Tulin eilen vanhaa lahden tietä n. 15 km matkan. Pimeillä osuuksilla vastaan tuli 10 autoa joista 2 käytti pitkiä valoja. Mikä ihme siinä on että joka viides käyttää vain pitkiä valoja. Ja ei siinä vielä kaikki, yksi vastaantulija väläytti pitkiä, koska ajoin itse pitkillä. Tosin matkaa kohtaamiseen oli vielä lähes kilometri!!!
Ihme touhua. Oma häpee jos ei halua nähdä eteensä kuin 50 metriä.
Ihme touhua. Oma häpee jos ei halua nähdä eteensä kuin 50 metriä.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Tuo on tuttu ongelma. Itsekin näkisi paremmin, jos vastaantulija tulisi pitkillä lähemmäs. Lyhyethän vaihdetaan turvallisesti vasta, kun kohtaavien autojen lyhyet valot peittävät koko välissäolevan alueen.
Tää nyt mitä kirjoitan on sitä...
Kun autoilijoiden ikävälle käyttäytymiselle ei voi mitään, no voit soittaa poliisille jos saa rekkarin. Tarkoitan siis muita liikennekäyttäytymisen ongelmia ja välinpitämättömyyttä ja liikennesääntöjen noudattamattomuutta. Kostoksi voisin ajaa pimeällä valaisemattomalla tiellä pitkät päällä ja siinähän vittuuntuvat :)
ihme heppuihin jotka myös uskovat sumareiden jatkuvan käytön olevan tarpeellista?
Vastaantulija väläyttää pitkiä yleensä silloin kun sinun komeat pitkäsi häikäisevät.
Aivan, ainahan se vika on siinä jolle väläytellään.
Nekin autoilijat jotka väläyttelevät pitkiään minulle Hki-Hml moottoritiellä vaikka etäisyyttä autojen ja kaistojen välillä on reilut 100m ja ajan itse ulkokurvissa - hekin varmaan todella häikäistyvät pitkistä ajovaloistani - ihme että pysyvät tiellä siellä sisäkurvissa, jonne valoni eivät edes osoita ;)
Puhumattakaan niistä tilanteista kun välissä on korkeahko valli ja rekka alkaa valoshown. On kumma kun häikäistyvät vallin läpi ajovaloistani - homma vain sattuu olemaan niin, että rekan lisäpitkä (2-4kpl) ne siinä häikäisevät, kun sattuvat olemaan hieman korkeammalla kuin henkilöautoni pitkät - mutta minun vikahan se on kun minulle väläytellään, eikö?
en ota kantaa, mutta mietipä uusiksi. Se rekkakuski istuu myös ylempänä kuin sinä ja näkee myös valosi yhtä hyvin.
En kuulu ihmeheppuihin enkä sumareitten käyttäjiin. Sulla taitaa sumarit korvata pitkät, koska otit noin kärkkäästi asian esille.
Et ole itse sitten istunut koskaan rekan nupissa?
Et ilmeisesti.
Aika pe****lleen saa olla pitkät suunnattu jotta sinne häikäisevät motarilla korkean vallin yli, jonka takaa itse näen juuri ja juuri rekan katolla olevan lisäpitkät jotka vilkkuvat kuin joulukuusen valot marketissa jouluaikaan :)
pitkienvalojen käytössä!!!
Menkää Lappiin katsomaan kuinka pitkillä ajellaan. Sielä ne osaa ajaa ja käyttää pitkiä.
Varsinkin Länsi-Lapissa (Tornio ja siitä pohjoiseen). Siellä vaikuttaa myös Ruotsalaiset autot. Ja niissä vasta valoja löytyy. (joskus niitä on niin paljon, että tuskin takapyörät osuu maahan) Mutta on ehdottomasti turvallista ajaa kun näkee mitä tiellä ja sen vieressä on! Siellä kaikki käyttä valoja OIKEIN.
Olen itse siellä paljon liikkunut ja liikun edelleen. Ei mitään ongelmia, vaikka vastaan tuleekin Ruotsalainen auto jossa aivan tolkuttomasti pitkiä valoja (useasti 3-5 kpl Bosch 225 omat vakiovalot). Ne vaihtavat oikeassa kohdassa lyhkäsille. (ei liian aikaisin, eikä liian myöhään)
ps. kerran näin Volvo 940:sen jossa oli 7kpl Bosch 225 lisäpitkiä. Siinähän on jo vakiona omat pitkät (H4) ja lisäpitkät (H3). Eli yhteensä 11kpl pitkiävaloja!!!! KYLLÄ VARMAAN NÄKEE!!!
Eri asia on kuinka laturi ja akku tähän suhtautuu, mutta varmaan nekin oli vaihdettu järeämpään....
"Oma häpee jos ei halua nähdä eteensä kuin 50 metriä."
Ei ole yksin lyhyillä ajavan asia. Jos lyhyillä valoilla ajavalta jää ajoissa huomaamatta jotain tärkeää, ja sen takia joutuu äkkijarruttamaan tai jopa törmää johonkin, niin onhan siinä vastaantulijakin vaarassa.
Kyse lienee pelkästä tietämättömydestä tai ajattelemattomuudesta. Useimmilla reaktioaikakin on jo pidempi kuin valot näyttäisivät. Eli kyllä käytännössä autoa ajetaan sokkona ja vieläpä pitkiä matkoja. Ja vaikka pitkiä valoja käytetäänkin, niin nekin vaihdetaan liian aikasin lyhyille. Äärimmäisen harvat tulevat edes siihen aikaisimpaan vaihtokohtaan, joka sekin on huomattavan kaukana optimivaihtokohdasta.
Kysyn vain mikä on turvallinen ajo nopeus puolivaloilla ajaessa.
ehtii pysäyttää auton tien näkyvällä osalla!!!!
Niin itse ajelen monesti pelkillä lyhyillä, koska en viitsi olla koko ajan välkyttämässä valoja päälle ja pois. Samoin autossani on hyvät lyhyet/xenon eli melkein saman tasoiset kuin huonoimmat pitkät ovat.
Ajelen vakionopeudensäädin päällä joten ajamiseni pitää olla mahdollisimman helppoa joten jos tulee niin paljon autoja vastaan että siitä tulee sellaista päälle/pois toimintaa niin silloin ajelen koko ajan pelkillä lyhyillä. Sitten jos esim.yöllä ei tule autoja vastaan käytän pitkiä.
"Ajelen vakionopeudensäädin päällä joten ajamiseni pitää olla mahdollisimman helppoa joten jos tulee niin paljon autoja vastaan että siitä tulee sellaista päälle/pois toimintaa niin silloin ajelen koko ajan pelkillä lyhyillä."
Pistä valot samantien pois päältä, ettei ne vaan vahingossa kulu. Huhhuh mitkä perusteet. Mikäli helpolla haluat päästä niin siirry käyttämään julkisia. Ei tartte kenenkään ajaa jos ei oo pakko.