Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Kansipahvi meni...

    Kolmessa pytyssä täydet puristustukset. Onko mahdollista hätätilanteessa ajaa kolmipyttyisenä irroittamalla tulppa ja ruiskun johto vuotavalta pytyltä? Muuten falskaa paineet (ilmat) jäähdytysjärjestelmään ja keittää. Mietin että ne paineethan tulis tuossa tapauksessa tulpan reiästä pihalle. Tiedän, että järkevää ei ole mutta vaihtoehtona on jättää auto muutossa jälkeen ottamalla kilvet ja rälläköimällä runkonumero, toinen vaihtoehto olisi esittämäni. Hyvin varattomana ollaan siis liikenteessä.
    688
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 6

    Vanhimmat

    Voihan tuota kokeilla, ongelmaksitulee se, että tuon toimimattoman sylinterin pakoventtiilien kautta kulkeutuu pakoputkeen ylimääräistä happea.

    Ja kun seosta säädetään lambda-anturilla, se vääntää seoksen poskelleen.

    Tietysti jos irrottaa myös lambdalta johdon ja kokeilee...

    Äänestä

    • Pytyssä ei pala eikä puristu mikään tuossa tapauksessa niin pakosarja irti ja kaljatölkistä alumiini väliin? Mietin lisäksi että kestääkö kampiakseli tätä, että kannattaako edes yrittää...

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Pytyssä ei pala eikä puristu mikään tuossa tapauksessa niin pakosarja irti ja kaljatölkistä alumiini väliin? Mietin lisäksi että kestääkö kampiakseli tätä, että kannattaako edes yrittää...

      miksei kampiakseli kestäisi

      kun pidät kierrokset matalina niin eihän se sieltä mihinkään mene.

      on tossa sen verran hommaa laitella sinne tulppaa pakosarjaan että ennemmin itse kokeilisin vaan sen lambdan irroituksella.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      miksei kampiakseli kestäisi

      kun pidät kierrokset matalina niin eihän se sieltä mihinkään mene.

      on tossa sen verran hommaa laitella sinne tulppaa pakosarjaan että ennemmin itse kokeilisin vaan sen lambdan irroituksella.

      Kampiakseliin kohdistuva rasitus kolmella pytyllä käydessä on epätasainen. Lambdan irroituksella mennään. Katsotaan kuljettaako kolme pyttyä 100km.

      Äänestä

    joissain autoissa voi olla toiminto että kun tietokone tunnistaa että jossain pytyssä on vakava sytytyshäiriö, se katkaisee polttoaineen suihkutuksenkin ko. sylinteriin.

    Äänestä

    Moottori edessä poikittain vai pellolla vasemmalle kumollaan?

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi kirjoitti:

    Kolmessa pytyssä täydet puristustukset. Onko mahdollista hätätilanteessa ajaa kolmipyttyisenä irroittamalla tulppa ja ruiskun johto vuotavalta pytyltä? Muuten falskaa paineet (ilmat) jäähdytysjärjestelmään ja keittää. Mietin että ne paineethan tulis tuossa tapauksessa tulpan reiästä pihalle. Tiedän, että järkevää ei ole mutta vaihtoehtona on jättää auto muutossa jälkeen ottamalla kilvet ja rälläköimällä runkonumero, toinen vaihtoehto olisi esittämäni. Hyvin varattomana ollaan siis liikenteessä.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu