Pakun takatilan äänieristys ?

Anonyymi

Seuraavaksi kulkineeksi suunnitteilla jokin vähintään EURO 5:n, mutta mieluummin EURO 6-luokan koppi. Kohteena arki- ja vapaa-ajan käyttö korvaamaan henkilöauto. Pidemmillä reissuilla ja kelien salliessa, siellä voisi satunnaisesti yöpyäkin teltan korvikkeena.

Tarkoitus olisi hyvin äänieristää koppi katosta lattiaan (peltipintaan liimaten) ja viimeistellä se jollakin siistillä pinnalla, levyt seinille ja kattoon ja vaikka parketti lattiaan.

Pienenä haasteena on se, että netissä saa lukea ristiriitaisia kannaottoja sen suhteen mitä materialeja ja miten eristykseen tulisi käyttää ja mitä ei.

Lasivilla ja muut vastaavat ovat olleet bannattujen listalla sen kosteuden imemisen vuoksi.

Reissasin Belgiassa ja poikkesin samalla yhdessä suuressa pitkän linjan erikoispajassa, jossa valmistavat / muokkaavat erikoisajoneuvoja poliisille, palokunnille ja ambulansseille. Kun tiedustelin materiaaleista, niin _yllätyksekseni_ kertoivat käyttävänsä lasivillaa mm. ambulanssien sisäverhous-elementtien ja pellin välissä, laittaen lasivillan peltiä vasten. Kesksutelu jäi kuitenkin lyhyeksi ja tarkemmat yksityiskohdat auki, kun satuin paikalle juuri sulkemisaikaan.

8

411

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Ulkopellin sisäpuolelle tulee tiivistymään kosteutta. Pelteihin voit ensin kiinnittää butyyli tai raskaskumimattoa pakoitellen, estämään pellin resonanssi. Kotelosuojavahaa pellin sellaisiin paikkoihin missä vesi voi seistä hetkenkään. Pohjalle riittävät vedenpoistoreiäit. Sitten varsinainen ääni/lämpöeristyslevy kiinni tuohon sisäverhoilun ulkopintaan, niin että ulkopeltiin kondensoitunut vesi pääsee edelleen valumaan pois.

      • Anonyymi

        Kaikissa pakuissa tietyissä olosuhteissa kertyy kosteutta ja kastehelmiä pelitipinnan siäpuolelle, kattoon ja seiniin. Entäs henkilöautoissa verhouksien takana?

        Valmistajathan laittavat ylensä (optiona) pelkän levyverhouksen ilman eristeitä seiniin ja lattiaan, mutta muistaakseni hieman harvemmin kattoon, joskin valmistajien tekemiä kattojenkin levytyksiä näkee. Useinkin seinien alaosissa jo valmiina olevissa muoviverhouksissa on ilmaukot, ilmeisemminkin jotta rakenne hengittää. Vedenpoistoreikiä laittiassa ei ole.

        Mutta sitten tilanne hieman muuttuu jos haluaa eristää tuon takatilan, eli jonnekinhan sen kosteuden on voitava poistua.

        Jotkut sanovat peltipintaan kiinni liimatavan, ei kosteutta keräävän eristepinnan nimenomaan estävän kastepisaroiden muodostumisen.

        Joissakin Tuben videoissa näkee liimattavan paksu eriste peltipintoihin huolella muotoon leikaten ja sitten vielä sen tiivistyksen jollakin tiivistemassalla (silikoni?)"tolppien" kohdalla, eli eristeen reunoilta. Tämän jälkeen levytys päälle. Näin kämping-retkiautoiksi tehtävissä kohteissa, joissa sitten toki tekevät ilmanvaihtoaukotkin säännöllisten yöpymisien vuoksi.

        Eli olen hieman skepitinen sen suhteen, että peltiin liimattaisiin vain resenoinnin estoksi jokin ohuehko materiaali, sitten ilmatila ennen verhouslevyn takapintaan kiinnitettyä eristettä. Missään tapauksessa en lattiaan porailisi reikiä, sillä se olisi tervetuloa ruosteelle.

    • Anonyymi

      Lasivilla tosiaan ainut joka ei kastu.

      • Anonyymi

        Kyllä lasivillaan ja sen pintaan kosteutta kertyy, vaikka se ei varsinaisen sienen tavoin reagoikaan ja siksi olinkin yllättynyt kun tuossa ammattipajassa kertoivat lasivillan tulevan peltiä vasten. Mutta voisiko se estää kosteuden ja vesihelmien kertymistä peltipinnan sisäpintaan?

        Tämä pakun eristyshomma on rakenteellisesti hieman ufo juttu, kun on tottunut ajattelemaan asiaa talonrakentamisen rakenteiden kautta.

      • Anonyymi

        Kyllähän lasivilla kastuu. AInakin slelainen lasivilla mitä käytettään taloissa.

    • Anonyymi

      Viimeviikolla näin englanninkielisellä Discoveryllä alla olevan "West Coast Customsin" ohjelman tuosta WV Combista.

      Siihen asiakas halusi mm. parannetun äänieristyksen ja ohejmassa näytettiin heidän metodi. Ensin jokin ohuempi liimattava kerros ja sen päälle paksumpi mustaa matrialia ollut kerros, jotka rullallla telaamalla liimasivat paikalleen. Muistaakseni eivät näyttäneet laittoivatko lattian lisäksi seiniinkin eristeen. Se meni vain niin nopeasti ohi, että en saanut muistiin mitä mainitsemiaan matriaaleja käyttivät.

      Valitettavasti en löytänyt sitä en-kielistä veriota ja alla olevassa espanjankielisessä ei tuota eristämisen etappia näytetty. Kohdassa 3:26 näyttäisi, että eriste olisi jo paikallaan.

      "Combi con un look steampunk | West Coast Customs | Discovery Turbo"

      - https://www.youtube.com/watch?v=xBHP5jZR6Qk

      Aika hauska paku ;-)

      • Anonyymi

        Kiinnostavia linkkejä, tack.

        Tuossa 'West Coast Customs'-ohjelmassa näkynyt ensin laitettu eristekerros näytti kullan värisine logoineen hyvin samalta kuin tuossa kolmannen linkin kuvassa oleva ensimmäinen ohuempi (?) tuote ja tuon saman rullan oloinen oli sen liimamiseen käytetty työvälinekin.

        Sitten sen päälle liimattu toinen kerros näytti tuolta "muut matot" kuvassa olevaa mustaa paksumpaa matriaalia olevalta. Vai onko tuolla sivulla yksi ja sama tuote kyseessä?

        Riittäisiköhän jos pakun katon, seinät ja takaovet tekisi tuolla tuplasysteemillä ja sitten vain siisti levytys pintaan. Väliin jäisi melko paljon ilmaa, enkä ole varma voisiko siihen laittaa lasivillaa ilman mahdollisia kosteusongelmia.

        Lattian suhteen hieman ajatus auki. Ehkä bitumimattoa ja sitten sentti tai pari polyuretaanilevyä, sekä pintaan levy tai parketti. Reunaosuudet vain pitäsi viimeistellä joillakin L-listoilla.

        Tuossa on toteutus, jonka hyväksyttävyys oli varmistettu katsasatajalta ennen muutoksiin alkamista.

        "Reissaaja-Mare, 28, rakensi söpön kesäkodin Transitista"

        - https://www.is.fi/oulun-seutu/art-2000006210940.html

    Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Oletko varattu minulle?

      Mieheltä kysyn.
      Ikävä
      290
      11382

    2. Mitä ensi viikolla tapahtuu?

      Mitä toivot, että ensi viikolla tapahtuu?
      Ikävä
      133
      7030

    3. Mitä Ajattelit Kun Näit Kaivattusi

      Ensimmäistä Kertaa?
      Ikävä
      101
      5783

    4. Vanhempi mies

      Jos yritän ajatella sinut pois sydämestäni, ikävä ja surullinen kaipuu tulee kaksin verroin kovempana. Olit mun unessa
      Ikävä
      41
      5151

    5. Noloa että kaipasin sinua

      Toivottavasti et tunnistanut itseäsi. Ikävissään sitä on aika typerä.
      Ikävä
      52
      4301

    6. Minne sä aina välillä joudut

      Kun pitää hakemalla hakea sut sieltä ja sitten oot hetken aikaa esillä kunnes taas menet piiloon, en ymmärrä 🤔❤️ Oot ta
      Ikävä
      30
      4009

    7. On niin paha olla

      Tarviin jotain jolla turruttaa... Kuka voi auttaa.
      Ikävä
      61
      3544

    8. On niin vaikea olla lähelläsi

      En saa ottaa kädestäsi kiinni, en saa halata. En saa silittää hiuksiasi. Enkä saa sinua koskaan omakseni. ☔ Miehelle na
      Ikävä
      32
      3531

    9. Nyt peukut pystyyn

      Nyt kaikki peukut pystyyn, siirtopersu on aikeissa muuttaa Kannuksesta pois. Facebookissa haukkui tänään Kannuksen peru
      Kannus
      22
      3055

    10. Pehmeää laskua

      Sinulle. Muutaman kilsan päästä. Mieheltä, joka salaa välittää.
      Ikävä
      79
      3040
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt