EU vaalit tulee diesel ja saasteet

Anonyymi

Saksassa ja ruotsissa on ajokieltoja ja suomeen tuodaan saaste tdi autoja.

voiko äänestämällä vaikuttaa asiaan

Halla-Ahon tojo porskuttaa

21

144

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Mitä saasteita ne oikein päästää? Hiukkaspäästöjä ei uusien blue tech suodattimien takia ei enää käytännössä dieseleissä ole.

      A3 Sportback 30 TFSI 85 kW S tronic 138co2 g/km
      A3 Sportback 30 TDI 85 kW S tronic 138co2 g/km

      Auris 1.8 Hybrid Edition 112 co2 g/km
      RAV4 2.5 Hybrid FWD 143 co2 g/km
      Volvo V60:n D4 (diesel) 117 co2 g/km

    • Anonyymi

      Kunpa jokaisella polttomoottoriauton ostajalla olisikin varaa ostaa uusi dieselauto, niin päästöt vähenisivät roimasti, niin paljon että Suomi täyttäisi tiukimmatkin päästörajoitukset helposti.
      Valitettavasti näin ei vaan ole.

    • Anonyymi

      En tiedä aloittajan avausta mutta hyvä että tuodaan .
      Turvallisempia ja taloudellisempiä autoja koska sähkö autoihin ei ole varaa, mahdollisuutta tai edes tarpeeksi ainetta akkuihin vaikka kaikilla oli teslarahat tilillä, silti ostaisin 2012 mallisen vaikka tdi audin.
      Ja hyvä alku olisi kieltää 3.0 ja yli diesel moottori esim, amerikkaliset autot täysin pois liikenteestä, taannoin siirtoajoin jäätävän isona jenkkigmclavapakettiautoa isolla moottorilla autoa jolla ei ole mitään oikeaa tekemistä; ei ruutuun mahdu, kuluttaa 10-20 l/100 , meteli, kaikki kulut ei tee mitään ne voisi kieltää.

    • Anonyymi

      Jos sinä et tarvitse oikeaa pick uppia niin joku muu tarvitsee. Aja sä vaan vw pololla.

    • Anonyymi

      3.0 V6 dieseliä ei missään henkiloautoissa tarvitse. Isommissa lava-autoissa voisi olla jossakin käytännöllinen. Ainakin amerikkaan jossa ajellaan 3,5 turbo bensoillaja 5L V8 kaseilla.

    • Anonyymi

      Se on vähän kuin yli 250e kännykät. nekin voisi kieltää. Niillä ei vaan tee mitään mitä ei teksi halvemmillakin puhelimilla.

      Eniten ympäristöplussaa tuottaisi jos kiellettäisii etelän hedelmien tuominen. Kymmeniä miljoonia tonneja rahdataan hedelmiä Suomeen rahtialuksilla ja lentokoneilla.

      • Anonyymi

        Ja samaiset laivat vievät paluukyytinään esim. paperirullia maasta pois. Sekin tulisi lopettaa, vähenisi turha laivaliikenne!

    • Anonyymi

      Suomeen tuodaan joka vuosi kymmeniä tuhansia käytettyjä dieseleitä mm Saksasta. Siis vanhan mallisia joita saa ulkomailta halvalla mutta ei täytä nykyvaatimuksia. Saksalaiset ovat iloisia kun pääsevät vanhoista autoista eroon kun omassa maassa ei oikein tahdo käydä kaupaksi.
      Suomi on autoilun kehitysmaa itäeuroopan kanssa.

      • Anonyymi

        Hyviä autoja ne on. MYytä tankkiin ja CO2päästöt on pienempiä kuin Teslassa Jos ne aiheuttaa ahdistusta...

      • Anonyymi

        Nykyvaatimukset täyttää vain uudet autot. Niiden hankinta ei ole kaikille maghdollista.
        Ihan hyvä muuten mieltää sekin, että nuokin käytettyinä tuodut autot nuorentavat suomalaista autokantaa ja siten lähentävät sitä nykyvaatimuksia kohti. Parempi tietysti olisi, jos nuokin ostaisivat uuden dieselauton tuon tuontiauton sijasta, mutta., mutta....

