Ajoin asuntoautollani mäkeä ylös, en tajunnut liukkaaksi ja etupyörät alkoivat sutimaan, auto pysähtyi ja vaikka painoin jarrut kiinni niin liukui takaperin n. 20m kaatuen oikealle kyljelleen ojaan. Ruttua tuli kunnolla, sisusta kuin pommin jäljiltä. VaKuutus korvaa mutta omavastuu kirpaisee, tuo oli omaa hölmöyttä. Asun pikkutien varrella ja mietin nyt josko vaihtaisi takavetoiseen sillä tämän etuvetoisen kanssa on ollut vaikeuksia päästä kotiin kun se paino on siellä taka-akselin päällä.
Metsään meni!
Erkki
112021
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Jos niitä asunto-autoja saisi nelivetoina tuntuisi talvikin ihan erilaiselta.
Jospa opettelisit ajamaan tai ostaisit autoosi kunnon renkaat. Jos alla on hyvät nastat niin ei se mihinkään lähden liusumaan vaikka meno hyytyisikin.
On kunnon nastarenkaat ja usein jopa etuakselin päällä oleva vesisäiliökin täynnä(110litr.) sekä vaimo ja kakarat seisomassa hytässä että painoa olis vetävien päällä mahdollisimman paljon. Näin on menty monet kerrat rimaa hipoen kotiin, meillä kun tuo kaupunki hiekoittaa pari päivää myöhässä niin nollakelit ovat pahimmat. kettinkien kanssa en ala pelaamaan sillä ennen vaihdan koko auton takavetoiseen. Äläkä puhu ajamisen opettelusta enempää.
renkaat?Jos se auto kerran jarrut lukossa lähtee alaspäin ei siinä auta on se sitten etu tai takaveto eikä nelikko, no se kyllä varmaankin menis sinne mäelle asti,ehkä.Onnea matkassa oli jos hytti täynnä seisovaa purukkaa ja vaan auto sai kolhuja,valitettavaa sekin tietenkin on. Renkaista vielä ,onko ne minkä ikäset? Nimittäin kummasti vanhemmiten niiden pito huononee vaikka pintaa on kuinka jäljellä,ja jos ongelmia ollut aikaisemminkin mäelle pääsyssä kokeilisin UUSIA talvirenkaita ne nimittäin kehittyy vaan kummasti lähes vuosittain,ja on halvempi kuin nelikkoalustainen auto.Hyvää kevään jatkoa kaikille,myös noille valitettavasti "asiaan" kuulumattomille kommentoijille.Jotka osaa ajaa?
Mies ketjut ja käytä järkeä seuraavan kerran
Tuli mieleen kysyä, että olisko eritavalla lastattuna onnettomuus vältetty?
Minun etuvetoisen lastaan tietoisesti niin, että painopiste tulee alas ja niin eteen kuin se on mahdollista. Raskaimmat kamat etusohvan alla jne. Muuten hiekka- ja sorateillä ajaominaisuudet ovat epävarmat jyrkässä vastamäessä etenkin jos ihan takana olevat käyttövesi- ja WC:n tankki ovat täynnä.
Ja taitaa olla kyseessä surullisen kuuluisa talviauto fiat ducato?
Idioottikin liikenteessä
Harmittava juttu,mutta tuskimpa takavetoinen auto olisi pysynyt liukkaassa mäessä yhtään sen paremmin,saatika sitten kiivennyt ylös. Oma takatuupparini ei meinaa selvitä lumisestakaan mäestä kunnialla, vaikka kytkee luistoestojärjestelmän pois käytöstä. Aiemman kokemukseni perusteella talavetoinen ei ole juurikaan parempi etenijä,muuten kuin raskaissa malleissa. Itse olen kyllä tilannut NELIVETOISEN peltikuorisen, jolla jään syksyllä kiinni varmasti pahoihin paikkoihin.
Etuvetoinen on ylämäessä vähän kinkkinen luikkailla. Kokeilehan seuraavan kerran jos ko ylämäki ei ole kovin pitkä, että ajat peruuttamalla ylös. Etuvetoinen meinaan kulkee ylämäkeen (ja hangessa) paremmin peruuttaen. Ja tapaukseen soveltaen olisi ollut helppo ohjailla takaisin, kun nokka olisi ollut valmiiksi menosuuntaan.
Kokemusta meinaan on: asun kanssa paikassa jossa viimeinen 80 metriä on ylämäkeen. Olen usean kerran päässyt sen ylös peruuttaen, kun etuperin ajaen on matka tyssäännyt.