Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Venttiili-innovaatio Koreasta

    Hyundai/Kia tuo esitteli ensimmäisenä maailmassa venttiilin aukiolon säädön.
    Kaikilla merkeillähän on jo ollut säätyvä venttiilien ajoitus ja joillakin venttiilien säätyvä nousu (Bemarin vanos-tekniikka taisi olla ensimmäinen).

    Tämä Kian on kuitenkin uutta koska venttiilin aukioloa voidaan säätää.

    https://www.apu.fi/artikkelit/kialta-uusi-venttiiliteknologia-vahemman-paastoja-enemman-suorituskykya
    7<50
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 7

    Vanhimmat

    Pysyisin kaukana näistä softavirityksistä.

    Äänestä

    • Kaikkien autojen polttoaineen ruiskutus on softalla, samoin venttiilien ja turbon ohjaus. Pitäisi siis pysyä 70-luvun vehkeissä, eikö?

      Äänestä

    Hyviä uudistuksia jos vaan osoittautuu kestäväksi. Tarpeen, että polttomoottori voisi kilpailla vielä söhkömoottoreiden kanssa.

    Miksiköhän volkkari menee hyvin kaupaksi, vaikka ollut paljon moottori- ja vaihteisto-ongelmia ja on tylsä auto, sen sijaan Alfa Romeon myynti tökkii, vaikka ovat paljon kiinnostavia, paremman näköisiä, parempia ajaa ja tuskin sen enempää ongelmiakaan.

    https://www.apu.fi/artikkelit/alfa-romeo-suurissa-vaikeuksissa

    Äänestä

    Keksisivät vielä käyttää laadukkaampia materiaaleja sisustuksessa, se ämpärimuovi on niin halvan ja tylsän tuntuista.

    Äänestä

    • Ja käytännössä saksalaista oma väri on harmaa. Jopa volkkarin esitteissä autot on harmaita päältä ja sisältä. Todellisia harmaavarpusia.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Ja käytännössä saksalaista oma väri on harmaa. Jopa volkkarin esitteissä autot on harmaita päältä ja sisältä. Todellisia harmaavarpusia.

      Mitäs se volkkari tähän kuuluu? Nythän oli kyse korean ämpäreistä.

      Äänestä

    • No volkkari on ihan samaa kastia. Täysin harmaa tuote. Katso vaikka esitteitä.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi kirjoitti:

    Hyundai/Kia tuo esitteli ensimmäisenä maailmassa venttiilin aukiolon säädön.
    Kaikilla merkeillähän on jo ollut säätyvä venttiilien ajoitus ja joillakin venttiilien säätyvä nousu (Bemarin vanos-tekniikka taisi olla ensimmäinen).

    Tämä Kian on kuitenkin uutta koska venttiilin aukioloa voidaan säätää.

    https://www.apu.fi/artikkelit/kialta-uusi-venttiiliteknologia-vahemman-paastoja-enemman-suorituskykya

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu