Moottorien päästöjä aletaan mittaamaan tarkemmin

Tupruttelijoiden elämää hankaloitetaan jälleen. EU alkaa mittaamaan uusissa autoissa ajon aikana syntyvien typen oksidien ja pienhiukkasten määrää.

https://www.is.fi/autot/art-2000006191086.html

Uutenahan nuo toimivat, ja kesäolosuhteissa. Vanhana ovat sitten kalliita korjattavia. Sähköauto vaihdettavine akkuineen on yksinkertaisempi laite, ja tuee pidemmällä tähtäimellä halvemmaksi kuin liian tekninen polttomoottoriauto.
11<50
2Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Vanhat käyttökelvottomat sähköauton akut
ovat paljon vaarallisempia kuin vanhat autot.

3Äänestä
  • Keuhkossa oleva pienhiukkanen on terveydelle paljon vaarallisempi kuin päästötön sähkö.

    Sähköautojen vanhat akut kierrätetään. Ennen purkamista ja materiaalien erottelua ne menevät toisinaan uudelleenkäytettäväksi sähköverkon puskureiksi.

    Esimerkiksi Nissan tekee autoista poistetuista akuista kontteja sähkön säilöntään. http://www.v2g.co.uk/2014/05/used-nissan-ev-batteries-now-provide-grid-scale-storage/

    1Äänestä

Autoistumisen lisääntyminen on lisännyt ilmasto-ongelmaa.
Vielä 50-luvulla vain kaikkein hyväosaisimmat ajoivat autolla, mutta sittemmin vähäosaiset työläiset ovat rikastuneet ja ostaneet autoja.

Nyt hallitusta johtava SDP on huomannut ilmastouhan ja on palauttamassa autoilun 50-luvulle tekemällä siitä niin kalliin, että vain rikkailla on siihen varas. Ministeri Marinin,SDP, lupauksen mukaan muutos tapahtuu erittäin nopeasti (eli EU: n ensimmäisenä ja tiukimmin).

Työväestö tulee jälleen käyttämään polkupyöriä ja yleisiä kulkuneuvoja työ- ja vapaa-ajan matkoillaan.

Siksikin ratahankkeisiin ei nyt panosteta, koska työväestö tulee niihin siirtymääm, kulkipa junat kuinka hitaasti tahansa energiaa säästäen. Nopeat junat nimittäin kuluttavat moninkertaisesti energiaa. ( Vihreät eivät tätä tunnu ymmärtävän, mutta SDP ymmärtää paremmin fysiikan lakeja, talouden lakien ymmärtämisessä molemmat ovat samalla viivalla).

1Äänestä

Luuletko, että saasteet jäävät Suomen rajalle, vaikka kaikki täällä ajaisivat
sähkövatkaimella? Veli Venäläinen pitää kyllä huolen, että tännekin
saadaan tarvittavat hiukkaset.

Äänestä
  • Kun kaikki ajattelevat kuin sinä, niin kukaan ei tee mitään.

    Eli ei muuta kuin lisää saastetta pesään! Tapetaan yhdessä kaikki! Kerranhan täällä vain eletään.

    Äänestä

  • Autokanta uusiutuu (=puhdistuu) melkein kaikissa Euroopan maissa nopeammin kuin Suomessa. Suomi tulee päästöasioissakin jälkijunassa.

    Äänestä

ennenhän auto oli vihdeä polttoaineen kulutus lukemissa nytenmin puhutaan enää päästöistä ympäri pyöreästi,

Äänestä

SELVÄ VITTUILUUN VOIDAAN VASTATA VITTUILEMALLA OSTETAAN SIIS JATKOSSA ENEMMÄN SAASTUTTAVIA 70LUVUN AUTOJA NIISTÄ EI PÄÄSTÖJÄ MITATA. HAISTAKAA VITTU VIHREÄT!

1Äänestä
  • OSTETAAN JATKOSSA VANHOJA DATSUNEITA, PYSTYLAMPPU MERSUJA, VANHOJA VOLVOJA, JENKKEJÄ JNE JNE...

    Äänestä

Itseään peukyttava vihervassarirunkkari taas vauhdissa, joka ei ymmärrä mistään mitään, vähiten luonnonsuojelusta.

Esim. koko masilman litiumvarannot ei edes riittäisi siihen että kaikki ajaisivat sähköautoilla, sen lisäksi sen louhiminen sekö jalostaminen kuormittaa ympäristöä todella paljon.

Aloittaja on totaalisen yksioikoinen putkiaivo.

1Äänestä

Maailmantähdet juhlivat Italiassa huippusalaisissa ilmastobileissä – matkustivat paikalle 114 yksityiskoneella ja megajahdeilla 😁

Google kutsui maailman vaikutusvaltaisimpia ihmisiä Sisiliaan ratkaisemaan ilmastonmuutosta. Tapahtuma aiheutti jättipäästöt. 😎

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Tupruttelijoiden elämää hankaloitetaan jälleen. EU alkaa mittaamaan uusissa autoissa ajon aikana syntyvien typen oksidien ja pienhiukkasten määrää.

https://www.is.fi/autot/art-2000006191086.html

Uutenahan nuo toimivat, ja kesäolosuhteissa. Vanhana ovat sitten kalliita korjattavia. Sähköauto vaihdettavine akkuineen on yksinkertaisempi laite, ja tuee pidemmällä tähtäimellä halvemmaksi kuin liian tekninen polttomoottoriauto.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu