Oli muuten lehti täys pelkkää ruostemutteria!! Ois syytä lähtee taso nousuun, muuten en kyllä enään jatka tilausta jonka messuilla menin tekemään.
Ois naurattanu enemmän jos ei omaa rahaa ois mennä siihenkin lehteen. Joku ikäloppu korisarja kammo kiireessä liimattu keltanen CRX kammotus, tai sitten se Mazda. HYI **TTU! Ainut kärry missä oli vähän yritystä oli se vanha mersu. Muut oli teinipoikien "virittelyä". Esitellä nyt joku helvetin 55 heppanen polo johon on laitettu pakoputkenpää?!? ANTEEKSI??!!
Ois naurattanu enemmän jos ei omaa rahaa ois mennä siihenkin lehteen. Joku ikäloppu korisarja kammo kiireessä liimattu keltanen CRX kammotus, tai sitten se Mazda. HYI **TTU! Ainut kärry missä oli vähän yritystä oli se vanha mersu. Muut oli teinipoikien "virittelyä". Esitellä nyt joku helvetin 55 heppanen polo johon on laitettu pakoputkenpää?!? ANTEEKSI??!!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Huvittuneena olen myös muutaman lehden lukaissut ja naurattaa(siis itkettää) eniten kaikki sanonnat kuten kireempi kuin naapurin Tiina tai helppoa kuin karkin vieminen Kaisalta lotkautukset. Ilmeisesti toimittaja luulee olevansa kovakin huumorimies. Se on totta että puolet "ajoneuvoista" saisi jäädä esittelemättä kyseisessä lehdessä. Meinaan näyttävät vartissa parsituilta ja vielä huonossa valossa. Johonkin 1.8 Almeraan alustasarja ja 18" vanteet. Ohhoijaa...
En olekaan vielä saanut käsiini uusinta numeroa. Olen tilaaja, joten eiköhän se postilaatikkoon ole kopsahtanut. Lehdessä ärsyttää suunnattomasti sen muka-"cool" kirjoitustyyli ja esiteellyt autot ovat usein olleet varsin keskinkertaisia esityksi...toivottavasti lehti muuttuisi pikku hiljaa, muuten taidan perua tilauksen ja hakea Tuning:n lehtihyllystä..
Älä muuta sano. Kirjoittavat keksivät kaikenmaailman "tyylikkäitä sanontoja" - rasittavaa. Lehden sisältöhän on muilta osin laadullisesti ihan Ok, mutta esiteltävät autot (ja naiset, btw - noita pissaliisoja on lähidiscot pullollaan) yleensä perseestä ja käytetty ylirento sönkötys on todellakin rasittavaa.
Kyllä mun mielestä ne autot jotka lehteen pääsee täytyy olla:
A) ** HYVIN TEHTYJÄ **
B) Hyvän näköisiä
C) Ei vakio pelejä (ei paljon innosta jotku 50 heppaset kinnerit johon laitettu "räyhä putki" ja vapaavirtaussuodin..)
D) Edes jumaliste SIIVOTTU ja PESTY ne autot enenkuin tuodaan kameran eteen. Esim. se Lotus Omega taksi oli just sen näkönen -> TAKSI joka haisee röökille. Yööök.
En ole enään lehden kohderyhmässä...edes ikäni puolesta mutta tekele tulee duuniini missä sen voi lukea hyvin ajankuluksi.
Yhdyn täysin kirjoittamiisi ominaisuuksiin joilla lehteen pitäsi päästä mutta pitää muistaa missä maassa asumme. Suomi on pieni maa (lue köyhä), maasta ei löydy varmasti edes yhteen vuosikertaan autoja jotka olisi tehty todella rahalla niinkuin euroopassa joten mitä voi odottaa? Nappuloille tehty lehti nappuloilta. Autoon tehoputki ja 17" alut niin se on tarpeeksi Hhhhoooniin peli jotta uutiskyynys täällä ylittyy.
Joo ihan kuin se yksi Rellu 19 missä oli tummennetut lasit, madallettu ja jotkut vanteet, ja HUIKEA 1.4 vakio moottori jollain KN-filtterillä :D Tosi jees! Joka päivä näkee hienompia autoja kuin tossa lehdessä, ymmärrän tosin että ko. autojen omistajat eivät HALUA autojaan siihen lehteen.. Ottaisivat Bilsportin ja suomentaisivat sen, saisi enemmän rahaa sillä! Siinä on usein kunnolla rakennetut autot, ja itse ruotsinkielisenä voin todeta että aika hyvin kirjoitettukin!
Näin on, varsinkin Gunnar Ljungstedin jutut ovat rautaa :-).
Ei siinä tipukeltaisessa CRX:ssä ollut mitään vikaa. Mun mielestä se oli jo sellanen tehty auto. Itse tehdyt levikkeet ja tulevaisuudessa vielä tulossa muuta. Ei aineskaan eteläsuomessa tuu ihan äkkiä samanlaista auto vastaan. Mutta kyllä olen siinä mielessä samaa mieltä että ne turhat autot vois jättää pois. Just ne mitkä on vaan madallettu ja isot renkaat pistetty kiinni ja ehkä hieman jotain alalippaa. Siis niitähän näkee kaksymmentäseittemän päivässä tunnin aikana.
Olihan siinä CRX:ssä yritystä ja varmaan ihan hieno "kylillä", mutta asennusjälki oli aika kauhea. Irvisti sieltä, irvisti tuolta..
Mutta onhan GTi:ssä niitä paremminkin rakennettuja autoja. Ei kaivet esille niitä kaikkein huonoinpia ja eihän tuningi ole Suomessa kauan ollutkaan.