Ruotsista käytetyn tai uudenkarhean auton saa huomattavasti halvemmalla autoverojenkin kanssa, mutta samalla valtiolta jäävät uuden auton alv-tulot saamatta. Tässäkään ei ole liialti järkeä valtion tulojen kannalta. Autoalan kannanotot uusien vähäpäästöisten autojen autoveron kohtuullistamiseksi kaikuvat nykyhallituspuolueiden kuuroille korville.
Niinpä ei ole ihme, että jälleen kerran olemme tilanteessa, jossa uusien autojen kauppa takkuaa pahasti, ja autokantamme keski-ikä on kuin onkin nyt korkeampi kuin viisi vuotta sitten – tänään keskimääräinen suomalaisauto on 12,1-vuotias, kun se viisi vuotta sitten oli 11,4 vuotta vanha.
Ennustukseni kävi siis valitettavasti toteen. Olisiko niin, että suomalaisautoilijoilla on vihdoin tullut mitta täyteen?
Käytettyjen autojen maahantuonti on päästökehityksen kannalta katkeraa kalkkia juotettavaksi hallitusohjelman päästövähennystavoitteille: kun uusien autojen keskimääräinen CO2-päästötaso on tällä hetkellä 119,4 grammaa kilometrillä, on se käytettyinä maahantuotujen osalta 167,2 grammaa kilometrillä.
Ero on merkittävän suuri, eikä varmasti tue asetettuja ilmastotavoitteita. Koska tuontia ei voi EU-maissa kieltää, täytyisi nyt ottaa lusikka kauniiseen käteen ja muuttaa uusien autojen verotusta enemmän käyttöön pohjautuvaksi. Kerran jo raskaasti verotetut saisivat jäädä näiltä osin rauhaan, tietenkin.
Suomessa on peritty autoveroa vuodesta 1958 lähtien. Olisiko nyt aika uudistaa verotuksen ajatusmaailma tämän päivän tasolle, eikä takertua enää ikiaikaisiin traditioihin?
Esim Valtion palkkalistoilla on yli 600000 palkollista eli kuka maksaa palkkaa
menkää jo oikeisiin töihin apinat HÄ
Suomen autoilu jatkaa Kuuban tiellä
5
61
Vastaukset
- Anonyymi
Tää on tätä Autontuojat ry:n jargonia..
Haastatteluissa kansa ei ole ollut halukas poistamaan autoverotusta ja siirtämään verotusta käytön suuntaan, eli polttoaineeseen. Valtion kassa ei kestä autoverotulojen poistamista, vaan vastaavat verorahat pitää kerätä tavalla tai toisella. Henkilökohtaisesti, johtuen asuinpaikasta ja elämäntilanteesta, pidän omistamisesta verottamista vääränä ja haluaisin kohdistaa verotuksen käyttöön.
- Anonyymi
Auton väliraha ei juuri muuttuisi vaikka autoverotus poistuisi. Vain autoon sidottu pääoma putoiaisi mutta pääoman kustannukset nykyisellä korkotasolla on aika merkityksetön asia.
Sossut näkee että autoveron poist auttaisi vain paremmin toimeen tulevia joten asia ei etene. - Anonyymi
Verotus pittää käyttömaksu verottaa eli joka ajaa paljon maksaa sen mukaan , rekkaautot sanoo ajavansa 320000 km vuodessa arvio ei rajoitinta jne adblue vehkeitä, taksit työntää 100000 km vuosi jne saadaan verotus oikeille raiteille
- Anonyymi
Kannatetaan kyllä oikea suunta käytön määrän mukainen vero KYLLÄ
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?
Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial11586Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin
Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras981514Lahkokasteen ja kristillisen kasteen erot
Raamatun mukaan Kristillisessä yhdessä kasteessa Jumala pesee ja puhdistaa ihmisen sydämen ja poistaa perisynnin kirouks4221051Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä
Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva204966- 124849
Heikki Paasosen Marita-vaimo jätti tunteikkaat jäähyväiset: "Tällä kertaa me..."
Heikki Paasonen on naimisissa Marita Paasosen (os. Alatalo) kanssa ja heillä on kaksi pientä lasta. Nyt koitti aika jätt2797Kuka omistaa keltaisen vanhan aravan?
Pitäs saada rakennuksen omistajaan yhteys, rappukäytävät on siivottomassa kunnossa. Hiekkaa ja roskia rappusissa, lisäks29770Pirkanlinna yleisötapahtuma
Oli todella hyvä tilaisuus. Ja EERO. L. Aivan mahtava tyyppi. Veti rennosti ja asiallisesti. Ja yleisöltä hyviä kysymyks42751- 7724
- 60703