Autonvalinnan vaikeus

Eri valmistajien autonrakennusfilosofioista johtuen autonvalinta on muodostunut vaikeaksi, on hyvin vähän merkkejä joita voi edes harkita kaikenmaailman yritysostojen ja liittoumien vuoksi, esimerkiksi Renault on haalinut monta merkkiä omistukseensa ja pakottaa ne käyttämään omia huonoja valmistustapojaan. Niinpä Nissan ja Mitsubishi ovat nyt mulla ei-ostettavien listalla. Samoin Opel jonka PSA osti.
Fordia ei voi ostaa korkittomien bensaluukkujen vuoksi, kaikki paska menee täyttöputken läppään joka alkaa vuotaa ja aiheuttaa moottorihäiriön merkkivalon syttymisen pienen pottoainehöyryvuodon vuoksi. Samaa tietä menee myös kaikki paska tankkiin asti mikä tukkii suodattimet ja ehkä hajottaa pumpunkin. Vittu miten idiootti rakenne tämäkin on, mikä vika on polttoaineen täyttökorkissa joka estää tällaiset typerät ongelmat?
Jenkkejä ei voi ostaa myöskään typerien ja halvalla tehtyjen rakenneratkaisujen vuoksi.
BMW, Mersu ja Audi, liian kalliita.
VW, Skoda ja Seat, insinöörien liian monimutkaiseksi rakentamia virityksiä jotka toimi teoriassa mutta käytännössä ei. TSI, jakoketju, DSG -ongelmat, nippusidefiksit, johtajatkin linnassa.
Fiat ja Chrysler, kahden paskan yhdistymisestä ei tule kuin tuplamäärä paskaa. Muitakaan italiaanoja en hyväksy.
Peugeot, en pidä siitä ratin yli katsottavasta mittaristosta eikä muotoilu muutenkaan iske.
Citroen, en pidä ainakaan nykyisestä möhkömuotoilusta.
Renault tulikin jo haukuttua tuolla ylempänä.
Honda, en pidä muotoilusta.
Subaru, liian tylsä, kallis ja outo tekniikka bokserikoneineen.

Jäljelle ei oikein jää muita kuin Toyota, Mazda ja etelä-Korean merkit. Aika pieneksi on kuihtunut kelvollisten autojen valikoima.
061
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Eri valmistajien autonrakennusfilosofioista johtuen autonvalinta on muodostunut vaikeaksi, on hyvin vähän merkkejä joita voi edes harkita kaikenmaailman yritysostojen ja liittoumien vuoksi, esimerkiksi Renault on haalinut monta merkkiä omistukseensa ja pakottaa ne käyttämään omia huonoja valmistustapojaan. Niinpä Nissan ja Mitsubishi ovat nyt mulla ei-ostettavien listalla. Samoin Opel jonka PSA osti.
Fordia ei voi ostaa korkittomien bensaluukkujen vuoksi, kaikki paska menee täyttöputken läppään joka alkaa vuotaa ja aiheuttaa moottorihäiriön merkkivalon syttymisen pienen pottoainehöyryvuodon vuoksi. Samaa tietä menee myös kaikki paska tankkiin asti mikä tukkii suodattimet ja ehkä hajottaa pumpunkin. Vittu miten idiootti rakenne tämäkin on, mikä vika on polttoaineen täyttökorkissa joka estää tällaiset typerät ongelmat?
Jenkkejä ei voi ostaa myöskään typerien ja halvalla tehtyjen rakenneratkaisujen vuoksi.
BMW, Mersu ja Audi, liian kalliita.
VW, Skoda ja Seat, insinöörien liian monimutkaiseksi rakentamia virityksiä jotka toimi teoriassa mutta käytännössä ei. TSI, jakoketju, DSG -ongelmat, nippusidefiksit, johtajatkin linnassa.
Fiat ja Chrysler, kahden paskan yhdistymisestä ei tule kuin tuplamäärä paskaa. Muitakaan italiaanoja en hyväksy.
Peugeot, en pidä siitä ratin yli katsottavasta mittaristosta eikä muotoilu muutenkaan iske.
Citroen, en pidä ainakaan nykyisestä möhkömuotoilusta.
Renault tulikin jo haukuttua tuolla ylempänä.
Honda, en pidä muotoilusta.
Subaru, liian tylsä, kallis ja outo tekniikka bokserikoneineen.

Jäljelle ei oikein jää muita kuin Toyota, Mazda ja etelä-Korean merkit. Aika pieneksi on kuihtunut kelvollisten autojen valikoima.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu