Vakuutustutkinnassa epäselviä tapauksia
AJONEUVOJUTUT OVAT RAJUSTI LISÄÄNTYNEET
Vakuutustutkintaan päätyneissä tapauksissa erityisesti ajoneuvoihin liittyvät jutut ovat lisääntyneet sekä määrällisesti (34%) että korvausvaatimukseltaan (37%).
”Lisäselvitystä vaativia ajoneuvojuttuja tuli viime vuonna nelisensataa enemmän kuin vuotta aiemmin. Autot, moottoripyörät, muut ajoneuvot sekä työkoneet näyttävät olevan vakuutushuijareille yhä houkuttelevampi kohde. Autoissa ajonestolaitteet toisaalta vähentävät tuoreimpiin vuosimalleihin kohdistuvaa rikollisuutta”, kertoo rikostorjunnan asiantuntija Risto Karhunen Vakuutusyhtiöiden Keskusliitosta.
Vakuutustutkintaan päätyneiden tapausten määrä kasvoi viime vuonna kaikkiaan noin 10 prosenttia edellisvuodesta. Niiden yhteen laskettu korvausvaatimus kasvoi lähes 27 prosenttia edellisestä vuodesta. ”Tosin yksikin suurvahinko vaikuttaa vaatimusten kokonaismäärään merkittävästi”, tarkentaa Karhunen.
Vakuutustutkijat selvittivät viime vuonna 2 776 tapausta (2 511 v. 2003), joissa yhteen laskettu korvausvaatimus oli lähes 42 miljoonaa euroa (33 miljoonaa euroa v. 2003). Reilusti yli puolet tutkituista tapauksista liittyi autovakuutuksiin. Ajoneuvot muodostivat noin neljänneksen yhteenlasketusta korvausvaatimuksesta. Seuraavaksi yleisimmät olivat kotivakuutukseen, henkilövakuutukseen ja yritysvakuutukseen kuuluvia tapauksia.
”Työmäärä vakuutustutkijaa kohden on jo melkoinen ja se on kasvanut selvästi viime vuosina”, toteaa Risto Karhunen. Vakuutusyhtiöissä työskentelee tällä hetkellä yhteensä 23 poliisitaustaista vakuutustutkijaa.
Vähän yli neljänneksessä vakuutustutkintaan päätyneistä tapauksista korvaus evättiin kokonaan. Lopuissa tapauksista korvausta joko alennettiin tai se maksettiin täysimääräisenä.
Katso myös Verkkouutisten juttu 17.11.2004
Vakuutustutkinnassa yli 2 500 korvaushakemusta
Joona Vuorenpää
Vakuutushuijaukset yleistyneet
12
1702
Vastaukset
- 98798798789
Entä vakuutusyhtiöiden huijaukset.
Löytyykö niistä tilastoa?- on normaalia
Jollain auto joka on kunnoltaa täysi p***a. Arvo voi olla listan mukaan hyväkin autolle.Hukkaavat auton tallinnan matkan aikana.(antaa avaimet kaverillensa lainaa,joka hukkaa auton ja toimittaa avaimet takaisin.)Kaveri ilmoittaa sen jälkeen autonsa anastetuksi ja odottelee vakuutus päätöstä.Itse oli tallinnassa, auto nyysitty suomessa voi kurjaa, kaikki on hyvin mutta auton pitää todellakin kadota.Näitähän löytyy välillä mutta kyllä osa on todellakin hukattu lopullisesti.
- J...
on kyse myös vakuutusyhtiöiden tiukentuneesta ja syvältä olevasta (paikasta johon päivä ei paista) menettelystä.
Suomi taitaa olla Euroopassa ainoa maa jossa ajonestolaitteella varustettua autoa ei voida / pystytä vakuutuslaitosten mukaan varastamaan.
Vakuutusyhtiöt on hävinneet jutujaan alemmissa oikeusasteissa ja nyt odotetaan korkeamman oikeusasteen päätöstä. Toivottavasti saadaan kuluttajan kannalta myönteinen enakkopäätös ja tätä kautta jonkinmoinen järjellinen menettely nykyisen käytännön tilalle.
Tässä huipputeknologian luvatussa kehdossa pystytään kaikkeen muuhun, paitsi ohittamaan autotehtailla sarjatuotannossa olevaa turvatekniikkaa.
Pistää kysymään miksi uusiin autoihin (1997 jälkeen ensirekisteröityihin) varkausvakuutuksia ylensäkään myydään, kun niitä ei Suomen kamaralla ilman avaimia pysty varastamaan?
Eiköhän vakuutusyhtiöiden epäselvät tapaukset pienenesi roimasti, kun suostuisivat vastaamaan huutonsa ja maksamaan mainospuheidensa mukaiset korvaukset (jos eivät pysty kiistatta näyttämään toteen että kyseessä on vakuutuspetos).- F29
Lehdissä aika ajoin kohistaan tapauksista, joissa vakuutusyhtiö ei ole korvannut ajoneuvoa, joka on varastettu ja joissa on ollut ajonestolaite.
Tosiassa useissa tapauksissa on kuitenkin tuomio rapsahtanut vakuutuspetoksesta vuoden puolentoista kuluttua. Näistä ei enää kirjoitella eikä kukaan ole kiinnostunut. Jää vain mielikuva, ettei vakuutukset korvaa ja voi kun on kivaa jeesustella.
Jos vakuutusyhtiöillä on epäilys tai tietoa jostakin kuprusta, ei ne niitä voi kommentoida julkisuudessa. Näin vakuutusyhtiöt eivät voi kuin jäädyttää korvaukset, kunnes asia on saatu selvitettyä perinjuurin. - mopo.nen
Kuulemani mukaan merkittävä osa asikkaista joiden auto varastetaan ajonestolaitteesta huolimatta, on löytynyt vahingon jälkeen vain 1 avain.
Varkausvakuutus korvaa myös jos autoon murtaudutaan ja varastetaa stereot yms.
Ajonestolaite ei ole kotikonstein ohitettavissa poislukien muutaman automerkki tietyt vuosimallit. Tavallisen kaupassa käynnin aikana ei autoa pysty varastamaan ilman avainta. - j...
mopo.nen kirjoitti:
Kuulemani mukaan merkittävä osa asikkaista joiden auto varastetaan ajonestolaitteesta huolimatta, on löytynyt vahingon jälkeen vain 1 avain.
Varkausvakuutus korvaa myös jos autoon murtaudutaan ja varastetaa stereot yms.
Ajonestolaite ei ole kotikonstein ohitettavissa poislukien muutaman automerkki tietyt vuosimallit. Tavallisen kaupassa käynnin aikana ei autoa pysty varastamaan ilman avainta.(Ruotsissa) varastetaan ajonestolaitteilla varustettuja solkenaan, mutta ei Suomessa.
Avainten määrällä ei pitäisi olla varkauden korvattavuuden kanssa mitään tekemistä. Avainten määrä ei ratkaissut varkaustapauksia aiemminkaan.
Mielestäni pelin sääntöjen tulisi olla selvät ja kaikkien osapuolten hyväksymät. Korvataan jos ei pystytä todistamaan vakuutuspetosta. Vakuutuspetoksista vastaavasti kunnon rapsut.
Näytön tulisi olla sivistysvaltion periatteiden mukainen (väitteen / syytteen esittäjä todistaa väitteensä / syytteensä kiistattomasti, eikä käänteinen kuten vakuutuusoikeudessa).
Sivilioikeuden vaatima kiistaton näyttö vakuutuspetoksesta riitäisi korvauksen epäämiseen ja samalla seuraisi rangaistus vakuutuspetoksesta.
Sen sijaan vakuutusoikeudessa esitettyihin väitteisiin, luuloihin ja venkoiluun perustuvan epäillyn, ei pitäisi missään oikeusvaltiossa riittää korvauksen eväämiseeen. Tilanne on terveyden huollon vakuutustapausten osalta vielä pahempi. Terveyden huollon osalta Eu tuomioistuin on pakottanut Suomea tapaus tapaukselta muuttamaan ja tarkistamaan vakuutusyhtiöiden lobbaamaa lainsäädäntöään.
Kukaan ei ole väittänyt että pussikalja nuoriso helposti ohittaisi ajonestolaitteen. Sen sijaan maailmalla on testattu autoihin murtautumista ja sen anastamista ajonestolaitteista huolimatta. Tulokset ovat tylyjä. Esim Virossa, Puolassa, Venäjällä ja Saksassa on saatu kiinni varkaita jotka varusteineen vievät määrätyn merkkisiä autoja yhtä nopeasti kun tavallinen taatelintallaja ottaa auton käyttöön avaimellaan.
Kyllä se ajonestolaitteella varustettu auto lähtee tavallisen kauppareissun aikana, kun vain käy hyvä tsägä. - .....
j... kirjoitti:
(Ruotsissa) varastetaan ajonestolaitteilla varustettuja solkenaan, mutta ei Suomessa.
Avainten määrällä ei pitäisi olla varkauden korvattavuuden kanssa mitään tekemistä. Avainten määrä ei ratkaissut varkaustapauksia aiemminkaan.
Mielestäni pelin sääntöjen tulisi olla selvät ja kaikkien osapuolten hyväksymät. Korvataan jos ei pystytä todistamaan vakuutuspetosta. Vakuutuspetoksista vastaavasti kunnon rapsut.
Näytön tulisi olla sivistysvaltion periatteiden mukainen (väitteen / syytteen esittäjä todistaa väitteensä / syytteensä kiistattomasti, eikä käänteinen kuten vakuutuusoikeudessa).
Sivilioikeuden vaatima kiistaton näyttö vakuutuspetoksesta riitäisi korvauksen epäämiseen ja samalla seuraisi rangaistus vakuutuspetoksesta.
Sen sijaan vakuutusoikeudessa esitettyihin väitteisiin, luuloihin ja venkoiluun perustuvan epäillyn, ei pitäisi missään oikeusvaltiossa riittää korvauksen eväämiseeen. Tilanne on terveyden huollon vakuutustapausten osalta vielä pahempi. Terveyden huollon osalta Eu tuomioistuin on pakottanut Suomea tapaus tapaukselta muuttamaan ja tarkistamaan vakuutusyhtiöiden lobbaamaa lainsäädäntöään.
Kukaan ei ole väittänyt että pussikalja nuoriso helposti ohittaisi ajonestolaitteen. Sen sijaan maailmalla on testattu autoihin murtautumista ja sen anastamista ajonestolaitteista huolimatta. Tulokset ovat tylyjä. Esim Virossa, Puolassa, Venäjällä ja Saksassa on saatu kiinni varkaita jotka varusteineen vievät määrätyn merkkisiä autoja yhtä nopeasti kun tavallinen taatelintallaja ottaa auton käyttöön avaimellaan.
Kyllä se ajonestolaitteella varustettu auto lähtee tavallisen kauppareissun aikana, kun vain käy hyvä tsägä.Yhtä venäläistä webshoppia ja kovasti näytti laitteet autonvarastamiseen sopivilta ja ajonestolaitteiden ohittamiseen sopivilta. Harmi, etten tekstistä ymmärrä. Voisin kopioida linkin tänne. (linkki duunissa koneella) JOs joku vois suomennella sitä kyrillistä.
- tilasto nikkari
Hesarin mukaan vakuutuspetosten kasvu johtuu - mistäpä muusta - kuin autoverotuksesta!! Oikein poliisimies lehdessä tekee tieteellisiä johtopäätöksiään. Mutta näyttää lehdeltä unohtuvan, että autovarkaudethan ovat vähentyneet. Yhtä tieteellinen johtopäätös kuin edellä olisi varmaan, että nytpä autot ovat autoveron alennusten johdosta niin halpoja, ettei niitä kannata edes varastaa.
Kerta kaikkiaan kamalaa kun autot sillä tavalla halpenevat.
Ylistetty olkoon autovero. Ja kaikki huuhaa.- pete
Onhan tämä nykyinen yhtälö vähän mahdoton keskituloiselle suomalaiselle. Autojen arvon alenemisen nopeus alkaa lähestyä keski-eurooppalaista tasoa, mutta hankintahinnat ovat edelleen tolkuttomat. Tuntuu että tilanne on pian sellainen, että keskivertoautolainaa pitää lyhentää tuplakuukausierillä verrattuna aikaisempaan, jotta auton arvo ei ehdi painua velkapääoman alle maksuohjelman aikana. Suomalaisten maksukyvyssä ei ole tapahtunut mitään oleellista muutosta, joten autoilun kustannukset ovat nousseet auton arvon alenemisen johdosta mutu-tuntumalla arvioiden todella paljon. Mitäs mieltä muut ovat? Eihän täällä pian ole varaa enää ostaa kuin niitä Saksasta rahdattuja vanhoja raatoja!
- housuissa
pete kirjoitti:
Onhan tämä nykyinen yhtälö vähän mahdoton keskituloiselle suomalaiselle. Autojen arvon alenemisen nopeus alkaa lähestyä keski-eurooppalaista tasoa, mutta hankintahinnat ovat edelleen tolkuttomat. Tuntuu että tilanne on pian sellainen, että keskivertoautolainaa pitää lyhentää tuplakuukausierillä verrattuna aikaisempaan, jotta auton arvo ei ehdi painua velkapääoman alle maksuohjelman aikana. Suomalaisten maksukyvyssä ei ole tapahtunut mitään oleellista muutosta, joten autoilun kustannukset ovat nousseet auton arvon alenemisen johdosta mutu-tuntumalla arvioiden todella paljon. Mitäs mieltä muut ovat? Eihän täällä pian ole varaa enää ostaa kuin niitä Saksasta rahdattuja vanhoja raatoja!
Keski-ikäisen, keskituloisen ja keskiarvoisen perheen autoilusta vastaavana olen samaa mieltä. 2 auton ylläpito vie liikaa energiaa ja rahaa nykyään. Autoilun kustannuksia tulisi selkeästi alentaa.
Itse tehty öljyn vaihto hankaloituu koko ajan kun esim. lähinäkö heikkenee koko ajan. - Suomiromu
pete kirjoitti:
Onhan tämä nykyinen yhtälö vähän mahdoton keskituloiselle suomalaiselle. Autojen arvon alenemisen nopeus alkaa lähestyä keski-eurooppalaista tasoa, mutta hankintahinnat ovat edelleen tolkuttomat. Tuntuu että tilanne on pian sellainen, että keskivertoautolainaa pitää lyhentää tuplakuukausierillä verrattuna aikaisempaan, jotta auton arvo ei ehdi painua velkapääoman alle maksuohjelman aikana. Suomalaisten maksukyvyssä ei ole tapahtunut mitään oleellista muutosta, joten autoilun kustannukset ovat nousseet auton arvon alenemisen johdosta mutu-tuntumalla arvioiden todella paljon. Mitäs mieltä muut ovat? Eihän täällä pian ole varaa enää ostaa kuin niitä Saksasta rahdattuja vanhoja raatoja!
Ihan oikein moiselle keskiluokalle,maksakovat vaan selkänahallaan viimeinkin autonvaihtonsa.
Takavuosina sai maksaa vanhasta paskastakin itsensä kipeäksi kun käytettyjä ei pystynyt tuomaan ja joutui tyytymään läpimätään suomiautoon.
Täälläkin on ollut paljon kirjoituksia ettei kannata esim ruostesuojata kun vaihtaa muutaman vuoden välein uuteen.
Miksi ostaa ruosteinen suomiauto kun ruosteettomia tuontiautojakin saa,ja vielä halvemmalla,ajakoon keskiluokka itse ritsansa loppuun asti,ostetaan me köyhät vain tuontiautoja. - .....
Suomiromu kirjoitti:
Ihan oikein moiselle keskiluokalle,maksakovat vaan selkänahallaan viimeinkin autonvaihtonsa.
Takavuosina sai maksaa vanhasta paskastakin itsensä kipeäksi kun käytettyjä ei pystynyt tuomaan ja joutui tyytymään läpimätään suomiautoon.
Täälläkin on ollut paljon kirjoituksia ettei kannata esim ruostesuojata kun vaihtaa muutaman vuoden välein uuteen.
Miksi ostaa ruosteinen suomiauto kun ruosteettomia tuontiautojakin saa,ja vielä halvemmalla,ajakoon keskiluokka itse ritsansa loppuun asti,ostetaan me köyhät vain tuontiautoja.Totta köyhän ei kannata huonoa ostaa. =)
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Porvarimedia: Räsänen vei Lindtmanilta pääministerin paikan
Lisäksi suomalaiset ovat innostuneet tuhlaaman, koska kuluttavat inflaation verran enemmän rahaa. Eikö porvarimedialla572794Ruotsi laskee jälleen bensaveroa, Riikka irvailee tumput suorana
Euron bensa oli persujen vaalilupaus, mutta kohta alkaa olla kolmosella alkavia litrahintoja. Meanwhile in Sverige: "362399SE TAPAHTUI - Pekka Aittakumpu: Avioero
Perussuomalaisten kansanedusta Pekka Aittakumpu käy parhaillaan avioero prosessia. Aittakumpu on siviiliammatiltaan past911657Anita ei saanut Heikkiä pihalle
Kemijärven kaupunginvaltuusto ei tehnyt tietoisesti laitonta päätöstä. Heikki johtaa kaupunginhallitusta yhäkin.851295Martina Aitolehden rinnalla nähty Matias Petäistö yllättää - Uusi aluevaltaus TV:ssä!
Matias Petäistö on tuttu Erikoisjoukot-realityn tiukkana kouluttajana. Hän on myös tuttu näky Martina Aitolehden parina,301119Emotionalisuuden puute.
Joillain ihmisillä ei vain ole sitä "jotain". Heille kaikki täytyisi "vääntää" rautalangasta. Mutta heistä ei vaan o155821Sait mut mies heikoksi
Yllätti tämä asia nyt kyllä. Olet ollut mielessä koko ajan. Ei riitä pelkkä kevät nyt syyksi. Veit jalat alta. Pannaan m80754Ei ole vaikea päättää kumpi
Hän on vaimomateriaalia. Sinä olet vain tuollainen pieni kiusankappale.. Revi siitä.52696Ymmärrätkö jo nyt, että
Vetäytyminen ei kannattanut? Asioista pitäis puhua rauhassa hyvässä hengessä eikä lakasta maton alle. Yhdeltä ihanalt44672- 43645