Huhuja liikkuu 1100-1600 e/ kk. Tienaako noin paljon ja millä ajomäärällä?
Paljonko taksikuski tienaa pääkaupunkiseudulla?
Anonyymi
721518
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 72
Vanhimmat
johan tuon ammattimies ajaa viikossa, 60 tunnin viikkotunneilla. edellyttää tietty hyvää välitystä
Joo, eihän se vaadi kuin 4000e/60h = 67e/h tuntituottoa, ei ole kuski, eikä mikään, joka ei tuohon pysty!
Vaan?!! Alle 6200€ kuussa en ole ajanut ikinä.
Aamu+kuudesta+ilta+viiteen+ma-pe+meidän+talossa+n+2500/kk+brutto+plus+tietty+kesälomat+päälle.+TH+välitys+ja+pelkkä+tolppa-ajo.+Pe-La+yökuski+hankkii+noin+1200/kk.+La-Su+päiväkuski+tonnin+.Kesästä+ei+vielä+osaa+sanoa+kukaan+mitään,+luultavasti+20-30%+tuloista+veks.
Eli todellisuudessa, pesut ja kuittisulkeiset, pyöristykset mukaanlukien, 60h viikossa eli noin 250h/kk eli 10e/h. Mikä kääntyy normaalin 160h/kk työajan mukaan 1600e/kk palkaksi eli aloittajan tontilla ollaan. Kesällä sitten kannetaan yrittäjäriskiä ja palkka tippuu sinne vähän yli tonniin kuussa. Keskimäärin 1500e/kk tiukassa vuoden ympäri laskien, normaalin työajan puitteissa.
Niinpä.
Taksi-alan tuntiansiot eivät koskaan ole olleet mitenkään houkuttelevia, mutta onhan kolikolla se toinenkin puoli, ettei pomo ole hengittämässä niskaan, tauon voi pitää juuri silloin kun haluaa.
Lisäksi hyvä kuljettaja pystyy järjestelemään työaikojaan ja pitää vaikka vuoden alusta 2 kk palkatonta, ja palatessa on työpaikka odottamassa. Toisille se sopii, toisille taas kiinteä tp kaupassa tai varastossa. Vastauksesi kuulostaa hieman kitkerältä, vaikka en ymmärrä miksi; alallehan ei kenenkään ole pakko tulla, ja nykyään voi vaikka perustaa sen oman taksin.
No+ei+siinä+tosiaan+mitään,+kunhan+ollaan+suoria+ja+rehellisiä.+Yleensä+kerrotaan+tuo+kuukausipalkka+2500e/kk,+mikä+kuulostaa+kohtuulliselta,+mutta+unohdetaan+suhteuttaa+se+tehtyihin+tunteihin+ja+siihen+mitä+muilla+aloilla+samalla+työmäärällä+tienaisi.+Tosiaan+jos+tekisi+päivittäin+tuon+12h+muilla+aloilla,+niin+saisi+viimeiset+neljä+tuntia++50-+100%,+joten+vertailukelpoinen+taksikuskin+tuntipalkka+on+itse+asiassa+reilusti+alle+10e/h.
Taasko olet täällä vaahtoamassa työntekijän yrittäjäriskistä? Eikö jo riittänyt? Työntekijä ei kanna yrittäjäriskiä koskaan ja taksinkuljettajaksi ei ole pakko kenenkään tulla. Ap. kysyjälle sanoisin että ei kannata taksiin tulla. Saman palkan jos ei enemmänkin saa siis jos ajamisesta pitää niin esim. autokuriirina. Siis aloittelija saa alle neljän vuoden kokemuksella jo sen 2000€/kk Työtunnitkin on sillä alalla normit 37,5h/viikko ja työpäivät useimmin ma-pe.
Jos työntekijä ei kanna riskiä, niin miksi sitten palkka laskee heikkoina aikoina? Mitä muuta se on kuin riskin kantamista?
Provisiopalkkainen työ on sellaista. Jokaisen meistä on katsottava kestääkö talous sellaista työtä. Taksissa jos missä on hyvin suhdanneherkkää. Sesonkiaikoina ansiot oikeinkin mukavat mutta hiljaisina sesonkeina huono. Yrittäjä kantaa kuitenkin kaiken vastuun yrityksestään.
Ei vittu. Riskin kantaminen nimenomaan on synonyymi suhdannevaihteluiden kestämiselle. Mikä tässä menee yli hilseesi?
Jos palkka ei ole kiinteä, niin se sisältää riskiä. Mikä menee yli hilseen?
Toki yrittäjällä on lisäksi muita riskejä, mutta jopa merkittävin riski on palkka, koska se on myös suurin kuluerä. Joten provisiokuski kantaa jopa enemmän yrittäjäriskiä kuinka yrittäjä itse.
Provisiopalkkaus on täysin laillinen vaihtoehto. Toki kk-palkka paras . Määrittele yrittäjäriski. Onko työntekijä jotenkin mielestäsi jotenkin vastuussa jotenkin yrityksestä? Työsopimuksellahan määritellään vastuut molemminpuolisesti. Jos sopimuksessa määritellään mm. palkkausmuodoksi provisio ja työntekijä hyväksyy sen niin sillä mennään. Työntekijän riski ansiosta on oma riski, yrittäjän riski yrityksestä.
Laillisuuteen en ole ottanut kantaa.
Yrittäjäriskin määrittelin jo. Provisiolla työntekijä kantaa yrittäjäriskiä, sen pituinen tämä, selvä juttu.
Provisiopalkkojahan+on+ollut+ns.+maailaman+sivu,+mikä+tässä+nyt+on+niin+vaikeaa+ymmärtää.+Jos+olet+itse+niin+luseri,+ettet+saa+palkkaa+kokoon+40%+provikalla,+älä+siitä+täällä+valita,+perusta+oma+taksi.
Jos yritys menee konkurssiin, niin työntekijältä velkojat ei kysele mitään maksuja, joten se siitä yrittäjäriskistä jauhamisesta. Kukaan ei missään tapauksessa myöskään ulosmittaa työntekijän siviiliautoa taikka kotia.
Työntekijän riski on ainoastaan oman ansiotasonsa heikkeneminen mikä sekin on myös erittäin ikävä juttu.
Sinun logiikallasi myöskin puhelinmyyjät, parturit, remonttimyyjät kantavat provisiopalkkauksellaan yrittäriskiä?
No, täällähän riittää pöyristyttäviä mielipiteitä joka lähtöön. Ei ola kauaakaan kun joku kyseli , maksaako TaksiHelsinki kuskeilleen tessin mukaiset lisät ja tuntipalkan...
Pätkiikö sulla? Et ainakaan ottanut kantaa itse asiaan lainkaan.
Taksissa suurin kuluerä, mistä voi velkoja jäädä, on auto. Ja toisena maksamattomat palkat. Autosta taas saa myymällä aina sen verran, ettei loppupeleissä käteen voi jäädä velkaa. Paitsi jos nyt taksifirmalla ollut suurempia kuvioita ja kovat markkinointibudjetit tms., mutta tämä ei kosketa firmoja, jotka perinteisissä välityksissä ajamassa vain datan kautta ja tolpalta.
Se, että työntekijä ei provisiolla kanna yrityksen KOKO riskiä, ei tarkoita, etteikö hän kantaisi osaa siitä. Eli taksirenki kantaa yrittäjäriskiä. Ei sataprosenttisesti, mutta suurelta osin.
Työntekijän riski on vain oma taloudellinen riski jos menee töihin provikapalkalla. Ihan mille alalle vaan. Et taida tietää mikä on yrittäjäriski-ehkä sinä...
Ai kuuluuko yrittäjäriskiin olennaisesti muutakin kuin taloudellinen riski? Kantsisko siirtyä laillisempiin bisneksiin, jos oikeudellinen riski pelottaa?
Mitä ihmettä! Mistä taas keksit tuon epärehellisen toiminnan oikeudellisen riskin? Ei rehellisellä sellaista ole-ainakaan minulla. Alkuperäinen aihehan oli taksinkuljettajan palkkaus ennenkuin aloit itse räpättämään yrittäjäriskin kantamisesta. Tottakai on muitakin riskejä yrittäjällä. Onhan työntekijälläkin tietysti omien taloudellisten riskien lisäksi. Voihan se kompastua vaikka kadulla töissä tai kotona, missä vaan! Ei se ole yrittäjäriskin kantamista työntekijänä. Se on taas se yrittäjän riski että esim. työntekijä satuttaa itsensä töissä mutta sitävartenhan yrittäjä minimoi sitä riskiä ja pitää työntekijöiden vähintään lakisääteiset vakuutukset kunnossa. Loppupeleissä henkilö joka aloittaa yrityksen ottaa aina riskin sen tehdessään. Riskejä on kaikenlaisia, ne pitää vain tiedostaa aloittaessaan. Etkö saa ilmaista mielipiteitäsi omassa elämässäsi kun keksit toinen toistaan ihmeellisiä aiheita arvostellessasi vieraiden ihmisten tekemisiä. Jos jotakuta kiinnostaa alkaa ajaa taksia, antaa mennä! Sama koskee taksiyrityksen aloittamista. Ala sinäkin niin rauhoitut-ehkä....
Mistähän nyt keksit, että arvostelen tässä muiden tekemisiä? Seniiliyskö vaivaa?
Kun työntekijä taksia ajaessaan ottaa riskin tulotasostaan (teoriassa voi romahtaa täysin jo ensi kuussa), niin se on yrittäjäriskin jakamista yrittäjältä työntekijälle. Niinpä työntekijä kantaa yrittäjäriskiä taksissa. Ketä tämän sanoessani arvostelin ja mistä päättelit, etten voisi samaa sanoa vaikka sinulle, ikälopulle läskille kasvotustenkin? Eikä siinä olisi mitään loukkaustarkoitusta, se on vain fakta. Se varmaan himmentää joidenkin heikkoitsetuntoisten taksiläskien omakuvaa menestysyrittäjinä, kun heille todetaan, että työntekijänsä ovat kantaneet riskinsä, mutta sehän ei ole minun vikani, että totuus tekee vajakeille usein kipeää.
Oot ihan sekaisin-mene lääkäriin!
Miksi joku tekisi mitään työtä PK seudulla tuolla tuntihinnalla & kokonaisansioilla ?
Hesassa kun maksat asumisen niin tuo summa on jo mennyt.
Kysyjä ei kerro onko kysymyksessä pelkkä tolppa, asiakaskyydit plus tolppa, kela suora tai ylivuoto, vaiko mahdollisesti jokin muu omia asiakkaita kuljettava tai sopimuskyytejä pelkästään ajeleva.
Heikoin liksa on tolpalta, paras on.. jo mennyttä.. hinnat poljettu alas..
Kympin tuntin..tai 12-13.. 14 on hyvä ja 15 vielä parempi.. jossain firmoissa maksetaan sunnuntai satanen.
Kuukausiliksa riippuu ajotunneista.
Stadin liksoja siis.
Yöt unohtu mainita, ei kannata uhrata terveyttään . Taksi yöliksa on Suomen huonoin liksa, jää helposti alle 10€ h hiljasena aikana.
Aamutuimaan näin kun naapurikerrostalosta joku laittoi noin 7-aikaan taksikyltin autonsa katolle ja lähti ajelemaan, taksiuudistus tekee tuollaista, vapaata kilpailua siis.
No tuota nyt ollut iät ja ajat. Siis rengillä tai isännällä voinut auto olla omassa parkissa.
Ehkä se teidän naapurusto on sellaista, että nistit vääntää auton oven auki vaihtokassan tai jonkun teknisen härpäkkeen ( jolla ne ei tee mitään) takia, jolloin on järkevää yrittää tehdä työkalustaan mahdollisimman huomaamattoman näköinen, eli se kattokupu piiloon yöksi :)
Aloitan aamuisin 5 aikaan ja lopetan 15 aikoihin. Veroton kassa ka. 384,- tän vuoden puolella. Ajan vain arkipäiviä. Palkkaprossani on 40. Kone pesee auton ja autoa saan pitää kotono viikolla. Kuukaudessa työpäiviä keskinmäärin 22 kpl. Palkka 3 380,-/kuussa - verot. Lomarahat tähän päälle.
Tämä Helsinggissä, TH:n välityksessä. Nepparilla. Toiset vaan osaa, toiset ei.
Saat+siis+melkein+suomalaisen+keskipalkan+tekemällä+jotain+240h/kk+eli++50%+verrattuna+keskimääräiseen+160h/kk+työkuukauteen.+Toki+koulutusvaatimus+huomioiden+ihan+Ok,+muttei+tuossa+paljon+kannattaisi+pullistella,+ellet+ole+18v.
Siis 200 h kuukaudessa. Siis suomalaisen keskipalkan verran.
Juuri näin.
Tuosta suoraan laskienkin 220h, mutta kun siellä pesukoneessakaan ei kukaan mielihalusta istu ja nuo kellonajat muutenkin todennäköisesti pyöristetään pidempään suuntaan, niin 240h on melko todennäköinen totuus.
Mitenhän muuten on mahdollista, että kun kuski sanoo ajavansa päivävuoroista 220 tunnissa 3400e, niin kuitenkaan palstan tietäjien mukaan 5600e ei voi yrittäjältä onnistua 300 tunnissa kuukaudessa?
Ekassa 15,45e/h, tokassa 18,7e/h keskipalkka, yrittäjälle.
Ajat siis 40-42€/h läpi vuoron/n. 22 työpäivänä joka kerta kun rattiin hyppäät.... uskomaton tuuri sinulla! Onko paljon mummoja ja pappoja takataskussa valmiina? Vaiko paljon viikonloppuöitä?
Oletko sisälukutaitoinen vai muuten vaan tyhmä? Et ymmärrä lukemaasi.
Kaveri+kertoo+ajavansa+10h/22pv/kassa+keskim.+384e/vuoro.+Tekee+minun+laskelmien+mukaan+kassaa/8448e/22pv.+Ilmoittaa+saavansa+3400e+keskim.palkkaa/kk.++Sehän+tekee+n.+40e/h+autolle.+Minun+laskelmieni+mukaan+kaverin+palkka-%+on+n.+40%+siitä+kassasta.+Saamansa+palkka-%+on+hyvä-kaikki+ei+maksa+niin+korkeata.+Tuo+kassa/pvä+joka+hänelle+muodostuu+on+myös+todella+hyvä+pvävuorossa+koska+työtunnit+päivän+mittaan+ei+ole+joka+tunti+sama.,+osa+tunneista+voi+olla+tosi+surkeita-+ja+onkin+yleensä.+Sehän+tarkoittaa+myöskin++auton+kta+on+läpimitassa+-hänen+ilmoittamansa+kassan/työtunnit+mukaan-+että+hänellä+on+asiakkaita+tiiviisti.+Hyvä+niin+tietenkin+mutta+aina+ja+joka+päivä+ei+yleensä+ole.+Siksi+ihmettelin+onko+valmiita+tilauksia+päivävuorossa+.ettei+tule+tyhjiä+venttoja+paljon.+Tämähän+on+vain+matematiikkaa.+Mikä+meni+sisälukutaidossa+väärin?+Ja+lisäksi+tuo+sinun+pahansuopa+kommenttisi+tyhmyydestä+oli+ala-arvoinen.
Todistit siis selkeästi ettet ole sisälukutaitoinen etkä ymmärrä lukemaasi. Viestissä kerrotaan tarkasti mikä on hänen prossansa ja mikä on keskiarvo tulo ollut.
Katsoppa mitä keskiarvo tarkoittaa. Tässä vielä viesti uudestaan, lue se ajatuksella ja kommentoi vasta sen jälkeen. Kyseessä on 5 kuukauden jakso josta on laskettu keskiarvo. Joku päivä on ollut huonompi ja joku päivä perempi. Näistä se keskiarvo muodostuu. Tarkkailujakso on ollut verrattain pitkä mutta sitähän et ole tajunnut. Voi voi.
Aloitan aamuisin 5 aikaan ja lopetan 15 aikoihin. Veroton kassa ka. 384,- tän vuoden puolella. Ajan vain arkipäiviä. Palkkaprossani on 40. Kone pesee auton ja autoa saan pitää kotono viikolla. Kuukaudessa työpäiviä keskinmäärin 22 kpl. Palkka 3 380,-/kuussa - verot. Lomarahat tähän päälle.
Tämä Helsinggssä, TH:n välityksessä. Nepparilla. Toiset vaan osaa, toiset ei.
Niin mikä meni väärin? Niinhän minä laskin. Ihan sama onko ajanjakso 1kk vai 5kk. Hänhän ilmoitti keskimääräisen kk-tulonsa. Totesin että tulo on niin hyvä että asiakkaita on tiiviisti eikä luppoaikoja ole paljoa. Taksityöhän on sellaista. Välillä hyvin keikkaa, välillä vähän huonommin. Tässähän on kyse provisiopalkan eduista. KK-palkkaisena ei saisi kaverin mainitsemaa (siis saamaansa) keskimääräistä kk-palkkaa. Tosin silloin hänellä olisi vähemmän työtuntejakin-n. 160h säännöllinen työaika/kk. Mitä oikein vänkäät? Mitä oikein haluat? Onko niin että haluat että joku sanoo että viivan alle jäisi 5600€/kk tuloja taksiyrittäjänä? Se nyt ei vaan onnistu-ei edes tekemällä 300h/kk. Ala yrittäjäksi äläkä tärise asiasta enään. Sittenpähän näet. Ja jos jotakuta kiinnostaa alkaa kuljettajaksi,suo sekin heille. Hanki elämä.
Edelleen sisälukutaitosi on lapsen asteella. Kaveri ilmoitti luvut ja sinä neropatti lasket ne. Hohhoijaa. Lopeta vänkääminen. Et ole todellakaan penaalin terävin kynä.
Jos nuo luvut 3400e/220h päivävuorosta ovat tosia, niin totta kai yrittäjä voi saada 5600e/kk/300h.
Terävin kynä et ole sinäkään. Lisäksi olet provosoiva ,ilkeämielinen henkilö.
Voi pientä, etkö muuta keksinyt. Nyt kun paljastui sisälukutaitosi niin parasiitti alkoi avautumaan.
Opettele ajamaan tulosta niin ei tarvitse täällä ulista. Mihin toimitetaan hame vai pukeudutko mieluummin mekkoon,?
Osaava ja aktiivinen kuljettaja saa ihan ok liksan, tunteja kertyy mutta olet itsesi herra vaikka renkinä ajaisitkin.
Autojen omistajat on nykyisin sun työkavereita, yhdessä hoidetaan hommat eikä ainakaan minua ole yksikään isäntä pomotellut, ajaa ja hommia on saanut hoitaa ihan rauhassa.
Et ole itsesi herra, asiakas on pomosi joka määrää mihin ajetaan ja maksaa palkkasi.
Itse sanoit ihan oikein, että autojen omistajat ovat työkavereita, eivätkä voikaan olla pomosi, palkka tulee asiakkailta jonka tilität auton omistajalle!
Olet kuitenkin yrittäjän yrityksessä töissä.
Höpöjuttua näiden nettikuskien jutut. Sääntelyn aikaan päivävuorossa tienasi noin sata euroa per vuoro eikä ne kassat ole niistä ajoista ainakaan nousseet. Jokainen voi todeta itse miltä tuo tolppatilanne näyttää. Meillä päin ainakin tolpat on aika täysiä jopa aamuisin jolloin niitä keikkoja pitäisi olla
Jos tommosia kassoja oikeasti ajaa niin kannattaisi varmaan laittaa oma auto eikä ajella muille.
Samaa mieltä, mutta en pidä mahdottomana, etteikö jossain talossa, jos paljon omia tilauksia, tai sitten joku aivan poikkeuskuski voisi ylittää keskiarvon selvästi.
Oma auto, villinä vai. Ei sitä noin vain pääse uskottavaan tilausvälitykseen.
Itse aktiiviaikoina ajaessani tein keskiarvoltaan n. 520€ päiväkassaa ja viikonloppuöisin n. 700€ keskiarvolla. En koskaan ajanut päätoimisena, mutta nämä oli keskiarvoja 10työpäivälle. Kyllä siitä ihan mukavasti tuolloin sukanvarteen jäi.
No niin , satusedät saapuivat tähänkin ketjuun. Miksei samantien 1000 euron päiväkassa 10 tunnin tolppa-ajolla? Näyttäis komeemmalta kirjootettunakin.
Mikä muuten on " aktiiviaika" ??
Juu,juu, toiveajattelua. Tosiaankin satusetä.
Ei todellakaan ole. Vaatii tosin 12-14 h/pv, jos ajaa vain kuulalta.
Täällä+maalla+renki+tienaa+32%+ja+tuntiliksa+on+noin+6€.+Täytyy+tehdä+töitä+elääkseen?
Entisenä+taksiyrittäjänä,+nykyisenä+eläkeläisenä+saan+eläkettä+n.+2500€/kk+-+verot+(17%)+tekemättä+mitään.+Kesälomarahoja+en+sentään+saa.😉+Eihän+tuo+suuren+suuri+ansio+ole,+kyllä+se+taksirengin+palkan+kanssa+kuitenkin+kilpailee...
tuon+suuruisesta+2500€/kk+eläkkeestä+vero+on+25%kk.+Lähde+:+++https://www.veronmaksajat.fi/luvut/Laskelmat/Elakkeensaajan-veroprosentit/
Taksiala on matalapalkka-ala, nyt ja tulevaisuudessa. Ihmettelen, mistä palkasta ja työajoista valittavat meinaavat löytää rahaa oleellisesti parempaan palkanmaksuun tai tuntipalkkaan.
Jonkunverran on kokemusta toimistotöistäkin, siellä käytettiin melkoinen osa tarmosta työn ja vapaa-ajan sovittamiseen, työajan mittaamiseen, lomien suunnitteluun, työkaverin palkan ja työaajan kadehtimiseen. Ei tule ikävä.
Ei ole kyse mistään lisärahan hakemisesta, vaan ihan puhtaasti totuudesta.
Eräs niinsanottu vanhan liiton kuljettaja(renki) kertoi että päivällä noin 7e/tunti ja viikonloppusin noin 11e/tunti.
Siinä saa tehdä sitten pitkää päivää jotta leivälle pääsee.
Yrittäjänä tienaat vasta sitten kun kalusto on maksettu.
Ja palkat maksettu lain mukaisesti, yleensä oikeuden päätöksellä.
Muuten mukavaa asiakaspalvelu hommaa ja vapaapäivä alkaa aamulla n. klo 5 tai 6 vuoron päättyessä.
Kahdelta oon kuullut että TH palveluksessa sais 10h päivillä 1700€/kk. Ei kuulosta mun korviin kovin kummoiselta summalta kun. Tuollaisilla tuntimäärillä pitäisi palkka olla mielestäni reilusti yli 2000 euroa, että korvaus olisi reilu. Tuskin mistään saa noin huonoa palkkaa kuin taksilla ajosta. Ainoa plussa taitaa olla, että töihin/kuljettajaksi pääsee helposti. Sekin tietty johtuu matalasta palkasta. Ei ole nimittäin kovaa hinkua monella mennä töihin noin pienellä palkalla.
Yli 2000 €/kk ei ole normaaleilla ihmisen työtunneilla (37,5 - 40 h/vko) mitenkään saavutettavissa pk-seudulla. Toki hetkittäin on saavutettavissa korkeita tuntiansioita (vklp-yöt, isot tapahtumat jne.), mutta kyllä putkimieskin voi laskuttaa (ja laskuttaakin) yöaikaan tehdystä päivystyskeikasta tuplahinnan, jos siis ylipäänsä viitsii pitää puhelinta yöllä auki..
Viime vuonna alkuvuodesta (ennen vapautumista ja lopettamistani) Helsingissä päivävuorossa tuntiansio oli mielettömillä kk-tunneilla keskimäärin luokkaa 11-12 €/h. En ruodi tässä kassoja enkä prosentteja, mutta pidin itseäni ammattilaisena ja tienasin käsittääkseni vähintään keskimäärin, kun siinä ohessa yritin kuitenkin vielä pitää omasta jaksamisesetani jotain huolta. Alkuvuosi sattui olemaan kuitenkin poikkeuksellisen hyvä myös ajomäärien suhteen.
Tosiasia on, että kun ajetaan luokkaa 200 h/kk, niin kukaan ei enää jaksa pitää maksimaalista työtehoa yllä, mutta toisaalta se oli jo ennen vapautumista ainoa keino päästä järkeville ansioille kk-tasolle. En tiedä ovatko ansiot olennaisesti huonontuneet, mutta ei tuosta aiemmasta enää käsittääkseni ollut paljoa leikkaamisen varaa. Se leikkaantuminen kyllä nyt näkyy myös kuljettaja-aineksen tasossa..
Mitä tarkoittaa "TH palveluksessa"?
taksi heinola?
No ”Taksi Helsinki” tietenkin.
Jos joku ei tiedä niin seuraavat lyhenteet on käytössä ainakin lentokentällä:
LTX = Lähitaksi
HAT = Helsinki Airport Taxi (Vantaan Taksi Oy)
TH = Taksi Helsinki
Aika vakiintuneita lyhenteitä noista suurimmista taksinvälityskeskuksista. Kajonille ja Menevälle ei oo vielä näkynyt vielä mitään lyhenteitä mut kai niillekin joku keksii vaikka siinä vaiheessa jos joskus voittavat Finnavian kilpailutuksessa omat jonot lento-asemalle.
Toimistossa töissä Taksi Helsingillä. TH:lla ei ole omia kuskeja joten ovat toimistolla töissä.
Ajan taksia kaupungilla pohjoisemmassa suomea ja nyt kesäkuussa rengin tuntiansiot päivävuorossa on ollut tasaisesti 5-7 euron välillä.
10 vuotta sitten reilusti heikommilla taksoilla renkikin tienasi 8-11 euroa tunnille päivällä.
Lyhyt vastaus on se, että taksissa tienaa huonosti. Taksi on matalapalkka-ala, minkä tajuaa jokainen kun hetken miettii mitä se taksilla ajaminen on.
Kun ala oli vielä paremmin säännelty, isäntäpuoli eli yrittäjät mokasivat itse homman kun eivät suostuneet noudattamaan työehtosopimuksia. Siihen aikaan kun taksa-asetus määräsi hinnat, olisi hinnat asetettu järkevälle tasolle palkkakustannusten mukaan niin, että kuljettajat olisivat tienanneet normaalin palkan ajoillaan. Siihen ei suostuttu ja nyt ollaan tilanteessa, jossa ulkomaalaiset ajavat ja kompensoivat palkkojaan toimeentulotuella. Sitä vähäistäkään arvostusta ei alalla enää ole.
Hyvät ihmiset, älkää lähtekö ajamaan provikalla! Jos työnantaja ei suostu tuntipalkkaan/kk-palkkaan, etsikää muuta hommaa!Ja sen palkan pitää olla yli 2000e/kk. Provikalla ei näissä hommissa tienaa.
T: kokemusta on
Sipilä lupasi omakotitalo jos mina tulla suomeen kela ei maksa talo miksi
Normaalilla 40h/vko ~1500 euroa bruttoa Helsingin isoimpien tilausvälityskeskuksien taksia ajaessa. Yövuoroista vähän enemmän, varsinkin jos ajaa viikonloppuja.
Paljonko Kajonilla tienaa oikeasti. Onko 1000e kuukaudessa maksimi?
Tiena raha parempi ku mittari ei käyta sano etta rikki. Mittari muuteki vaije kayta.
Raha suora kate ja tasku huva palka