Jos Suomi olisi tavallinen maa, poliitikot olisivat hoitaneet (kauan sitten) autoverotuksen nopeasti ja siististi jotta saisivat asian pois agendasta. Talla tavalla kauppa tulisi taas kayntiin ja myyjat saisivat enemman liikevoittoa ja valtiolle kertyisi rahaa ALV:n kautta enemman. Kuluttaja saisi enemman vastinetta rahoille, voisivat liikkua tiella turvallisilla autoilla, ja luonto olisi kiitollinen koska paastot olisivat pienemmat. Samalla Suomi paasisi eroon leimasta "maa jossa on vanhin autokanta". Tahan olisi paasty jos olisivat poistaneet autoveron ja verottaneet vain ALV:lla, niin kuin Ruotsissa.
Mutta koska Suomi ei ole tavallinen maa, vaan paikka jossa ollaan jaarapaisia, ja jossa sosialistipolitiikkaa jatketaan vain sen takia etta maailmalle voidaan nayttaa etta "kylla me Suomessa hoidetaan asiat omalla tavalla", ja koska kansa kiltisti antaa vieda narusta ja jos valittaa niin se on hiljaista murinaa kaverille. Kaiken taman takia ja viela monen muun asian takia, Suomessa saadaan paatos autoverotuksesta vasta EU-paatoksen JALKEEN eika sita ennen. Koska sairaallolloinen mielivaltainen valtiokoneisto haluaa kyykyttaa mahdollisimman kauan. Valtiotahan edustaa jaarapaisia junttisuomalaisia, ja eihan ne voi myontaa etta autovero on ollut vaarin ja olisi pitanyt lakkauttaa jo kauan sitten jotta ei budjetti olisi tullut niin riipuvaiseksi siita. Nyt kun vaarat paatokset otettiin kymmenia vuosia sitten, siita saa kitua kauan sen jalkeen, mutta eihan juntti sita voi myontaa ja korjata. Ei, vaan kansa on haettava EU:n taholta oikeutta omia paattajia vastaan.
AINOASTAAN Suomessa voi olla tallaista. Valtio pistaa vastaan ihan loppuun saakka. Kylla on huvittavan nakoista touhua seurata ulkopuolelta. Breznevkin olisi ollut tyytyvainen Suomen valtioon, jopa Niiniston panokseen.
Mutta koska Suomi ei ole tavallinen maa, vaan paikka jossa ollaan jaarapaisia, ja jossa sosialistipolitiikkaa jatketaan vain sen takia etta maailmalle voidaan nayttaa etta "kylla me Suomessa hoidetaan asiat omalla tavalla", ja koska kansa kiltisti antaa vieda narusta ja jos valittaa niin se on hiljaista murinaa kaverille. Kaiken taman takia ja viela monen muun asian takia, Suomessa saadaan paatos autoverotuksesta vasta EU-paatoksen JALKEEN eika sita ennen. Koska sairaallolloinen mielivaltainen valtiokoneisto haluaa kyykyttaa mahdollisimman kauan. Valtiotahan edustaa jaarapaisia junttisuomalaisia, ja eihan ne voi myontaa etta autovero on ollut vaarin ja olisi pitanyt lakkauttaa jo kauan sitten jotta ei budjetti olisi tullut niin riipuvaiseksi siita. Nyt kun vaarat paatokset otettiin kymmenia vuosia sitten, siita saa kitua kauan sen jalkeen, mutta eihan juntti sita voi myontaa ja korjata. Ei, vaan kansa on haettava EU:n taholta oikeutta omia paattajia vastaan.
AINOASTAAN Suomessa voi olla tallaista. Valtio pistaa vastaan ihan loppuun saakka. Kylla on huvittavan nakoista touhua seurata ulkopuolelta. Breznevkin olisi ollut tyytyvainen Suomen valtioon, jopa Niiniston panokseen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Osta uusi näppis aluksi. Sulla on ikava konevika
Osta nyt sitten kun asun ulkomailla! Juntti todellakin
Skandimerkkien unohtaminen tekstissä on turhaa itsetehostusta. Kaikkiaan täysin naurettavaa tekstiä!
En omista skandinappaimistoa!
Täyttä asiaa, nappiksestä viis
Olen aivan samaa mieltä ja jotkut idiootit vaan märisee että eikö sulla oo skandinäppistä. Säälittäviä pikku ruikuttajia. Kateelliset suomalaiset vaan haukkuu toisiaan jos menee huonosti. Voi kun pääsis pois täältä suomesta mutta ei koulutus riitä.
Autoveroko on ainoa hyvinvoinnin este tässä maailmassa. Suomalaisethan (ja tanskalaiset) suorastaan nääntyvät autoveronsa alle. Räikeä vääryys on tapahtunut, kun emme pääse ajamaan samanlaisilla ja yhtä halvoilla autoilla kuin muut eurooppalaiset (paitsi tanskalaiset)!
Siitä vaan panemaan valtion asiat kerralla kuntoon. Poistetaan autovero ja kaikki joukolla pelkän ALV:n avulla poistamaan suurinta mahdollista häpeää mitä maapallo päällään kantaa eli maailman melkein vanhinta autokantaa!
Sitä vaan, että nuo valtion menot tuppaavat jatkuvasti nousemaan tai ei ne ainakaan pienene.
Jostain muualta ne veromarkat (anteeksi -eurot) kuitenkin otetaan.
Valtion menot tuppaavat jatkuvasti nousemaan, kun elätetään sinun kaltaisiesi lisäksi ylisuurta virkamieskuntaa ym. muuta elättisakkia.
Autovero pois ja verotetaan esim. pyöräilijöitä, venelijöitä sekä julkista liikennettä. Julkinen liikennekin voisi alkaa toimimaan markkinatalouden mukaan eikä tuettuna. Kulttuuritapahtumilta tuet pois; se maksaa joka käyttää. Myös lentoliikennettä, varsinkin huvi sellaista, on verotettava lisää; ei niiden vihreiden tarvitse koko ajan matkustella kaiken maailman mellakoissa ja seminaareissa.
Autoilija ei ole mikään rahastusautomaatti. Ns. vihreätkin voisivat maksaa omansa hyvinvoinnista ja vähentää yhteiskunnan varoja kulumista mellakointia vähentämällä.
Johan nyt jotakin. Väität elättäväsi minua vaikka ennakonpidätykseni palkastani n. 1300 € (yli 7700 mk) kuukaudessa. Pidätysprosentti on huidellut jo useamman vuosikymmenen ajan 40%.
Olen kyllä maksumiehenä enkä saamapuolella tässä tulonsiirtoruljanssissa.
Totta saattaa olla, että olen saattanut verotalkoissa luistella vastuusta siltä osin etten vielä tähän päivään mennessä ole ostanut uutta huippuveroja sisältävää autoa. Ostamissanikin olen tyytynyt halvempiin malleihin (Lada) ja julkisia kulkuneuvoja olen käyttänyt mahdollisuuksien mukaan.
Mutta eikös sitä hienommin kutsuta "verosuunnitteluksi", jos pystyy jättämään semmoisia veroja pois, joihin ei ole pakottavaa tarvetta. Kyllä niile markoille on löytynyt parempaakin käyttöä kun oma asuntokin pitänyt ostaa.
Otapa sellainen asia huomioon, että kaikki ei Suomessa asu julkisten liikennepalvelujen ääressä. Oma auto on pakko olla ja välimatkat pitkät. En minä jaksaisi körötellä jollain Ladalla joka päivä töihin 60 km päähän. Hirviä hyppii tiellä niin että hirvittää, joka viikko paukahtaa sillä tiellä jota kuljen.
Vaimo tarttee kanssa auton, koska työmatkaa 20 km toiseen suuntaan. Autojen olisi hyvä olla siis turvallisia, uudehkoja (so.luotettavia) ja vähäkulutuksellisia.
Mutta kun ei sellaisia nyt meille haluta suoda koska sun tapaiset tyypit päättää niin että mikä sopii itselle pitää sopia myös muille. Kyllä valtio verotulonsa saisi, vaikka autovero poistettaisiin. Käyttömaksuja korkeammiksi ja alvi yhä voimissaan. Myyntimäärät varmaan kompensoisi.
Eihän kukaan ole kieltänyt sinua ostamasta niitä turvallisia, uudehkoja, luotettavia vähäkulutuksisia yms. autoja. Kyllä automyyjät sellaisia myy kun vain ostat.
Mutta eikö menot pidä sovittaa niihin tuloihin mitä työllään tienaa. Elintasosta ja mukavuudesta joutuu aina maksamaan. Siitä ei ole epäilystäkään etteikö kiskurivaltio omiaan ottaisi. Ellei muuten niin leikkaamalla taas jostain.
Mutta niin kauan kuin suomalaiset autonomistajat kiltisti maksavat veronsa ja muut maksunsa ja itse vielä edustukselllisen demokratian kautta (äänestämällä) korkeista maksuista päättävät, ei muutoksia tapahdu. Vai onko autonomistajien "puolue" niin pieni ja vähämerkityksellinen muihin verrattuna, ettei se ole pystynyt asioihin vaikuttamaan. AUTOLIITTO, jonka jäsen olen, on taistellut vuosikausia korkeaa autoverotusta vastaan; turhaanko, melko hampaattomasti kuitenkin.
Kuten aiemmin sanoin olen protestoinut jo vuosikausia Suomen korkeaa autoverotusta vastaan maksamalla sitä mahdollisimman vähän kuten myös muita ns. "ylellisyysveroja". Ja ylellisyysverohan autovero joka tapauksessa on.
Pitääkö sinulle nyt rautalangasta vääntää, mitä tarkoitin. Tai muuten vain sorruit saivartelemaan?
Eli perhessä on pakko olla kaksi autoa. Siis aivan välttämättömyys. Muuten ei tule rahaa kattohirren alle. Eletään tosiaan tulojen mukaan eikä pröystäilä. Jos siis autot olisivat halvempia sekä perheen isillä ja äidillä voisi olla turvallinen luotettava auto, jossa on turvatyynyt ja abs:sät. Työpaikalle on joka päivä päästävä. Työ on sen luonteista, ettei voi myöhästyä ja poissaolot tuottavat koko työyhteisölle suuria hankaluuksia. Auton on käynnistyttävä joka aamu eikä se saa jättää tielle.
60 km rämisevässä, kylmässä peltilaatikossa, joka saattaa laueta ei aamuisin houkuttele, koska pitää olla tikkana kun työt alkaa.
Eihän kukaan ole kieltänyt ostamasta niitä autoja, mutta kun ne maksaa ihan liikaa ja niitä pitää siis olla vielä kaksi. Kyllähän yhden nyt vielä laittaisi. Esität asian kuin tässä olisi jotain valinnanvaraa.
Täällä susirajalla pitää jonkun kanssa asua ja tehdä niitä töitä, joita on tarjolla. Asuinpaikkaa ei aina voi valita.
Ninpä niin.
Luit kai kommenttini jälkimmäisen osan.
Ilman mitään saivarteluja ja toiveajattelua, niin kauan kuin jälkimmäinen osa kommentistani pitää paikkansa, alkuosa on valitettavasti totta.
Pienoisneuvostoliitto tämähän on ja kansa joka valitsee Tarja Halosen presidentiksi joutaa Siperiaan....
Siis Rodin... Ei ole näppisvikaa...