Kauppalehti: Britannian autotuotanto romahti kuluvan vuoden huhtikuussa lähes puoleen edellisvuoden vastaavasta ajankohdasta.
Taustalla oli lopulta lokakuulle siirtyneen brexitin aiheuttama syvä epävarmuus. Alunperin Britannian oli määrä irrottautua EU:sta 29. maaliskuuta.
Viimeksi Britannian autotuotanto sakkasi yhtä pahasti maailmanlaajuisen finanssikriisin seurauksena tasan kymmenen vuotta sitten, uutistoimisto Reuters kertoo.
Britannian autonvalmistajien etujärjestön SMMT:n mukaan Britannian autotehtaat valmistivat huhtikuussa 70 971 autoa eli 44,5 prosenttia vähemmän kuin vuosi sitten samaan aikaan.
Vientiin suunnattu ajoneuvotuotanto väheni 44 prosentilla ja kotimaantuotanto 45 prosentilla.
Pudotusta selittää se, että monet tehtaat sulkivat tuotantolinjansa huhtikuussa ehkäistäkseen ennakoidun brexitin aiheuttamat logistiset häiriöt. Eropäätöksen lykkäys tuli niin myöhään, etteivät autonvalmistajat enää kyenneet muuttamaan huhtikuun tuotantosuunnitelmia.
“Nämä tilastot osoittavat, kuinka kalliiksi brexit on jo tähän mennessä käynyt Britannian autoteollisuudelle”, SMMT:n toimitusjohtaja Mike Hawes sanoi.
”Jatkuva epävarmuus on aiheuttanut sanomattoman paljon vahinkoa. Pelko sopimuksettomasta lähdöstä on viivyttänyt investointeja, syönyt työpaikkoja ja vahingoittanut mainettamme maailmalla.”
Tilastojen mukaan investoinnit vähenivät vuonna 2018 Britanniassa jokaisella vuosineljänneksellä. Kuluvan vuoden aikana vain heikosti elpyneet investoinnit ovat jättäneet Britannian talouskasvun yksityisen kulutuksen varaan.
Autoteollisuuden osuus Britannian kokonaistuotannosta on yhdeksän prosentin luokkaa.
Autojen kokonaiskysyntä Euroopassa laski huhtikuussa jo kahdeksatta kuukautta peräkkäin brexitin aiheuttaman epävarmuuden siivittäessä alamäkeä.
EU:n ja Efta-alueen ensirekisteröinnit putosivat 0,5 prosentilla 1,35 miljoonasta 1,34 miljoonaan ajoneuvoon.
Taustalla oli lopulta lokakuulle siirtyneen brexitin aiheuttama syvä epävarmuus. Alunperin Britannian oli määrä irrottautua EU:sta 29. maaliskuuta.
Viimeksi Britannian autotuotanto sakkasi yhtä pahasti maailmanlaajuisen finanssikriisin seurauksena tasan kymmenen vuotta sitten, uutistoimisto Reuters kertoo.
Britannian autonvalmistajien etujärjestön SMMT:n mukaan Britannian autotehtaat valmistivat huhtikuussa 70 971 autoa eli 44,5 prosenttia vähemmän kuin vuosi sitten samaan aikaan.
Vientiin suunnattu ajoneuvotuotanto väheni 44 prosentilla ja kotimaantuotanto 45 prosentilla.
Pudotusta selittää se, että monet tehtaat sulkivat tuotantolinjansa huhtikuussa ehkäistäkseen ennakoidun brexitin aiheuttamat logistiset häiriöt. Eropäätöksen lykkäys tuli niin myöhään, etteivät autonvalmistajat enää kyenneet muuttamaan huhtikuun tuotantosuunnitelmia.
“Nämä tilastot osoittavat, kuinka kalliiksi brexit on jo tähän mennessä käynyt Britannian autoteollisuudelle”, SMMT:n toimitusjohtaja Mike Hawes sanoi.
”Jatkuva epävarmuus on aiheuttanut sanomattoman paljon vahinkoa. Pelko sopimuksettomasta lähdöstä on viivyttänyt investointeja, syönyt työpaikkoja ja vahingoittanut mainettamme maailmalla.”
Tilastojen mukaan investoinnit vähenivät vuonna 2018 Britanniassa jokaisella vuosineljänneksellä. Kuluvan vuoden aikana vain heikosti elpyneet investoinnit ovat jättäneet Britannian talouskasvun yksityisen kulutuksen varaan.
Autoteollisuuden osuus Britannian kokonaistuotannosta on yhdeksän prosentin luokkaa.
Autojen kokonaiskysyntä Euroopassa laski huhtikuussa jo kahdeksatta kuukautta peräkkäin brexitin aiheuttaman epävarmuuden siivittäessä alamäkeä.
EU:n ja Efta-alueen ensirekisteröinnit putosivat 0,5 prosentilla 1,35 miljoonasta 1,34 miljoonaan ajoneuvoon.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Taas naurattaa:
Missä viipyvät EU-vihaajien todisteet brexitin siunauksista Britannian taloudelle?
EU-vihaajien mielestä kaikki menee hyvin silloin, kun kaikki menee päin p-settä!
Mikähän tuotannonhaara ilmoittaa ongelmista seuraavaksi?
Ainakin pankkisektori on kertonut vaikeuksistaan.