Huh hei!
Mitäs kommentteja kirvottaa raadista:
Kun ostat maasturiin uuden kiepin renkaita, ostatko myös uuden vararenkaan? Olen lukenut että vararenkaan pitää olla samaa mallia ja merkkiä, kuin muidenkin renkaiden, jotta tilanteen vaatiessa sen käyttöä, se ei rikkoisi tasauspyörästöä eri kääntösäteellään tms. Totta kai fyysinen koko pitää olla sama.
Mitäs kommentteja kirvottaa raadista:
Kun ostat maasturiin uuden kiepin renkaita, ostatko myös uuden vararenkaan? Olen lukenut että vararenkaan pitää olla samaa mallia ja merkkiä, kuin muidenkin renkaiden, jotta tilanteen vaatiessa sen käyttöä, se ei rikkoisi tasauspyörästöä eri kääntösäteellään tms. Totta kai fyysinen koko pitää olla sama.
Vastaukset 3
Vanhimmat
ikinä tuommoista ole kuullut!
Toyotassa (LJ70) oli alkuperäinen "rikkestone" koko historiansa ajan (liki 10 v) vaikka autossa pyöri vaikka minkä kokoista rengasta.
Suznassa on alla 235-255/75x15 renkaita ja vararenkaana joku 205x15.
Onhan noissa uusimmissa autoissa vararenkaina "alamittaisia" rinkuloita, esim uusi MB maasturi!
Vararenkaana voi käyttää minkäkokoista rengasta hyvänsä,jos voi kytkeä nelivedon pois,niin edessä,mutta ei takana.Renkaan ympärysmitta ratkaisee,voiko sitä käyttää takana.Itselläni on 15 tuuman vannekoko,ja vararenkaassa 16 tuumaa,mutta niissä on ympärysmitta sama.
Ei ole vararengasta(4X4 Autossani)...
Turhan hankalaa kuljettaa mukana (melkein)täys-kokoista rengasta(33x12,5 -15).
Tarvittaessa voi ajaa tyhjälläkin renkaalla vähän matkaa tai käydä jostain hakemassa sopivan renkaan.