Maailman päästöt vähenisivät 0,4 prosenttia

Jos kaikki Euroopan autot muuttuisivat patteri autoiksi yhdessä yössä.

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/nain-paljon-maailman-paastot-vahenisivat-jos-kaikki-euroopan-autot-muuttuisivat-sahkoautoiksi-yhdessa-yossa/7406382

Kaikkien henkilöautojen muuttuminen Euroopassa sähköautoiksi vähentäisi maailman päästöjä vain noin 0,4 prosentilla, kun otetaan huomioon se, että merkittävä osa sähköstä on peräisin uusiutumattomista energianlähteistä.

Eurooppa on vastuussa 10 prosentista maapallon CO2-päästöjä, kun taas Kiina, Yhdysvallat ja Intia vastaavat 66 prosentista, Vavassori totesi.
17<50
1Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

Suomi haluaa olla tässäkin EU:n ensimmäinen ja kieltää polttomoottoriautot, sellutehtaat, atomivoimalat, saunat ja takat, työterveyshoidot ja kettutarhaukset.

1Äänestä
  • Suomi haluaa olla edelläkävijä ja näyttää muille mallia ! Suomi on kuulema hyötynyt tästä ilmastonmuutoksesta.

    1Äänestä

sähkö autoon siirtyessä sähkönhinta nousisi hurjasti tai tie maksut kilometri määrillä laskutus,

Äänestä

enemmän pieneisivät jos siirryttäisiin vieteri autoihin

2Äänestä

Joo kaikki tehtaat ja muut häpäkkeet kiinni syödään vaan kynsiä Suomessa.

Äänestä

Kohta suvakit ehdottaa polkuautoja,sillä ajelevathan Retu ja Tahvokin niillä.

Äänestä
  • No onhan se vihervasemmistolle toki edistystä, jos siirryttäis takas fiktiiviseen kivikauteen? :P

    Äänestä

Miksei muuten Suomi saa korvauksia hiilinieluna kun meidän metsämme keräävät hiiltä niin suuret määrät?
Kuka surkea sosialisti neuvotteli Suomen asiat EU:ssa?
Ne ovat täysin vääristyneet ja väärät.

Äänestä
  • Saa saa!

    Välillisesti. Päästökaupan ansiosta. Ja päästökaupan halus siis Vihreät. Kuinkas muuten. Koska päästökauppa vaan lisää saastumisen määrää, ja koko riskan maksaa sähköyhtiöiden asiakkaat. Ei yksikään firma.

    Vihreät = Maailmankaikkeuden suurin ekokatastrofi.

    ”Päästökaupan sähköyhtiöille tuottamia ylimääräisiä voittoja kutsutaan windfall-voitoiksi. Konsulttiyritys PointCarbon laski päästökaupan tulot WWF:n tilauksesta huhtikuussa 2008. Saksan suuret windfall-voitot (22–45 mrd. euroa) perustuvat suureen väkilukuun ja raskaaseen teollisuuteen. EU:n nykyinen päästökauppa hyödyttää myös eniten saastuttavaa kivihiilen sähköntuotantoa. Valtiot jakavat yrityksille päästöluvat ilmaiseksi, mutta yritykset laskuttavat päästöoikeudet asiakkailta. Tuulivoima ja ydinvoima ovat hiilidioksidineutraaleja, mutta sähköyhtiöt laskuttavat niistäkin päästömaksut saaden lisää windfall-voittoja. Kallein käynnissä oleva tuotantomuoto, yleensä kivihiili, määrittää kaikkien energiamuotojen sähkönhinnan. Teollisuuden ja kaupan suurten sähkönkuluttajien yhteenliittymän Elfin mukaan suomalaiset sähköntuottajat keräävät viidessä vuodessa 9 mrd. euroa windfall-voittoja, kun päästöoikeus on 20 €/tn. Suomalaiset yritykset tienaavat eurooppalaisia enemmän sähkömäärään verrattuna, koska Suomessa on paljon vesi- ja ydinvoimaa. Suomen suurin hyötyjä on Fortum. WWF:n mukaan päästökaupassa yrityksille maksetaan saastuttamisesta. EU:n kolmen ensimmäisen päästökauppavuoden aikana päästöt eivät ole vähentyneet vaan lisääntyneet.”

    Äänestä

Osa tästä windfall voitosta jaetaan johdolle bonuksina ja optioina.

Äänestä

Medialukutaitoa! Jäikö lukematta ingressin loppu:
"...mikäli eurooppalaisen autoalan järjestön nokkamiestä on uskominen."

Väite on siis peräisin Roberto Vavassorilta, joka on kaikkea muuta kuin jäävi. Autoalan alihankkijoista moni on vaikeuksissa, jos siirrytään sähjöautoihin ja Vavassor on näiden alihankkijoiden puhemies.

Äänestä
  • Varmasti on pulassa sähköautojen kanssa kun autot on niin kalliita sama on kuluttajilla tiedossa jos siirytään sähköautoihin monella ei ole enään euroopassa varaa autoon. Mutta toki muutkin saa tehdä laskujaan veikkaan esim. että suomen vasemmisto saisi ihan eri tuloksen ei muutakun laskemaan ja niin sadaan niitä muita tuloksia vertailtavaksi.

    Äänestä

Saksan Merkkel kiletäytyy allekirjoittamasta Puola, Unkarin tavoin ilmasto sopimusta. Vihdoin avautu silmät ja suu, järki löytyi jostain, hyvä niin.

Äänestä

Antin bussi onkin vähän tehokaaampi se pysäyttää maailman ilmaston kohtaan 1,5 ei siihen muuta euroopaa tarvita.

1Äänestä

ensin lopetetaan autoilu ihan kokonaan suomaassa ,pyykit pestään käsivoimin , taksit on polkuautoja joita asiakkaat työntää , metsäpalot kielletään lailla , maatuva jätepäästö kielletään sakolla ja lopuksi suomaalaiset imevät itseensä tehtaiden ja noiden huviveneiden käryt sisäänsä ennenkuin päästö päästetään taivaalle , toimien näin ihmisfilttereinä , näin toimimme , tärkeiden ihmisten ei tarvitse olla talkoissa , he voivat keskittyä tehtaiden maximaaliseen voiton tavoitteluun.
minäkin olen tärkeä ihminen vaikka en ole johtokunnassa.

Äänestä

suomaalaisilla on ihmeen lyhyet hiukset , vain laiskoilla ja hölmöillä ei ole hiuksia.
ilmastotalkoot on umpijunttien ja ahneiden harrastus.
mikä ihana syy käryttää.

Äänestä

Eli+jos+suomi+siirtyy+patteriautoin,+niin+sen+vaikutus+maailman+ilmastoon+olisi+jotain+0,.0001+%+ja+maailma+pelastuu+!

1Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Jos kaikki Euroopan autot muuttuisivat patteri autoiksi yhdessä yössä.

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/nain-paljon-maailman-paastot-vahenisivat-jos-kaikki-euroopan-autot-muuttuisivat-sahkoautoiksi-yhdessa-yossa/7406382

Kaikkien henkilöautojen muuttuminen Euroopassa sähköautoiksi vähentäisi maailman päästöjä vain noin 0,4 prosentilla, kun otetaan huomioon se, että merkittävä osa sähköstä on peräisin uusiutumattomista energianlähteistä.

Eurooppa on vastuussa 10 prosentista maapallon CO2-päästöjä, kun taas Kiina, Yhdysvallat ja Intia vastaavat 66 prosentista, Vavassori totesi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu