Joko jollakin on ajo kokemuksia Renun 6 vaihteisesta asuntoautosta?
Renun 6 vaihteinen
onko
111275
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Juu on kokemusta. 2 500 km takana ja hyvin tuntuu toimivan. Koneena 2,5 litranen ja 1/2 integroitu asunto-osa. 6 heitän pesään kun kierroksia on yli 2000, nopeus tällöin n. 90, eli samaa tapaa noudatan kuin edellisen Ducaton kanssa 5-vaihteen osalta. Melutaso on pieni verratuna Ducatoon ja nopeus on helppo pitää yllä. Ylämäkiin 5-kehiin tarvittaessa.
Hyvä tietää tuollainen asia. Annahan kommenttejasi autosta jos ilmenee jotain niin päästään vaihteeksi keskustelee muista merkeistä kuin dukatosta ja mersusta.
Ranskalaisilla on aina ollut mieluisat ajo ominaisuudet henkilöautoissa. Toivottavasti sama linja asuntoautoissakin.
Kyllä 2,5 litran kone jaksaa puoli integroitussa kun paljon pienemmillä alkovia ajavillakaan ei tee heikkoa. On vain käytettävä vaihteistoa oikein niin ei rasita autoa väärällä tavalla.
Paljonkos on ollut keskikulutus?
Tankilla kun viimeksi kävin niin tasan 11 litraa / 100 km. Rellussa on iso100 litran tankki, joten toimintasäde on aika pitkä. Ajo on ollut vaihtelevaa maantie / kaupunkiajoa josta enemmistö kuitenkin maantiellä. Vehje vääntää ihan mukavasti tuolta 1800 kiekasta eteenpäin.
Rellumainen piirre taitaa olle voimansiirrosta tuleva "kohina". Moottoriäänet on paljon hiljaisemmat kuin Ducatossa, mutta tuo kohina hiukan mitetityttää. Samanlaista ääntä se on ollut tosin alusta asti, joten se lienee ominaisuus.
Autoa ajaa mielellään, meno on tasaista eikä pahempia huojumisia juurikaan ole. Vakiorengaskoko on 225/65/16R joka on hiukan leveähkö, urat tuntuu aika helposti ja pientä säätöä saa uraisella tiellä tehdä tiuhaan.
Oliskohan se kohina heikosta äänierityksestä johtuva? Vanhasta asuntoautostani eristin raitis-ilma järjestelmän ja laitoin konepeltin alle kans äänieristeen ja tulos oli yllättävä.
Eikös tämän rellu auton pitänyt olla jo valmis, jos kerran muista merkeistä on otettu opiksi niissä tehdyt virheet.
Oot muuten oikeassa. Ranskalaiset ovat kunnostautuneet F1:ssäkin joten ei ollenkaan ihme vaikka olisivat ottaneet oppia toisten virheistä.
Muutaman vuoden kuluttua tuon tiedämme!
Itse uskon ettei ranskalainen ole huonompi hintaansa nähden kuin muutkaan. Paljonhan noita ranskalaisten tekemiä pakuja on jo liikenteessä..
Opelin ja Nissanin Logolla mutta samoja ihmettelen vaan kun kehuvat jotain Opel Vivaroa joka on kuitenkin RENAULT eivät ressukat uskalla ostaa samaa vehjetta RENAULT merkillä vaikka tulisi ilmastoinnit ja muuta kaupan päälle ym.ym.
Opelin osto se vasta kansalaisrohkeutta kysyykin,on meinaan dieseleillä sen verran huono maine.
Jos '80-luvulla on jollain ollut huonoja kokemuksia pikkudiisselistä, niin mitä sillä enää on tekemistä 20 vuotta myöhemmin valmistettujen moottoreiden kanssa? Etenkin kun koneet puheena olevissa pakettiautoissa tulee pikkasen jostain muualta kuin Rüsselsheimista.
Kevyt Kuljetuskalusto -lehti oli koeajanut puoli-integroidun Rellun ja kertoi mm. seuraavaa:
Kuutonen on selkeä ylivaihde, jota ei tule käyttää 80 km/h nopeudessa automaattisesti, koska kierrosluku on tällöin vain 1600 rpm. Auto jaksoi edetä tälläkin kierrosluvulla, mutta vedätysääni sekä tieto vaihteiston kohtaamasta vääntöhaasteesta ohjaa valveutuneen kuljettajan vaihtamaan viitoselle. .... Välitykset sopivat myös Suomen oloihin, kunhan muistaa huomioida kierrosluvun ja ajovastuksen vaativan vaihtamistarpeen.
Liekö tuo vedätysääni sitä kohinaa ennen isompaa rahinaa ?