        Suomi voidaan ehkä luokitella autoilun ’kehitysmaaksikin’ useimpiin läntisen Euroopan maihin verrattuna, mutta se tuskin on noita autoja hankkivien syy.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hyviä autoja ne on. MYytä tankkiin ja CO2päästöt on pienempiä kuin Teslassa Jos ne aiheuttaa ahdistusta...

        Miksi se myyn tankkaus ei näy sitten ajoneuvoveroissa suomessa, jos laskee co2 ? Eihän kukaan enää osta uusia dieseleitä. Vanhat jää myymättä jotka myynnissä.

        1.5L / wltp kuluttava vm 2020 sähköhybridi-diesel mersu. 650eur verot joka vuosi.

        5-6L matkaajossa kuluttavassa golfissa 180eur.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Miksi se myyn tankkaus ei näy sitten ajoneuvoveroissa suomessa, jos laskee co2 ? Eihän kukaan enää osta uusia dieseleitä. Vanhat jää myymättä jotka myynnissä.

        1.5L / wltp kuluttava vm 2020 sähköhybridi-diesel mersu. 650eur verot joka vuosi.

        5-6L matkaajossa kuluttavassa golfissa 180eur.

        Niinpä. Miksi tosiaan uusien dieseleiden myynti on vähentynyt ja bensan kasvanut, vaikka kaikki itse autoihin liittyvät järkiperusteet, ihan jokainen, puoltavat dieseleiden hankkimista? Niin päästöjen, kulutuksen kuin itse moottoritekniikankin kannalta.

        Mitäpä arvelet syyksi?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Niinpä. Miksi tosiaan uusien dieseleiden myynti on vähentynyt ja bensan kasvanut, vaikka kaikki itse autoihin liittyvät järkiperusteet, ihan jokainen, puoltavat dieseleiden hankkimista? Niin päästöjen, kulutuksen kuin itse moottoritekniikankin kannalta.

        Mitäpä arvelet syyksi?

        meni maine saksan takia VW

        https://www.apu.fi/artikkelit/tuomioistuin-maarasi-volkswagenin-maksamaan-2012-ostetun-auton-hinnan-takaisin-asiakkaalleen-taysimaaraisena

        https://www.moottori.fi/liikenne/jutut/yollisten-neuvottelujen-tulos-saksassa-jalkikorjauksia-ja-tukitoimia-diesel-autojen-paivitykseen/

        https://www.hs.fi/talous/art-2000005953808.html?ref=rss

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Niinpä. Miksi tosiaan uusien dieseleiden myynti on vähentynyt ja bensan kasvanut, vaikka kaikki itse autoihin liittyvät järkiperusteet, ihan jokainen, puoltavat dieseleiden hankkimista? Niin päästöjen, kulutuksen kuin itse moottoritekniikankin kannalta.

        Mitäpä arvelet syyksi?

        Suurinpia syitä taitaa olla se, että pikkuautoissa ja eri merkkien halvemmissa jokamiesmalleissa ei dieseliä enää ole saatavilla. Dieselauto on kehittyneempää tekniikkaa ja siksi kalliimpaa, joten halpisautoihin sitä ei kannata pistää, kun hinta pitää olla halpa. Tämä varmaankin on Suomessa keskeinen syy.

