Ei saa enää kaupaksi ja arvo putoaa nopeasti suomessa. En tiedä minne suomessa autoliikkeissä olevat dieselit menevät tai jotka ihmisillä. Tonnin dieselissä tosin ei arvo tipu enää tai ole rahaa kiinni kuin tonni, eli ei haittaa, ja helppo romuttaa.
Arvioin että Esim f31 dieselin 2013, 2014, 150tkm, virheetön. Hinta pitäisi olla max 6000-7000t€ ostettuna Ruotsista tai muualta että saa yleensä suomessa eteenpäin.
Sama juttu mb c ja e malleissa. Monissa muissa
Suomessa ei mene nykyisillä pyynnneillä 2012 mb c alle 200tkm dieselit
Kaupaksi yli 10€t. Armoton tilanne 300tkm ajetuille, kalleimmille malleille, diesel citymaastureille ym.
Ainoastaan käyttövoimaveron tiputus auttaisi. Jos nyt dieselillä ajaja maksaa yht 650eur niin 400eur nurkille korkeintaan.
Autokaupppa ja ostetut autot on nykyisin pieniä bensaturboja 1.0-1.2, 150-180eur veroilla tai hybrideitä. Näitä on ylivoimaisesti suurin osa.
Arvioin että Esim f31 dieselin 2013, 2014, 150tkm, virheetön. Hinta pitäisi olla max 6000-7000t€ ostettuna Ruotsista tai muualta että saa yleensä suomessa eteenpäin.
Sama juttu mb c ja e malleissa. Monissa muissa
Suomessa ei mene nykyisillä pyynnneillä 2012 mb c alle 200tkm dieselit
Kaupaksi yli 10€t. Armoton tilanne 300tkm ajetuille, kalleimmille malleille, diesel citymaastureille ym.
Ainoastaan käyttövoimaveron tiputus auttaisi. Jos nyt dieselillä ajaja maksaa yht 650eur niin 400eur nurkille korkeintaan.
Autokaupppa ja ostetut autot on nykyisin pieniä bensaturboja 1.0-1.2, 150-180eur veroilla tai hybrideitä. Näitä on ylivoimaisesti suurin osa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Dieseleiden tuonti omaan käyttöön ja esim myyntiin vähän ajan kuluttua oli yleisesti kannattavaa vuosi pari sitten.
Vw julkaisi sähköauton ja toyotan corollan hybridi myy hyvin. Trendi on pieniin moottoreihin joilla saadaan käyttö edulliseksi, eli auton käyttäjä maksaa pienet verot ja kulutus pientä mahdollista.
Tämä vain kiihtyy.
Bensa-autojen tuonti on kannattavaa, varsinkin vanhojen vähän ajettujen, normaaleilla moottoreilla.
Rahoituksella "kalliimman" dieselin ostanut on nyt kyllä kusessa tai jos on ostanut varallisuuteen = tilillä oleviin säästöihin nähden kalliin auton.
Dieselit+asiallisilla+kilsoilla+käy+yhtä+hyvin+kaupaksi+kuin+ennenkin.+Turhaa+pelottelua.+Ja+Ruotsin+autot+ovat+käytännössä+ihan+samoja+kuin+Suomessakin+myytävät.+Tai+itse+asiassa+usein+paljon+paremmin+varusteltuja.+Saksantuontien+hintataso+on+sitten+10-20+%+alle+suomi-+ja+ruotsiauton.+Eli+sen+minkä+voittaa+ostohinnassa,+häviää+myöhemmin+vaihtoarvossa+tai+myyntihinnassa,+puhumattakaan+siitä,+että+saksantuonti+on+työläs+myytävä.
Mua käy sääliksi jotka joutuvat miettimään autoonsa laittamansa rahan säilymistä.
Auto on käyttöesine joka menettää kaiken arvonsa joka tapauksessa. Ja siihen käyttökulut päälle.