Meinasin retkahtaa seuraavanlaiseen Fiat Panda
tarjoukseen.
Delta tarjoaa yksityisasiakkaille easylease.
Siis autonvuokrausta edulliseen 179e/kk sisältää kaikki huollot, vakuutukset renkaat vaihdot jne. Itselle tulisi hoidettavaksi vain bensamaksut.
Perheemme haluaa edullista autoilua ja kun asumme Helsingissä melkein kaikki tulot menee asumiseen.
Ja Panda-diili tuntui käsittämättömän hyvältä.. kunnes huomasin pienen printin "minimi 3vuoden sopimus". taskulaskin käteen ja loppusumma olisi 6 444 euroa. Panda maksaa uutena 12 000e..hmm..
3 vuoden jälkeen minulla ei olisi autoa, eikä 6444euroa..muutama mukava automatka perheeni kanssa.
Joten meidän kohdalla pieni pankkiluotto 7000euron auton ostoon tuntuu paremmalta. 3vuoden jälkeen auto olisi maksettu 210e/kk. Ja auto olisi vielä meidän omaisuutta. Auton arvo silloin noin 4000euroa. Joten en oikein käsitä mitä tuossa "easyleasessa" on järkeä?
Voisiko joku perustella joka on sen ottanut?
tarjoukseen.
Delta tarjoaa yksityisasiakkaille easylease.
Siis autonvuokrausta edulliseen 179e/kk sisältää kaikki huollot, vakuutukset renkaat vaihdot jne. Itselle tulisi hoidettavaksi vain bensamaksut.
Perheemme haluaa edullista autoilua ja kun asumme Helsingissä melkein kaikki tulot menee asumiseen.
Ja Panda-diili tuntui käsittämättömän hyvältä.. kunnes huomasin pienen printin "minimi 3vuoden sopimus". taskulaskin käteen ja loppusumma olisi 6 444 euroa. Panda maksaa uutena 12 000e..hmm..
3 vuoden jälkeen minulla ei olisi autoa, eikä 6444euroa..muutama mukava automatka perheeni kanssa.
Joten meidän kohdalla pieni pankkiluotto 7000euron auton ostoon tuntuu paremmalta. 3vuoden jälkeen auto olisi maksettu 210e/kk. Ja auto olisi vielä meidän omaisuutta. Auton arvo silloin noin 4000euroa. Joten en oikein käsitä mitä tuossa "easyleasessa" on järkeä?
Voisiko joku perustella joka on sen ottanut?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Jos uusi maksaa 12000 ja 3v vuokrat 6444e, eli jäännösarvo 5556e. Jos oletetaan että Fiatin huolto- ja rengaskulut ovat 3v aikana 2000e täytyy liikkeen saada autosta myydessä 7500e päästäkseen edes omilleen.
Kuka maksaa 3v vanhasta, 60tkm ajetusta Pandasta esim. 9000e ettei liikkeen toiminta ole suoraan tappiollista?
Juuri laskin todelliset käyttökulut entiselle autolleni, Suomessa ostohetkellä n. 7000e arvoinen, käteisellä ja 8kk/22tkm jälkeen myin pois, lopputulos n. 25snt/km. Eli 8kk aikana lähes 700e/kk. (Noh, vähän huono tuurikin kävi)
Halvoille kilometreille tuolla Panda-diilillä näyttäisi pääsevän, kun ei se hirveästi bensaakaan kuluta.
joillekin, varsinkin jos asuntolainan tms. tähden ei ole minkäänlaista käsirahaa käytettävissä auton ostoon.
Toisaalta, jos ostat luotolla liikkeestä auton 7000e:llä rohkenen epäillä, että sen vaihtoarvo kolmen vuoden päästä on 4000e, ehkä 1000-2000e. Itse myyden ehkä tonni enemmän. Toisaalta, 7000e:n käytetyn auton kanssa täytyy olla aina hivenen omatoiminen muuten sen pitäminen tulee kalliiksi. Toisaalta siitä on omatoimiselle kulkineeksi vaikka 10 vuodeksi.
Joka tapauksessa olen samaa mieltä kanssasi, nämä on uusia kikkoja auton "myyntiin". Vaikka olisi mahdollista säästää se 7000e auton ostoon, summan säästäminen ei ole enää nykyään muodissa, pitkäjänteisyys ei riitä, eikä 7000e:n auton kanssa perheellä mene kovin hyvin naapureiden silmissä. Näennäisesti on "helpompaa" ottaa luotolla tai vuokrata.
Oma valintani olisi myös ostaa auto itselle. Vaikka sillä ei sinänsä ole vaihto/myynti-arvoa enää kolmen vuoden päästä on sillä kuitenkin käyttöarvoa eli sillä pääsee liikkumaa paremmin kuin juosten. Jos minulla olisi sinun vaihtoehtosi käsissäni, tulisi oman ostaminen lopulta kohdallani halvemmaksi.
Toisaalta Pandan tarjouksen ymmärtää, meitä on moneen lähtöön ja varmasti Panda vuokrasopimuksineen löytää käyttäjät, joille se sopii.
Yleiset kilometrikorvaukset on 0,40 EUR/km. Se kertoo siitä että autoilu on käytännössä kallista!
Pari tonnia tonnin bensat autoilun kustannuksiin on kyllä aika minimi, eikä sisällä käytännössä yllätyksiä.
Jos ostat käytetyn sen hinta varmasti laskee vastaavan verran, lisäksi sisältää riskin isoista remonteista ja sitoo pääomia.
Jos tarvitsisin autoa lähinna kaupunkiautoiluun ja ajasin vuosittain 10 tkm, olisi kyseinen varmasti varteenotettava vaihtoehto!
eli sekä omistasessa että liisaamisessa menetät yhtä paljon rahaa -tai unohdit jopa kokonaan komen vuoden huoltokulut ja vakuutukset. Jos sinulla ei ole bonuksia, tarvitset kaskon jos otat lainaa ja tällöin kokonaisvakuutusmaksut vuodessa ovat ainakin 1000 Ekee -eli kolmessa vuodessa 30000 ekee. Koitappa nyt päästä halvemmalla tuolla lainoitetulla autolla kuin liisaus. Et varmasti pääse.
Tuolle on helppo laskea kokonaiskulut 36kk/60 000km:
Vuokra 179e/kk, eli tuo 6444e
Vakuutus, varmaan saa liikkeen vakuutuksen 60e/kk, eli 2160e
Verot 130e/v, 390e
Bensat, 6l/100km yhteensä 3600l. 1,15e/l = 4140e
Ja muita kuluja ei tule, yhteensä: 13140e 3v ja 60tk m aikana, eli pyöreästi 21snt/km.
Kovin monella autolla et pääse noin pitkällä aikavälillä noihin lukemiin kaikki kustannukset huomioiden.
Riesaksi tuo jää tietenkin se että sopimuksen katkaiseminen kesken kauden voi tulla todella kalliiksi.
liisinkniin, vuosittainen vero täytyy tarkistaa että kuka sen maksaa.
Siinä tapauksessa tuo on kyllä todella houkutteleva hinta, kun on varsin edullinen jo vaikka vakuutuksenkin joutuisi maksamaan.
Vakuutus ja vero ovat kyllä normaalisti haltijakohtaisia.
Ehditkin ensin tarkentamaan tuon vakuutuksen kuuluvan diiliin. Nytkö tuo Panda olisikin ha-aal-pa?
vakuutuslaskelman: Halvin liikenne -ja kaskovakuutus (300 Euron omavastuu, ei bonusoikeutta, omistaja rahoitusyhtiö, haltijan ikäö 30 v, asuinpaikka Helsinki) niin vuosimaksu on 800 Euroa ilman mitään keskytysturvia. Eli itse asiassa tuo Pandan liisinki on tosi edullinen jos ajat vuodessa liisinkiin sisältyvän km määrän. Ota ihmeessä jos Pandan koko on riittävä.
Näillä lähtötiedoilla...:
Auton ostohinta noin 5-7ke, vastaava liikkeessä 2-3ke enemmän.
Pitoaika 5-7 vuotta, vakuutuksissa täydet bonukset, kilometrit 25-30tkm/vuosi
...pääsee näillä kustannuksilla:
Pääoma maksettava ostovuonna, mutta voihan sen jakaa 1000e/vuosi. Oletusarvo nolla 5-7 vuoden päästä, saahan siitä jotain silti.
Lisäksi käyttökustannukset kaikkineen 9-12snt/km, olen työmatkakärrystä kaikki kulut tilastoinut.
Eli 9-12snt/km + ostohinta ja auto 50%:sti itse huollettu ja korjattu.
"
Voisiko joku perustella joka on sen ottanut?
"
Meitä on joka junaan:
sellainen tarvii joka
-asuu kerrostalossa ja auto kadun varrella jolloin kaikki huollot olisi teetettävä
-joka ei ymmärrä eikä halua ymmärtää autoista mitään
-on niin kiire ettei halua uhrata ajastaan yhtään autonomistamisen murheille
sellainen ei tarvii joka
-Osaa huoltaa kaaransa itse ja on talli työkaluineen.
-Jolla on hyvä tuttava tai velimies autoasentajana
Itsellä on velipoika autoinsinööri jolla kaikki vehkeet -> minulla aina vanhahko mutta hyväkuntoinen rottelo alla
hyväksikäyttäjä!
Totta Mooses.
En tosin petä ketään, mutta puoleni pidän!
Meillä oli juuri viikko sitten Easylease-Panda harkinnassa. Auto ei ollutkaan enää kovin houkutteleva kun tuohon hintaan vuosittainen ajomäärä olisi 10 tkm, 199 eur/kk saa mennä jo 15 tkm.
Hintaan täytyy lisätä myös aloitusmaksu 800 eur. Ja ainakin meille automyyjä sanoi selvästi, että vakuutukset menevät omasta pussista, eli eivät kuulu hintaan.
Mistä Delta-autosta sait tuon 179e/kk tarjouksen joka sisältää vakuutuksen? Tuossa tapauksessa tarjous nimittäin muuttuu taas vähän kiinnostavammaksi.