        Toki vanhoihin dieseleihin kohdistunut massiivinen negatiivinen tarkoitushakuinen mediakampanjakin on tehnyt tehtävänsä ja pelottanut vähemmän asioita seuraavia autonostajia. Ei ehkä niinkään Suomessa, mutta erityisesti Saksassa, Ruotsissa ja muutamassa muussakin länsimaassa. Suomessa on kuitenkin aika valveutunut kansa, joten kaikenkarvaiset tarkoitushakuiset mediakampanjat eivät täällä niin helposti onnistu. Suomessahan dieseleiden osuus autokannassa ei ole laskenut, päinvastoin.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Suurinpia syitä taitaa olla se, että pikkuautoissa ja eri merkkien halvemmissa jokamiesmalleissa ei dieseliä enää ole saatavilla. Dieselauto on kehittyneempää tekniikkaa ja siksi kalliimpaa, joten halpisautoihin sitä ei kannata pistää, kun hinta pitää olla halpa. Tämä varmaankin on Suomessa keskeinen syy.

        Toki vanhoihin dieseleihin kohdistunut massiivinen negatiivinen tarkoitushakuinen mediakampanjakin on tehnyt tehtävänsä ja pelottanut vähemmän asioita seuraavia autonostajia. Ei ehkä niinkään Suomessa, mutta erityisesti Saksassa, Ruotsissa ja muutamassa muussakin länsimaassa. Suomessa on kuitenkin aika valveutunut kansa, joten kaikenkarvaiset tarkoitushakuiset mediakampanjat eivät täällä niin helposti onnistu. Suomessahan dieseleiden osuus autokannassa ei ole laskenut, päinvastoin.

        https://www.apu.fi/artikkelit/renault-voi-joutua-ranskassa-oikeuteen-paastohuijauksesta

        jospa sovittua toimintaa valmistajien kesken. Kartelli ns.

    • Anonyymi

      No nyt hän ahertaa oikein urakalla, on hän lahja järkevällä keskustelulle ja melkein ymmärtää asioita.

    Ketjusta on poistettu 14 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Porvarimediat paniikissa demareiden huiman kannatuksen vuoksi

      Piti sitten keksiä "nimettömiin lähteisiin" perustuen taas joku satu. Ovat kyllä noloja, ja unohtivat sen, että vaalit
      Maailman menoa
      77
      5924

    2. KATASTROFI - Tytti Tuppurainen itse yksi pahimmista kiusaajista!!!

      STT:n lähteiden mukaan SDP:n eduskuntaryhmän puheenjohtaja Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti
      Maailman menoa
      279
      4827

    3. Huono päivä

      Tänään on ollut tosi raskas päivä töissä. Tekis mieli itkeä ja huutaa. En jaksa just nyt mitään. Minä niin haluaisin ja
      Ikävä
      20
      2608

    4. Mikä siinä on ettei persuille leikkaukset käy?

      On esitetty leikkauksia mm. haitallisiin maataloustukiin, kuin myös muihin yritystukiin. Säästöjä saataisiin lisäksi lei
      Maailman menoa
      28
      2513

    5. Juuri nyt! Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti

      Ai että mä nautin, Tytti erot vireille! "Käytös on kohdistunut avustajia ja toisia kansanedustajia kohtaan, uutisoi STT
      Maailman menoa
      98
      1594

    6. Puolen vuoden koeaika

      Voisi toimia meillä. Ensin pitäis selvittää "vaatimukset" puolin ja toisin, ennen kuin mitään aloittaa. Ja matalalla pro
      Ikävä
      17
      1461

    7. Onko kaivattusi

      liian vetovoimainen seksuaalisesti?
      Ikävä
      105
      1377

    8. Olen ihmetellyt yhtä asiaa

      Eli miksi naiset ovat niin pelokkaan tai vaitonaisen oloisia minun seurassani. Se sai minut ajattelemaan, että olen epäm
      Ikävä
      128
      1326

    9. seurakunnan talouspäällikön valinta meni perseelleen

      Nyt on ihan pakko kyseenalaistaa tuo Kemijärven seurakunnan päätös talouspäälliköstä. Valitulla ei ole talouspuolen osaa
      Kemijärvi
      109
      1284

    10. Rötösherra käräjillä

      Ähtäriläisyrityksen epärehellisyys oli niin suurta, että mies yhtiön takaa oli lähellä saada ehdotonta vankeutta. Vaikeu
      Ähtäri
      19
      1241
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt