarvinnut tehdä."
Katsopa 2.2 D-4D koneisia tojoja.
https://www.nettiauto.com/en/toyota/rav4/10139390

Kallista lystiä vaihtaa puolikone aina 150.000km välein.

Myynti-ilmoituksissa joissa myydään D4D koneisia Tojoja on usein mainittu onko kansiremppa jo tehty. Kertoo hyvin siitä kuinka monesta on kansi jo poksahtanut.
Loput odottaa milloin paisuntasäiliö alkaa pulputtaa.

Samaa mieltä 3 saksalaismerkkiä ollut..en enää laita
Kyllä japsit on luotettavempia.
40 tonnilla rupee jo lexuksen saamaan.

Anonyymi kirjoitti:

Samaa mieltä 3 saksalaismerkkiä ollut..en enää laita
Kyllä japsit on luotettavempia.
40 tonnilla rupee jo lexuksen saamaan.

Outoa miten ongelmat kertyvät jollekin ihmiselle ja toisella ei ole mitään ongelmia. Itsellä takana 30 vuotta autonomistamista eri merkkisillä autoilla ja en ole koskaan joutunut korjailemaan autoja isommin. Eikä juuri pienemminkään.
Ei ole tullut tilannetta jossa olisin joutunut miettimään autonvalintaa luotettavuuden kautta.
Ja sitten on nämä jotka eivät muuta mietikään. On kiva olla syntynyt onnalisten tähtien alla.

Anonyymi kirjoitti:

Outoa miten ongelmat kertyvät jollekin ihmiselle ja toisella ei ole mitään ongelmia. Itsellä takana 30 vuotta autonomistamista eri merkkisillä autoilla ja en ole koskaan joutunut korjailemaan autoja isommin. Eikä juuri pienemminkään.
Ei ole tullut tilannetta jossa olisin joutunut miettimään autonvalintaa luotettavuuden kautta.
Ja sitten on nämä jotka eivät muuta mietikään. On kiva olla syntynyt onnalisten tähtien alla.

Niinhän se on.eihän ne japsitkaa pelaa kaikilla.
Ford oli vähävikaisin ja audi huonoin.
Yhteen toyoon jouduin vetonivelen vaihtamaan.
Japseissa ei muuta ole ollut.

Jep. Kun ei ole ollut mitään luotettavuusongelmia niin on pystynyt valitsemaan auton täysin sen perusteella missä on parhaat ominaisuudet ja halvimmat ylläpitokulut. Mersu oli autona tosi kiva, mutta niiden hankintahinta on aika suolainen. Renault samoin oli kiva ajaa, mutta mallistossa ei ole ollut mulle sopivaa pitkään aikaan. VW:n valttina on loistava ajettavuus ja loppun hiotut yksityiskohdat suunnittelussa. Skodalla on nyt niin viimeisen päälle mallisto ja hinta kohdillaan myös lisävarusteissa että seuraavaksi harkitsen vakavasti tsekkien helmeä.

Lexus ja Camry ovat periaatteessa sama auto.

Ei vaa n Lexus ES ja Camry jakavat samaa tekniikaa. Ne ovat kuitenkin erikokoiset autot. ES on isompi ja paremmin äänieristetty, mukavampi ja mitä ilmeisemmin ajo-ominaisuuksiltaan viimeistellympi. Myös ergonomia on Lekoissa parempi kuin Tojoissa.

Ero on siis aika sama kuin VW/Skoda suhteessa Audiin. Paljon on samaa mutta paljon on erilaistakin.

Et kuitenkaan käy autokaupassa joka toinen päivä ostoksilla.
On fiksua että autolle budjetti mutta vielä tärkeämpää olisi miettiä paljonko autoilu saa maksaa kuukautta päälle ja viedä exceliin kaikki autoilun kulut erilaisille autoille.

Viidessä vuodessa 40ke auton arvo putoaa puoleen joten rahaa palaa tuona aikana pelkkään arvon alenemaan 333e/kk. Päälle sitten kaikki muu.

40ke käytetyn kustannuksen kuukautta päälle viiden vuoden pitajelle on luokkaa 39-42ke koko aikana, eli 650-700e /kk. jos haluaa tuon verran polttaa autoon niin se on oma valinta.

Pitämällä siis 40ke autoa 5 vuotta joutuu maksamaan siitä sen saman. Toisin sanoa arvon alenema edustaa puolta kustanuksista tuossa hintaluokassa keytettyjä.

Anonyymi kirjoitti:

Et kuitenkaan käy autokaupassa joka toinen päivä ostoksilla.
On fiksua että autolle budjetti mutta vielä tärkeämpää olisi miettiä paljonko autoilu saa maksaa kuukautta päälle ja viedä exceliin kaikki autoilun kulut erilaisille autoille.

Viidessä vuodessa 40ke auton arvo putoaa puoleen joten rahaa palaa tuona aikana pelkkään arvon alenemaan 333e/kk. Päälle sitten kaikki muu.

40ke käytetyn kustannuksen kuukautta päälle viiden vuoden pitajelle on luokkaa 39-42ke koko aikana, eli 650-700e /kk. jos haluaa tuon verran polttaa autoon niin se on oma valinta.

Pitämällä siis 40ke autoa 5 vuotta joutuu maksamaan siitä sen saman. Toisin sanoa arvon alenema edustaa puolta kustanuksista tuossa hintaluokassa keytettyjä.

Useimmat ei vaan laske noin asioita vaan katsovat pankkitilille ja lisäävät siihen sen 20.000 euroa ja ostavat aivan liian kalliin auton omiin tarpeisiinsa. Kun eivät osaa laskea asioita noin, kuten teit. Laskelmassasi on pieniä puutteita, mutta noin se suurinpiirtein menee.

Pirun kallista touhua. Etenkin jos autolle on vähäinen tarve.