Silloin ei tarvitse enään polttaa koska takana ajava näkee kyllä sinut muutenkin. Katso eteesi että kuinka pitkältä näet auton ilman takasumuvaloja.
Takasumuvalon tarpeeton polttaminen on jopa vaarallista, koska takana oleva häikäistyy ja ei näe sinun jarruvalojasi.
Takasumuvalon tarpeeton polttaminen on jopa vaarallista, koska takana oleva häikäistyy ja ei näe sinun jarruvalojasi.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Eikö tuo sun juttusi ole vähän "nurinkurinen"? Eikös tuota takasumuvaloa käytetä juuri sen takia, että takana ajava näkee missä edellä ajava menee?
Jos takana tuleva "näkee kyllä sinut muutenkin", tarkoittaa se yleensä sitä, ettei takasumaria tarvitsisi muutenkaan (siis normaali keli).
Lisäksi jos häikäistyt takasumuvalosta, on silmissäsi kyllä vikaa.. -Sitäpaitsi takasumuvalo on yleensä vain toisella puolella autoa (tai joissain malleissa alhaalla keskellä), joten eiköhän ne jarruvalot sieltä erotu.
Pointti onkin siinä, että takasumuvaloa ei Suomessa tarvitse milloinkaan, täällä ei ole sellaista hernerokkasumua. Alavilla pelloilla leijaileva usva ei vielä edellytä sumuvaloa. Valitettavasti joukossamme on kuitenkin niitä, jotka haluavat edes joskus polttaa takasumuvaloa kun sellainen kerran autossa on. Noh, senkun polttavat kun poliisi kerran sallii, mutta sammuttaisivat edes siinä vaiheessa kun siitä alkaa olla suurta haittaa takana tulevalle. Kyllä se jonomuodostelmassa perässä oleva näkee sinut ilman takasumariakin, aivan samoin kuin sinä näet edellä ajavan sumuvalottoman.
Jotkut valopäät ovat kytkeneet takasumarit palamaan molemmille puolille. Sitä on kyllä melkoisen vaikea erottaa jarruvalosta. Pitää tuntea tarkkaan kyseisen automallin lamppujen sijoittelu takavalossa, lisäksi pitää olla tosi lähellä ja erinomainen näkyvyys, jotta erottaa missä lohkossa lamppu palaa.
minullakin on vikaa varmaan silmissäni, kun häikäistyn pimeällä kun edessä joku polttaa sumuvaloa.
Suomessa ei PIMEÄLLÄ tosiaan tarvitse takasumuvaloa, muussa kuin jossain sankassa lumipöllyssä.
Monissa autoissa on vakiona 2 takasumuvaloa, kuten minullakin on ollut, tosin fiksuna olen poistanut polttimon oikealta puolelta.
Suomessa on parikertaa vuodessa sumua, joka edellyttäisi sumuvalojen käyttöä, sekä talvella pollyävä lumi/rankka lumisade, joka myös suttaa yleensä takavalot.
En ole Arin täysin samaa mieltä, koska PERKELEEN AUTOILIJAT! -TURVAVÄLI on erityisen tärkeä huonolla kelillä. Olet liian lähellä, jos sumuvalo häikäisee/näet ne sen lumen peittämän autonperän. Muulloin sumuvaloja ei sitten tarvita lainkaan.
PS. ajonopeus on liian suuri myös silloin kun pystyt pysymään kaistallasi ainoastaan heijastinkeppien avulla.
Hyvä nyrkkisääntö on: Jos et näe kunnolla edessä olevan auton takavaloja ja toivot, että edessä oleva käyttäisi takasumuvaloa. Laita silloin oma lyhtysi loimottamaan.
Sumuvaloa on ihan turha polttaa, jos parin sadan metrin päässä oleva auto näkyy ihan hyvin.
Älä kuuntele Radio Novan ohjeita. Tuntuu etteivät he harrasta autoilua muutoin, kuin jäämällä auton alle. On meinaan vissiin pää loukkaantunut toimittajilla. Niin naurettavia neuvoja välillä tulee.
Esimerkiksi Länsiväylää kun ajelee helvetinmoisessa lumisateessa niin voi sumari tulla tarpeen. Jotkut meinaa ajaa sitä 60km/h kun taas toiset 100km/h, siinä on nihkeetä alkaa jarruttaa kun joku on yhtäkkiä edessä ja lunta on maassa sen verran ettei jarrutusmatka ole ihan normaali! Näitä 100km/h ajavia ja 60km/h ajavia kun löytyy!
Eli harvoin mutta on semmoisia päiviä sattunut että se sumari on hyvä olla! Tietenkin kunm tullaan taajamaan se on täysin turha! Ja ei se niin kauheasti "häikäise" että joku voi siitä herneen nenäänsä vetää..?
"..lunta on maassa sen verran ettei jarrutusmatka ole ihan normaali"
Kyllä se jarrutusmatka on normaali. Se on normaalisti pidempi lumella ja jäällä, kun kuivalla asfaltilla...
pitäkää perässäroikkujat etäisyyttä sen verran, ettei takasumari häikäise... Silloin on OK.
Nyt olet varmaan tyytyväinen elämääsi kun pääsit oikein nussii pilkkua kunnolla! Kiva kun selvitit asian muille TYHMILLE heimoveljillesi ketkä eivät muitten ihmisten tavoin muuten ymmärtäisi pointtia!
Kyllä ne häikäisee myös riittävän turvavälin päässäkin. Ei käy selityksestä. SAMMUTA VAIN SE TAKASUMUVALO JOS SINUN TAKANA ON TOINEN!!!
Vai oletko tyyppi joka ei ajattele muista mitään?
Mulleko nyt itket? Aja sitten ohi jos sinua häiritsee tai lopeta se minun perseen tuijotus! Mielummin katot vittuuntuneena mun persettä kuin tuut perseeseen! Niitä juttuja saa sitten harrastaa muualla ja ihan muitten kanssa kuin minun!
olis varmaan teiän olla kokonaan pois auton ratista- jopa kyydistäkin. Kun hermotkin on noin kireellä. Pitäis ajatella muitakin kuin itseään.
Jos edelläni ajaa joku urvelo (esim nimimerkki Sumari) takasumuvalo päällä, niin varmasti räppäsen pitkät päälle ja myös pidän niitä päällä niin kauan kuin tämä pelle (esim nimimerkki Sumari) älyää sammuttaa takasumuvalon. Samoin etusumarit päällä ajavalle vaihdan pitkät päälle, potut pottuina nääs.
Sumaripelle on kuule ihan eri tyyppi kuin tuo "sumari". Sumaripelle pitää sumuvaloja päällä päivällä/hyvällä kelillä.
Taidat kuulua ryhmään "autohomopellet", jotka ajavat liian lähellä toisia ja siten "häikäistyvät".
Mutta valoja minäkin joskus käytän, kun oikein räikeitä tapauksia tulee kohdalle.
Turvaväli on täällä pääkaupunkiseudulla lähinnä vitsi. Vaikka haluan pitää turvavälin edelläajavaan niin eiköhän siihen väliin heti joku tunge juuri nokan eteen ja taas on turvaväli nollassa. No okei, hidastat vauhtia ja annat turvavälin kasvaa, kunnes taas heti kun on autonmitta väliä edelläajavaan, niin taas joku änkee siihen väliin. Näin se menee. Jos tällä kiilarilla on vielä takasumari päällä, niin hermothan siinä tahtovat mennä, vaikka muuten onkin rauhallinen kaveri, kuten minä.
Näitä asioita väännetään täällä niin eri kantilta katsoen. Minä näkisin tilanteen siten, että jos keli sallii ohittelun, ei mitään sumareitakaan tarvita. Tietäispä joskus kun vängätään millaisena toiten tilanteen näkee. Useita "sumarin" kirjoituksia lukeneena en nähnyt mitään varsinaiseen "sumaripelleeseen" liittyvää.
PS. Itse olen käyttänyt viimeisen vuoden aikana (35tkm) alle 10 kertaa takasumuvaloa.
Aika paha on tilanne silmissä jos takasumuvalo häikäisee. Tuolla periaatteella varmaankin häikäistyt ja ajat metsään kun joku painaa jarrua, sehän on jo useasti vähintään kolminkertainen määrä valoa siihen sumuvaloon verrattuna (1x21W vs. 3x21W). Kyllä suomestakin löytyy kelejä, jolloin turvavälillä ajettaessa ei näy takavaloja, aika useinkin on sattunut kohdalle minunkin ajoillani. Lumipöllykelillähän takasumari pitää edes jonkinlaisen tuikun näkyvillä, kun muutoinhan tuo perä tuppaa muurautumaan hyvinkin kovasti umpeen.
Kyllä se takasumari häikäisee. Tietty varsinkin uusissa autoissa on myös todella kirkkaat jarruvalot, mutta vain takasumari on kokoajan päällä. Esim. jokin aika sitten kun lumet olivat sulaneet, ja ajoin yöllä vesisateessa ja sumussa katuvalottomalla moottoritiellä, onnistui eteeni tullut pikkuauto sokaisemaan sillä ylikirkkaalla valollaan. Jos niitä sumuvaloja on kaksi, ne vielä näyttävätkin jarruvaloilta. Etusumuvalot eivät juurikaan häiritse, mutta takasumuvaloa joutuu tuijottamaan ties kuinka kauan. Ehkä häikäistyminen ei ole oikea sana, mutta edessä turhaan näkyvä kirkas valo ärsyttää varsinki todella pimeässä, kun märkä asfaltti imee kaiken valon. Eihän siitä varmaan juurikaan haittaa olisi, jos olisi lunta tuomassa valoisuutta.
Sitten jätät vaikka parisataa metriä rakoa tai ajat ohi, ei se voi niin vaikeata olla! Miksi muuten olisi lainmukaan oltava takasumari vuodesta -93 eteenpäin ellei niitä saisi käyttää ja ne häikäisee? Toki näkee niitä ketkä polttaa takasumaria sen takia että semmoinen on autossa ja ihan väärällä kelillä! Mutta mieti sitä että ajat jonkun perään kun et sitä näe.. Minua ainakin ottaisi päähän!
Etusumuvaloja käytetään samoin aivan turhaan , joten jos takanatulija käyttää sumuvalojaan , voit huoletta kytkeä oman takasumuvalosi . Onhan keli niin huono ,että takanatulija joutuu omia sumuvalojaan käyttämään .
Lait kummankaan pään sumuvalojen käytöstä eivät ole muuttuneeet , terveen järjen ja harkinnan paikka kaikilla . Todella huono keli pitää olla ,ennekuin kumpiakaan lain puitteissa voi käyttää .
Siitä ne saattaa tajuta mikä om vialla, koska vastaan tulijoiden pitkien väläytyksistä ne ei juuri välitä. Parin kilometrin jälkeen jos ne etusumarit eivät ole sammuneet, niin laitan päälle muutaman 100 wattisen työvalon...
On se kumma miten joidenkin logiikan mukaan etusumareita pitää käyttää mutta takasumarit sitten kuitenkin häikäisee kun niitä käyttää sillä kelillä kun niitä on alunperin ollut tarkoituskin käyttää. Ei ihme että sotia syttyy kun kun katsotaan asioita noin nurinkurisesti. Olen kyllä samaa mieltä kanssasi että etusumareitten käyttäjät, kun ne tulee takapuskuriin kiinni ansaitsisi läksytyksen. Varokaa jos tulette perääni kirkkaalla säällä takasumuvalot päällä niin tartun vielä järeämpiin aseisiin niin kadutte vielä!