Heipä taas -tästähän taitaakin olla tulossa traditio tästä viikonloppuisin koslan kanssa puuhastelusta/kiroamisesta- Ilma on kuin morsian, ja alfaa on mukava rassailla auringonpaisteessa (aikaa löytyy kun on oma morsio 500 km:n päässä heinäkuuhun asti). Nyt on päivä jo pulukassaan, heh, joten aionpa taas kysellä teiltä niksejä päivän aikana mieleeni muljahtaneisiin kysymyksiin. Niin joo -autoni on 164 TS -89.
Huollatin autoni viime viikolla ja käskin korjaamon setää samalla etsimään vakavampuoleisia vikoja. Lopputulos: Autossani ei ole mitään isompaa vikaa, eikä kannen naputuskaan ole vielä kuulemma yhtään huolestuttavaa. Loistavaa; Nyt voin taas vähentää lääkitystä...
Noniin, kuskin oven ylempi sarana on väljä -ovi liikkuu nostettaessa huomattavasti (eikä istu kunnolla paikalleen). Perkele; Miten ylemmän saranatapin voi vaihtaa, ja ilman että koko ovi pitää irrottaa? Ja ilman että hajotan samalla alemman saranan ja rajoittimen kun ovi repsahtaa maahan..? Mistä tuommosia tappeja edes saa uusia?
Käynnistetäessa auto pienen seisonnan jälkeen haisee sisällä selvästi jokin viinanhajuisen tapainen (se pahan onnen jäähdytysneste?) -Ei ole wunderbaumi. Voiko tuota lämmityslaitehässäkkää mitenkään korjata ilman että näin kävisi. Autostanihan siis häviää tuota nestettä salaperäisesti. Hmm...
Auton lasinpyyhkimet jäävät lähes aina vemppaamaan/nykyttämään edestakaisin vaikka pyyhkijät ottaa pois päältä (kaasuttelu ja perkeleellinen kiroilu auttaa useimmiten). Muistaakseni joku joskus sanoi, että pyyhkijöitten moottorille pitäisi tehdä jotain (singota kuuhun?)!?!
Sähköpeilien säätö ei toimi vieläkään -oven nappuloitten johtoihin ei tule edes virtaa.
Mitä ihmeen releitä siellä sulaketaulussa on yläreunassa niin perkeleesti. Siellä on myös sulakkeita joitten tarkoitusta en tiedä. Olisiko vikaa täällä. Takapenkin eikä -kontin valotkaan toimi -niihin ei tule virtaa. Takasumuvalot ei toimi -sähkövikaa löytyy niin perkeleesti eikä tiedä mistä aloittaa. Kaikki sulakkeet on kunnossa... voivoi eih mitäteen!
Siinäpä pähkinää taas kerrakseen -kertokaa viisaammat neuvoja jos jaksatte vielä kiinnostua tästä ainaisesta utelustani. Joku päivä minä vielä saatan osata auttaa jotakin itseäni kädettömämpää, mutta siihen on vielä pitkä matka... Olen jälleen kiitollinen!
Huollatin autoni viime viikolla ja käskin korjaamon setää samalla etsimään vakavampuoleisia vikoja. Lopputulos: Autossani ei ole mitään isompaa vikaa, eikä kannen naputuskaan ole vielä kuulemma yhtään huolestuttavaa. Loistavaa; Nyt voin taas vähentää lääkitystä...
Noniin, kuskin oven ylempi sarana on väljä -ovi liikkuu nostettaessa huomattavasti (eikä istu kunnolla paikalleen). Perkele; Miten ylemmän saranatapin voi vaihtaa, ja ilman että koko ovi pitää irrottaa? Ja ilman että hajotan samalla alemman saranan ja rajoittimen kun ovi repsahtaa maahan..? Mistä tuommosia tappeja edes saa uusia?
Käynnistetäessa auto pienen seisonnan jälkeen haisee sisällä selvästi jokin viinanhajuisen tapainen (se pahan onnen jäähdytysneste?) -Ei ole wunderbaumi. Voiko tuota lämmityslaitehässäkkää mitenkään korjata ilman että näin kävisi. Autostanihan siis häviää tuota nestettä salaperäisesti. Hmm...
Auton lasinpyyhkimet jäävät lähes aina vemppaamaan/nykyttämään edestakaisin vaikka pyyhkijät ottaa pois päältä (kaasuttelu ja perkeleellinen kiroilu auttaa useimmiten). Muistaakseni joku joskus sanoi, että pyyhkijöitten moottorille pitäisi tehdä jotain (singota kuuhun?)!?!
Sähköpeilien säätö ei toimi vieläkään -oven nappuloitten johtoihin ei tule edes virtaa.
Mitä ihmeen releitä siellä sulaketaulussa on yläreunassa niin perkeleesti. Siellä on myös sulakkeita joitten tarkoitusta en tiedä. Olisiko vikaa täällä. Takapenkin eikä -kontin valotkaan toimi -niihin ei tule virtaa. Takasumuvalot ei toimi -sähkövikaa löytyy niin perkeleesti eikä tiedä mistä aloittaa. Kaikki sulakkeet on kunnossa... voivoi eih mitäteen!
Siinäpä pähkinää taas kerrakseen -kertokaa viisaammat neuvoja jos jaksatte vielä kiinnostua tästä ainaisesta utelustani. Joku päivä minä vielä saatan osata auttaa jotakin itseäni kädettömämpää, mutta siihen on vielä pitkä matka... Olen jälleen kiitollinen!
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tere taas! Pari vuotta kattelin ja haistelin
155:n lämppärivuotoa.Mut pari viikkoo sit alko vuotaa
jalkatilaan jo niin paljo,et päätin kokeilla
paikkaustöhnää ja nyt on ainakin toistaiseksi nestepinta
ollu vakio paisuntasäiliössä. Töhnää saa vaikka
Maxista ja maksaa 5 euroo.
Uskaltaako tuommosta paikkapöperöä laittaa ja kuinka paljon -Ei kai jäähdytys kärsi siitä!?! Eikös jostain jäähdytinsementistä saata koitua ongelmia kun jäähdytysjärjestelmän pienet kanavat menevät tukkoon..?
On muuten tuon 164:n jäähdytysjärjestelmä aika kumma kapine: Itse syylärissä ei ole tietääkseni korkkia, joten mistä ihmeestä tuommoset aineet saa sisälle letkua irrottamatta -paisuntasäiliöstä..?
Sinne paisuntasäiliöön länttäsin koko putelin
Nyt on 200 kilsaa ajettu ilman murheita mut
sehän on selvää et eihä toi köyhän miehen remppa
mikään varma oo!
Älä huoli releitä on vaikka kuinka lisää, Itselläni on 164ts -90 ja "pieniä" sähkölaite ongelmia on ollut jonkun verran ja on tullut tutkailtua autoa monestakin kohtaa saalis tähän mennessä noin 30 relettä! Taitavat nuo makaronin purijat oikein rakastaa noita pieniä lähinnä mustia rasioita ;-) Älä siis menetä toivoa vaan nauti persoonallisesta autosta (muuten saranan vaihto kannattaa jättää huollon ongelmaksi ei tule muistaakseni edes älyttömän kalliiksi)
Saranoissa on ne 10mm kannoilla olevat pultit joita kiristämällä välykset katoavat (auta samalla, nostamalla ovea) on muuten nerokas systeemi. Kyseisen virtapiirin sulake on muuten sulakerasian aivan ylhäällä releiden välissä (oisko 5-6 sulaketta, pitäisi olla 7,5 amppeerin sulake, johto kulkee kuskinpuoleista kynnystä ja nousee takapenkin alta ylös. Joitakin sähköhäiriöitä on löytynyt sulaketaulun takaa.
JPA
Kyse nimenomaan tappien päissä olevista....
...jos on noin helppoa tuon oven lonksumisen korjaus. Pitänee kokeilla tuota jo iltasella kunhan täältä töistä pääsen. Eipä olis ikinä juolahtanu mieleen tuommonen -olen kyllä niitä pultteja katellu, että ne irrottamalla olisi visiin saanu tapit irti. Jos toimii niin tarjoan sulle virtuaalikaljan...
Uskomatonta miten voi olla oven säätäminen helppoa. Kiristin saranatappien pultit ja ovet istuvat täydellisesti eivätkä lonksu. Nyt auton kylkien listatkin ovat linjassa. Hienoa, kiitokset vaan!!!
...nyt vielä rasvata ne, eivät pahemmin väljisty jos niille muistaa silloin tällöin tarjota vähän vaseliinia.
Veikkaisin, että pyyhkäilijöiden asentoa tunnistelevat kärjet ovat kakkaiset ja saavat varret parkkiasentoon palautuessaan hötkyilemään villisti.
Jos en nyt ihan väärin muista niin kärjet on paketoitu moottorin kanssa samaan lodvoseen, siispä moottori irti, auki ja putsailemaan. Saattavat nuo olla jossain kohtaa vivustoakin, mutta vähän epäilen tuota jälkimmäistä.
Samalla kannattaa muuten herkistellä ja voidella kaikki vivuston nivelet, alkavat muuten helposti hirttää kiinni jossain vaiheessa elokuvaa.