EU vaalit tulee diesel ja saasteet

Anonyymi

Saksassa ja ruotsissa on ajokieltoja ja suomeen tuodaan saaste tdi autoja.

voiko äänestämällä vaikuttaa asiaan

Halla-Ahon tojo porskuttaa

21

148

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Mitä saasteita ne oikein päästää? Hiukkaspäästöjä ei uusien blue tech suodattimien takia ei enää käytännössä dieseleissä ole.

      A3 Sportback 30 TFSI 85 kW S tronic 138co2 g/km
      A3 Sportback 30 TDI 85 kW S tronic 138co2 g/km

      Auris 1.8 Hybrid Edition 112 co2 g/km
      RAV4 2.5 Hybrid FWD 143 co2 g/km
      Volvo V60:n D4 (diesel) 117 co2 g/km

    • Anonyymi

      Kunpa jokaisella polttomoottoriauton ostajalla olisikin varaa ostaa uusi dieselauto, niin päästöt vähenisivät roimasti, niin paljon että Suomi täyttäisi tiukimmatkin päästörajoitukset helposti.
      Valitettavasti näin ei vaan ole.

    • Anonyymi

      En tiedä aloittajan avausta mutta hyvä että tuodaan .
      Turvallisempia ja taloudellisempiä autoja koska sähkö autoihin ei ole varaa, mahdollisuutta tai edes tarpeeksi ainetta akkuihin vaikka kaikilla oli teslarahat tilillä, silti ostaisin 2012 mallisen vaikka tdi audin.
      Ja hyvä alku olisi kieltää 3.0 ja yli diesel moottori esim, amerikkaliset autot täysin pois liikenteestä, taannoin siirtoajoin jäätävän isona jenkkigmclavapakettiautoa isolla moottorilla autoa jolla ei ole mitään oikeaa tekemistä; ei ruutuun mahdu, kuluttaa 10-20 l/100 , meteli, kaikki kulut ei tee mitään ne voisi kieltää.

    • Anonyymi

      Jos sinä et tarvitse oikeaa pick uppia niin joku muu tarvitsee. Aja sä vaan vw pololla.

    • Anonyymi

      3.0 V6 dieseliä ei missään henkiloautoissa tarvitse. Isommissa lava-autoissa voisi olla jossakin käytännöllinen. Ainakin amerikkaan jossa ajellaan 3,5 turbo bensoillaja 5L V8 kaseilla.

    • Anonyymi

      Se on vähän kuin yli 250e kännykät. nekin voisi kieltää. Niillä ei vaan tee mitään mitä ei teksi halvemmillakin puhelimilla.

      Eniten ympäristöplussaa tuottaisi jos kiellettäisii etelän hedelmien tuominen. Kymmeniä miljoonia tonneja rahdataan hedelmiä Suomeen rahtialuksilla ja lentokoneilla.

      • Anonyymi

        Ja samaiset laivat vievät paluukyytinään esim. paperirullia maasta pois. Sekin tulisi lopettaa, vähenisi turha laivaliikenne!

    • Anonyymi

      Suomeen tuodaan joka vuosi kymmeniä tuhansia käytettyjä dieseleitä mm Saksasta. Siis vanhan mallisia joita saa ulkomailta halvalla mutta ei täytä nykyvaatimuksia. Saksalaiset ovat iloisia kun pääsevät vanhoista autoista eroon kun omassa maassa ei oikein tahdo käydä kaupaksi.
      Suomi on autoilun kehitysmaa itäeuroopan kanssa.

      • Anonyymi

        Hyviä autoja ne on. MYytä tankkiin ja CO2päästöt on pienempiä kuin Teslassa Jos ne aiheuttaa ahdistusta...

      • Anonyymi

        Nykyvaatimukset täyttää vain uudet autot. Niiden hankinta ei ole kaikille maghdollista.
        Ihan hyvä muuten mieltää sekin, että nuokin käytettyinä tuodut autot nuorentavat suomalaista autokantaa ja siten lähentävät sitä nykyvaatimuksia kohti. Parempi tietysti olisi, jos nuokin ostaisivat uuden dieselauton tuon tuontiauton sijasta, mutta., mutta....

        Suomi voidaan ehkä luokitella autoilun ’kehitysmaaksikin’ useimpiin läntisen Euroopan maihin verrattuna, mutta se tuskin on noita autoja hankkivien syy.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hyviä autoja ne on. MYytä tankkiin ja CO2päästöt on pienempiä kuin Teslassa Jos ne aiheuttaa ahdistusta...

        Miksi se myyn tankkaus ei näy sitten ajoneuvoveroissa suomessa, jos laskee co2 ? Eihän kukaan enää osta uusia dieseleitä. Vanhat jää myymättä jotka myynnissä.

        1.5L / wltp kuluttava vm 2020 sähköhybridi-diesel mersu. 650eur verot joka vuosi.

        5-6L matkaajossa kuluttavassa golfissa 180eur.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Miksi se myyn tankkaus ei näy sitten ajoneuvoveroissa suomessa, jos laskee co2 ? Eihän kukaan enää osta uusia dieseleitä. Vanhat jää myymättä jotka myynnissä.

        1.5L / wltp kuluttava vm 2020 sähköhybridi-diesel mersu. 650eur verot joka vuosi.

        5-6L matkaajossa kuluttavassa golfissa 180eur.

        Niinpä. Miksi tosiaan uusien dieseleiden myynti on vähentynyt ja bensan kasvanut, vaikka kaikki itse autoihin liittyvät järkiperusteet, ihan jokainen, puoltavat dieseleiden hankkimista? Niin päästöjen, kulutuksen kuin itse moottoritekniikankin kannalta.

        Mitäpä arvelet syyksi?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Niinpä. Miksi tosiaan uusien dieseleiden myynti on vähentynyt ja bensan kasvanut, vaikka kaikki itse autoihin liittyvät järkiperusteet, ihan jokainen, puoltavat dieseleiden hankkimista? Niin päästöjen, kulutuksen kuin itse moottoritekniikankin kannalta.

        Mitäpä arvelet syyksi?

        meni maine saksan takia VW

        https://www.apu.fi/artikkelit/tuomioistuin-maarasi-volkswagenin-maksamaan-2012-ostetun-auton-hinnan-takaisin-asiakkaalleen-taysimaaraisena

        https://www.moottori.fi/liikenne/jutut/yollisten-neuvottelujen-tulos-saksassa-jalkikorjauksia-ja-tukitoimia-diesel-autojen-paivitykseen/

        https://www.hs.fi/talous/art-2000005953808.html?ref=rss

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Niinpä. Miksi tosiaan uusien dieseleiden myynti on vähentynyt ja bensan kasvanut, vaikka kaikki itse autoihin liittyvät järkiperusteet, ihan jokainen, puoltavat dieseleiden hankkimista? Niin päästöjen, kulutuksen kuin itse moottoritekniikankin kannalta.

        Mitäpä arvelet syyksi?

        Suurinpia syitä taitaa olla se, että pikkuautoissa ja eri merkkien halvemmissa jokamiesmalleissa ei dieseliä enää ole saatavilla. Dieselauto on kehittyneempää tekniikkaa ja siksi kalliimpaa, joten halpisautoihin sitä ei kannata pistää, kun hinta pitää olla halpa. Tämä varmaankin on Suomessa keskeinen syy.

        Toki vanhoihin dieseleihin kohdistunut massiivinen negatiivinen tarkoitushakuinen mediakampanjakin on tehnyt tehtävänsä ja pelottanut vähemmän asioita seuraavia autonostajia. Ei ehkä niinkään Suomessa, mutta erityisesti Saksassa, Ruotsissa ja muutamassa muussakin länsimaassa. Suomessa on kuitenkin aika valveutunut kansa, joten kaikenkarvaiset tarkoitushakuiset mediakampanjat eivät täällä niin helposti onnistu. Suomessahan dieseleiden osuus autokannassa ei ole laskenut, päinvastoin.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Suurinpia syitä taitaa olla se, että pikkuautoissa ja eri merkkien halvemmissa jokamiesmalleissa ei dieseliä enää ole saatavilla. Dieselauto on kehittyneempää tekniikkaa ja siksi kalliimpaa, joten halpisautoihin sitä ei kannata pistää, kun hinta pitää olla halpa. Tämä varmaankin on Suomessa keskeinen syy.

        Toki vanhoihin dieseleihin kohdistunut massiivinen negatiivinen tarkoitushakuinen mediakampanjakin on tehnyt tehtävänsä ja pelottanut vähemmän asioita seuraavia autonostajia. Ei ehkä niinkään Suomessa, mutta erityisesti Saksassa, Ruotsissa ja muutamassa muussakin länsimaassa. Suomessa on kuitenkin aika valveutunut kansa, joten kaikenkarvaiset tarkoitushakuiset mediakampanjat eivät täällä niin helposti onnistu. Suomessahan dieseleiden osuus autokannassa ei ole laskenut, päinvastoin.

        https://www.apu.fi/artikkelit/renault-voi-joutua-ranskassa-oikeuteen-paastohuijauksesta

        jospa sovittua toimintaa valmistajien kesken. Kartelli ns.

    • Anonyymi

      No nyt hän ahertaa oikein urakalla, on hän lahja järkevällä keskustelulle ja melkein ymmärtää asioita.

    Ketjusta on poistettu 14 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Riikka Purra lupasi Suomen kansalle 1 euron bensaa, hinta nyt 2 euroa

      Vasemmistolaisen Marinin hallituksen aikana bensa ei maksanut kuin 1,3 euroa litralta. Ministerin pitäisi perustuslain m
      Maailman menoa
      260
      5236

    2. Suvi Lindenillä 5 366 päivän putki

      Täytyy kyllä myöntää vaikka olen itsekin innokas, niin en ole tuollaiseen yli kymmenen vuoden putkeen kyennyt. Välillä o
      Maailman menoa
      120
      4251

    3. Kohdataanko me

      Enää?
      Ikävä
      60
      4131

    4. Mistä se kertoo

      Näin miehen pitkästä aikaa. Samantien iski sellainen paineen tunne rintaan, sitä ei ole ollut vuosiin. Ja nyt olen siitä
      Ikävä
      36
      3647

    5. Eräs on taas viettänyt kokoyön täällä!!

      Etkö sä nuku koskaan??
      Ikävä
      51
      3630

    6. Rakkaalle miehelle

      Terveiset rakas. Ikävä on edelleen. Suru valtaa sydämen, kun en saa lähestyä sinua. En saa vastauksia, en soittoa, viest
      Ikävä
      41
      3425

    7. Muistatteko kuinka Marinin hallituksen aikaan kansalaisilla oli varaa kuluttaa?

      Tavallisella perheelläkin oli rahaa käydä sääännöllisesti ravintoloissa syömässä, koska vahvat ammattiliitot olivat neuv
      Maailman menoa
      24
      2782

    8. Nyt on sanottava että sattuu kipeästi

      Jos, sinä aikana kun olen kaivannut ja odottanut sinua ja olet tiennyt sen, niin jos valitsit toisen miehen. Katsot minu
      Ikävä
      20
      2616

    9. Olipa turha tämä

      Rakkaustarinamme
      Ikävä
      23
      2536

    10. SDP:n kansanedustaja Nazima Radmyar uhriutuu somessa saamistaan viesteistä.

      https://www.is.fi/politiikka/art-2000011854410.html Miksi Razmyar ei kestä kansan palautetta oikean kansanedustajan tavo
      Maailman menoa
      65
      2417
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt