Ihan mahdottoman huonoja autoja myynnissä, huonontunut parin vuoden sisällä paljon. Älyttömiä kilometrejä. Myydään hyvänä kun menee katsomaan ja koeajamaan niin saa ohjailla suoralla tiellä kun alustassa ja ohjauksessa väljää. Oli vaikka 15 000 eur 5 vuotias 199 000km ajettu bemari, audi, mb, kiveniskuja ja ruosteongelmia 10 000 eur autoissa.
Halpaa jos etsii niin 3000, 4000eur käytetyissä ei kunnollista löydä, autojen hinta/ laatu huonontunut selvästi kaikissa hl, viallisia ilmastointeja, kilometrejä liikaa.
Valtiolla pieni piiri jakaa rahaa älyttömiin hankkeisiin ja suomessa rahanjakoa firmoille. Julkisen puolen ylimoitettu työvoima.
Korkeat verot uusissa autoissa sekä polttoaineissa !! Naurettava on suomalainen yhteiskunta ja ihmiset lampaita.
Halpaa jos etsii niin 3000, 4000eur käytetyissä ei kunnollista löydä, autojen hinta/ laatu huonontunut selvästi kaikissa hl, viallisia ilmastointeja, kilometrejä liikaa.
Valtiolla pieni piiri jakaa rahaa älyttömiin hankkeisiin ja suomessa rahanjakoa firmoille. Julkisen puolen ylimoitettu työvoima.
Korkeat verot uusissa autoissa sekä polttoaineissa !! Naurettava on suomalainen yhteiskunta ja ihmiset lampaita.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Anteeksi, mutta pieni korjaus otsikkoon: Autojen hinta/laatu/kunto huonotunut.
2004 jälkeen tehdyillä autoilla ei tee mitään, kertakäyttövehkeitä joiden pitäisi olla arvottomia paaliromuja 100tkm jälkeen.
Kun hakee aina halvinta niin saa juuri sitä sitten.
Kun otat vastaavan mallin kalleimman, varmasti on yleensä hintansa arvoinen.
Autot eivät ole huonontuneet, käyttäjät vain rahattomia,
ja itkevät ihan joka asiasta,
josta ennen ei kukaan korviansa lotkauttanutkaan.
Ihmisten omat asiat niin solmussa ja syyt ovat oikeasti ihan muussa,
ja syyllinenhän pitää löytää aina, itsessä ei mitään vikaa.
Eurolla saa euron auton, ja piste.
Ei ole myyjän vika jos olet rahaton eikä ole rahaa korjata autoasi jonka luulit kestävän ikuisesti, niin katsos kukaan ei ole vastuussa sinun rahankäytöstäsi, kun et ole käsittänyt pudjetoida kuluja autoosi , ja ostanut viimeisillä rahoillasi tupakkaa ja alkoholia , ei kukaan ole pelastava taho jota syytät kun ainoa ja oikea syyllinen on peilissä, toki se ärsyttää kun puoliso syyllistää kun et pysty koskaan esim. ostamaan uutta autoa, ja verhoilet vanhan romusi pakkokäytön "järkisyihin" niin koita kestää kun ei kukaan rahoita autoiluasi, niin se on ja tulee aina olemaan, sinä maksat, itket kuinka paljon vaan.,
sori ja koita kestää.
"Oli vaikka 15 000 eur 5 vuotias 199 000km ajettu bemari, audi, mb, kiveniskuja ja ruosteongelmia 10 000 eur autoissa."
Jos oletat saavasi alunperin 50.000 euron auton reilulla kymppitonnilla niin saat varautua auton olevan huono. Jos autoon on varaa laittaa 15.000 euroa niin kannattaa katsoa autoa joka alunperin maksoi korkeintaan 30.000 euroa. Silloin saa vielä kohtuullisen uuden ja hyväkuntoisen auton.
Halpa ja hyvä pitää autoissa edelleen ostaa erikseen.
Pitää ostaa ruotsista. Ainakin 3000eur säästö ja pienemmät kilometrit.
Suomessa tuodaan autoliikkeisin kun 200tkm lähellä. Ruotsissa tämä on jo erittäin paljon ajettu jos alle 10v ikää.
Aloittajalla on vaan tulotaso suhteessa menoihin ja naapurin vastaavaan verraten pienentynyt; autot mitä myynnissä on, on ihan yhtä hyviä/huonoja kuin ennenkin hinta-laatu-suhteeltaan.
Nykyautoissa on paljon enemmän mahdollisia vikakohteita kuin vuosituhannen vaihteen autoissa.
Kaikkeen elektroniikkaan tulee lopulta vanhenemisvikoja.
Mahtaa tuollainen Toyota Hybrid sitten 20 vuotta vanhana olla jokseenkin mahdoton TI-korjata. Ja merkkiliikkeessä korjauttaminen on taloudellisesti mieletöntä.
No voihan siihen Hybridi-Aurikseen sitten laittaa 1.2 Turbo vaihtomoottorin!
Tai ei voikaan....puuttuu vaihdelaatikkokin..
Olen huomannut että autoliikkeet on alkaneet ostamaan myös vanhempia bensa-autoja. Kelpaa paremmin kun muutama vuosi sitten.
Isoille dieseleille ei kyllä löydy ostajia enää koska vaikea saada mitään H-autoa dieselillä kaupaksi, Jo ihan pienessä autossa 1.4 dieselillä kun veroa on yht 500eur niin kyllähän se leikkaa ostajia pois.
Dieselin käyttövoimaveron pienennys tervehdyttäisi markkinat ja arvon sulamisen joilla dieselissä kiinni rahaa.
Eduskunnassa on syylliset.
Huonosti on sellaista autoa myynnissä josta viitsii maksaa, dieseleitä kaupat pullollaan = kuka ostaa 200tkm ajettua jossa helkutinmoiset verot norm ajoille, verot juoksee vaikka kilometrejä ei tule ja auto seisoisi parkkipaikalla. = tyhmää
Bensa-autot monet ylihinnoiteltu