Sähköautojen todellinen hinta

Afrikan työmarkkinat ei mitenkään liity sähköautoihin, kuten ei Kuwaitin ulkomaiset kotipalvelijattaret.

Vastuullisen sijoittamisen tuotteet

Uskomme, että vastuullisesti toimivilla yrityksillä on parhaat edellytykset pärjätä tulevaisuuden haasteiden edessä. Vastuulliset toimintatavat ja niiden noudattaminen tarjoavat yritykselle kilpailuetua. Se on myös sijoittajien etujen mukaista.

Sijoituskohteiden kestävän kehityksen huomioiminen merkitsee kestävämpää yritystoimintaa. Tämä edesauttaa osaltaan myös sijoittajien tavoitteiden toteutumista.
Säästämällä voi vaikuttaa

XZ-Höpön Löpön tarjoaa säästöillesi kohteen, jossa korostuu sekä asiakkaiden toiveiden mukaiset eettiset näkökulmat että helppo ja vaivaton säästäminen. Rahaston varoista osa sijoitetaan osakkeisiin ja osa korkosijoituksiin, mikä tasaa riskiä suhteessa pelkkiin osakkeisiin verrattuna.


- - - - -

Avaaja on täydellisen oikeassa, orjatyövoimalla tuotetut sähköautojen raaka-aineet eivät kestä päivänvaloa.

Yhtä hyvin voisi päinvastaisesti väittää bensa-autoilun olevan puoli-ilmaista, kunhan onnistuu hankkimaan juoksubensat huoltikselta kerran viikossa. Yhtä kestävällä pohjalla ollaan.

Haistakoot Vihreät, Vasurit ja SDP mitä kerkeää, jos aikovat kieltää polttomoottorit. Eivät ole käyneet kehä kolmosen ulkopuolella, liekkö tiettävät mitä se edes tarkoittaa. Tulisivat toteamaan tänne syvänmaalle, jossa lähimpään kauppaan on kymmeniä kilometrejä, että sähköautolla ei täällä ajella. Aivopestyä porukkaa, jos eivät ymmärrä tätä sähköauto ongelmaa.

Öljynporauksesta ja kuljetuksesta on tullut ja tulee mittavia ympäristövahinkoja. Kuinka monet sodat on käyty öljyn takia? Öljy-yhtiöt kiristävät/ryöstävät köyhiä maita öljyvarannoista, ym.

Taitaa kuitenkin akkuteollisuuden kaivokset olla pikkuriikkisiä ongelmia öljyteollisuuden ongelmiin verrattuna. Tuosta surullisesta Kongon kaivoksesta tulee onneksi kuitenkin vain pieni osa akkutuotannon tarpeista, sähköautojen vastustajien propagandaan se tietysti hyvin kelpaa.
Miksei kukaan ole valittanut ennen sähköautojen tuloa akkuteollisuuden ongelmista? Litiumakkuja käytetään ja on käytetty monisatakertaisesti muualle kuin autoteollisuuteen, esim. kännykät, tietokoneet työkalut...

"Miksei kukaan ole valittanut ennen sähköautojen tuloa akkuteollisuuden ongelmista"
no jos kaikillla on tulevaisuudessa sähköauto ja muutama satakiloa akkuja autossa.
Se kun kerrotaan autojen määrällä niin on siinä helvetinmoinen määrä akkuja sitten yhteensä.
Nykyinen akkujen kulutus ei ole mitään sen rinnalla,luonnon saastuminen on silloin ihan jotain käsittämätöntä raakaaineen tuotanto paikoilla.
En tiedä voiko litium akkuja kompostoida sitten vaikka kukkamullaksi tuskinpa...heh

XXXXXX