Mistä ajotietokone mittaa kulutuksen?

Kun ajotietokoneessa on hetkellinen kulutus ja pidemmän ajan keskikulutus, miten se mittaa polttoaineen kulutuksen?
Liittyykö asiaan OBD-skannereiden Long Term Fuel Trim ja Short Term Fuel Trim datapidit?
7100
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Käsittääkseni tietokone mittaa suuttimien aukiolo aikaa, josta lasketaan kulutus.
Todellista virtausanturia ei ole.

Äänestä
  • Taitaa Lamda anturikin kertoa tietoa tietokoneelle ja myös nopeusmittari, mistä se kulutus muodostuu sitten.

    Äänestä

Mulla+on+autossa+(VW-ryhmä)+tietokone,+joka+näyttää+järjestelmällisesti+20-25+%+liian+vähän!Mitannee+todellista,+josta+tietokone+vähentänee+20-25+%,+jolloin+kuski+on+tyytyväinen.

Äänestä

Minun autossani on mahdollisuus valita näytölle sellainen tieto, joka ilmaisee montako kilometriä tankissa olevalla polttoaineella pääset sellaisella ajotavalla, joka juuri nyt ja viimeiset kilometrit on ollut kuljettajalla. En tosin tiedä kuinka pitkältä ajetulta ajalta ajotietokone mittaa ajotyyliä.
Se on mielenkiintoinen, koska kaupunkiajon jälkeen maantiellä ajaessa yleensä jäljellä oleva matka saattaa kasvaa jopa lähes parisataa kilometriä. Ymmärrettävää kyllä, koska kaupunkiajo kuluttaa merkittävästi enemmän.

Minusta hyvä ja hyödyllinen näyttö. Hyödyllisempi kuin perinteinen, joka näyttää tankissa olevan polttoaineen määrän.

Äänestä
  • Hyviä toimintoja on kyllä nykyajan autotietokoneissa. Mm.käyttötuntimittarikin on, ei ole tullut vielä katsottua että mittaako se vain moottorin käyntiaikaa (sammutusautomatiikka) vai auton ajoaikaa (liikkuessa) vaiko virtojen päälläoloaikaa.
    Enimmäkseen tulee kyllä pidettyä hetkellisen kulutuksen näyttöä päällä, siinä huomaa hyvin miten runsaasti liikkeellelähdöt, ylämäkeen kiihdytykset, jne. kuluttaa polttoainetta ja vastaavasti moottorijarrutuksella nollakulutus.
    Vaihtoavustimeen en kyllä luota, kehottaa vaihtamaan aivan älyttömän aikaisin isommalle jolloin moottorissa on vielä niin pienet kierrokset että auton käyttöohjekirjakin kieltää ajamasta niin pienillä kierroksilla ainakin totutusajon aikana.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Hyviä toimintoja on kyllä nykyajan autotietokoneissa. Mm.käyttötuntimittarikin on, ei ole tullut vielä katsottua että mittaako se vain moottorin käyntiaikaa (sammutusautomatiikka) vai auton ajoaikaa (liikkuessa) vaiko virtojen päälläoloaikaa.
    Enimmäkseen tulee kyllä pidettyä hetkellisen kulutuksen näyttöä päällä, siinä huomaa hyvin miten runsaasti liikkeellelähdöt, ylämäkeen kiihdytykset, jne. kuluttaa polttoainetta ja vastaavasti moottorijarrutuksella nollakulutus.
    Vaihtoavustimeen en kyllä luota, kehottaa vaihtamaan aivan älyttömän aikaisin isommalle jolloin moottorissa on vielä niin pienet kierrokset että auton käyttöohjekirjakin kieltää ajamasta niin pienillä kierroksilla ainakin totutusajon aikana.

    Onko sinulla vielä manuaali...

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Onko sinulla vielä manuaali...

    Kaikki nousukasmaiset öykkäri-elvistelijät luulee aina että jos heidän sadan tonnin mersussa on joku luksusvaruste, se on kaikissa uusissa autoissa...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Kun ajotietokoneessa on hetkellinen kulutus ja pidemmän ajan keskikulutus, miten se mittaa polttoaineen kulutuksen?
Liittyykö asiaan OBD-skannereiden Long Term Fuel Trim ja Short Term Fuel Trim datapidit?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu