Onnea kaikille uitetun uudehkon auton ostaneille. Autoista rullataan mittarilukemia katsastusten välilläkin. Ei auta vaikka kuinka katsotte että täsmääkö lukemat koska vähän otetaan pois kokoajan.
Onnistuu minuuteissa, netistä saa laitteen ja ohjelmiston. Alla video:
https://www.youtube.com/watch?v=NsUn_sqByLE
Ikinä en osta uitettua autoa!!!
Onnistuu minuuteissa, netistä saa laitteen ja ohjelmiston. Alla video:
https://www.youtube.com/watch?v=NsUn_sqByLE
Ikinä en osta uitettua autoa!!!
Vastaukset 11
Vanhimmat
En minäkään, se on märkä ja vetinen, siis uitettu auto.....
Tuo lienee jokapäiväistä rutiinihommaa ei-merkkiliikkeissä Saksanmaalla.
Näitä sieltä sitten hyväuskoisille Suomessa myydään.
Jostain virallisesta merkkiliikkeestä voi kilometriväärentämättömän saadakin.
Ongelma on niissäkin se, että entinen omistaja on huoltojen välillä piipahtanut pikkupuljuissa "säätämässä" kilometrejä.
Ette nyt hyvät lapset käsitä, esim. vaihdelaatikon km lukemaa Mersuissa ei muuteta mitenkään, eikä Bemareissa. Myös auton tietokoneessa on osia joihin ei voi koskea faktaa.
Lisäksi digitaalinen lukema säilyy merkkihuoloissa aina ja ikuisesti.
Sori ja jatkakaa tuota iänikuista löpinää , jota kuulee harva se päivä niiltä ,jotka yksinkertaisesti eivät tiedä faktoja.
Digitaalista mittarilukemaa voi muuttaa kyllä.
Mittari voidaan esim vaihtaa tai auton tietoihin pääsee osaava käsiksi ja kaikkia voi säätää ja muuttaa.
Rahalla saa huoltokirjaan leimat,tai koko boxi vaihdetaan vähemmän ajetusta autosta ja säädetään sitten nykyiseen sopivaksi.
Konstit kyllä ammattilaiset tuntevat Saksanmaalla. Kaikkea voi säätää mieleisekseen.
Siellähän laitetaan uusia poljinkumeja sun muita kuluneita osia uutta kilometrilukemaa vastaamaan. Liimataan uusia "tehtaan tarroja" konehuoneeseen jne.
Touhu on siellä ammattimaista, ei harrastelijoiden puuhastelua.
Itse ostin tosi siistin tuontimoottoripyörän. Mittarilukema oli 25 000 km.
Asiansa osaava mp- harrastaja tutki pyörän ja totesi: oikeampi lukema lienee noin 75 000 km.
Umpiot, katteet sameutuvat melko tasaisella nopedella kilometrien myötä kiveniskuista. Samoin kahvoihin kuluu "klappia" ja jalkatappien kimit kuluvat tasaisesti kilometrien myötä. Nämä osat eivät pyörässäni vastanneet mittarilukemaa. Muitakin kohtia oli pielessä.
Eli minua kyllä petkutti suomalainen pienkauppias. Saattoi tosin syyllinen olla jo siellä lähtömaassakin.
Tuo onkin hyvä konsti huijata TULLII VEROTUS PORUKKAA PISTÄÄ 400000 KM
PÄÄLLE NII VEROT TIPPUU ALAS SEN JÄLKEEN MUUTOS JA VIE AUTOKAUPPAAN VAIHDOKIKSI VÄHENTÄÄ 480000KM TUO PITÄÄ KOKEILLA
Voivoi kun eläkeukit ymmärtäisi jotain tuontiautoista niin menisi tuontijopparit nurin.
Miksi heidän nurin pitäisi mennä? Sinun iloksesiko?
Olen ehkä ostamassa pari vuotta vanhaa tuontiautoa. Ei ole aikaisempaa kokemusta niin saako myyntipapereihin merkinnän "mittarilukema" vai "ajomäärä". Jos jälkeenpäin tulee selville että on peukaloitu niin liikehän ei joudu vastuuseen jos auto on myyty "mittarilukemalla".
Ajattelin pyytää kaupan ehtona papereihin merkinnän "todellinen ajomäärä"tms.
kyllähän sinne nimenomaan tuo ajomäärä täytyy kirjata. jos eivät suostu sehän kertoo vain että eivät ole täysin varmoja lukemasta....
Koska myynti liike Suomessa ei muista kilometrejä vai mph mitä on laittanut mittarii