Outo varoitus Traficomin sivuilla

Vastaus kirjalliseen kysymykseen KKV 175/2016 vpVastaus kirjalliseen kysymykseen autoveron perinnän epäoikeuden-mukaisuudesta automerkistä johtuen muutoskatsastuksen yhteydessäEduskunnan puhemiehelleEduskunnan työjärjestyksen 27 §:ssä mainitussa tarkoituksessa Te, Arvoisa puhemies, olettetoimittanut asianomaisen ministerin vastattavaksi kansanedustaja Markus Mustajärven /vas näinkuuluvan kirjallisen kysymyksen KK 175/2016 vp:Miksi toisilla automerkeillä maksettu autovero pysyy kertaalleen maksettuna voimassakoko auton käyttöiän ja toisilla merkeillä ei,onko tällainen verokäytäntö ennakoivaa, johdonmukaista ja kansalaisten kannalta tasa-arvoista jaonko valtiolla oikeus periä joitain maksuja kahteen kertaan, kun sellaista oikeutta ei oleyrityksillä, yhteisöillä tai yksityisillä kansalaisilla?Vastauksena kysymykseen esitän seuraavaa:Autoverolain (1482/1994) mukaan uuden M1-luokkaan kuuluvan henkilöauton ja N1-luokkaankuuluvan pakettiauton veroprosentti perustuu auton yhdistettyä kulutusta vastaavan hiilidioksi-dipäästöön. Autovero määräytyy veroprosentin mukaan ajoneuvon verotusarvosta.Ajoneuvojen luokittelu henkilö- tai pakettiautoiksi perustuu tyyppihyväksyntää koskevien direk-tiivien määritelmiin ja ajoneuvon valmistajan luokitteluun. Useat yleensä henkilöautoiksi luoki-teltavat autot voidaan luokitella vaihtoehtoisesti pakettiautoiksi joko ilman muutoksia tai vähäi-sin muutoksin, esimerkiksi poistamalla takapenkit ja muuttamalla takatila tavarankuljetukseensopivaksi. Vastaavasti joitain pakettiautoiksi tarkoitettuja autoja voidaan luokitella ja rekisteröi-dä henkilöautoiksi.Tavarankuljetukseen tarkoitettujen pakettiautojen kuljetuskyky otetaan huomioon autoveroaalentavana seikkana veroprosentista tehtävällä vähennyksellä. Autoverolain 8 §:ssä on lueteltuehdot, joiden täyttyessä pakettiauto on oikeutettu alennukseen. Tällöin auton tulee olla varustet-tu kuljettajan istuimen lisäksi enintään tämän vieressä olevilla istuimilla ja auton kokonaismas-san tulee olla yli 2 500 kilogrammaa. Lisäksi auton tulee täyttää eräitä kantavuuteen, kokonais-massaan ja tehoon liittyviä edellytyksiä.Jos tällaisen veronalennukseen oikeutetun ajoneuvon rakennetta myöhemmin muutetaan siten,että ajoneuvo ei enää täytä alennetun veron edellytyksiä, verottaa liikenteen turvallisuusvirastoajoneuvon uudelleen. Ajoneuvo verotetaan tällöin käytettynä ajoneuvona, mikä tarkoittaa, että
Vastaus kirjalliseen kysymykseen KKV 175/2016 vpautoveroa kannetaan se pienin määrä, joka autoveroa on jäljellä samanlaisena pidettävän Suo-messa rekisteröidyn ajoneuvon arvossa.Kirjallisen kysymyksen perusteluosassa on kuvattu tilanne, jossa täyden veron auto muutoskat-sastetaan pakettiautoksi poistamalla takimmainen penkkirivi. Kysymyksen mukaan autoveronjoutuisi maksamaan uudelleen, jos autoon myöhemmin lisättäisiin takapenkit, vaikka autoveroon jo maksettu täysimääräisenä, eikä sitä ole palautettu.Kysymyksessä on ilmeisesti tulkittu väärin autoverolakia. Autoverolain perusteella vero kanne-taan uudelleen vain silloin, kun ajoneuvo, jonka autoveroa on tosiasiallisesti alennettu, muute-taan täyden veron ajoneuvoksi. Sen sijaan ajoneuvo, josta on suoritettu täysi autovero, voidaanmuutoskatsastaa kysymyksessä kuvatussa tilanteessa ilman autoveroseuraamuksia. Verotuskoh-telu ei myöskään riipu kysymyksessä oletetulla tavalla auton merkistä, vaan yksinomaan ajo-neuvon ominaisuuksista.Helsinki 18.4.2016Valtiovarainministeri Alexander Stubb