Onko joku muu tuskastunut 1,8 TD Escortin kylmäkäynnistymiseen? Jos pakkasta on yli 15 astetta on avaimen kääntö aika turhauttavaa vaikka lohkolämmintinkin olisi käytössä. Tuntuu, että startissa ei ole potkua. Startti tosi työläs. Ominaisuus josta nautittu uudesta asti ja uudellakin akulla. Polttoaineletkustosta pikaliittimet heitetty jo aikaa sitten roskiin ja polttoainesuotimen jalkakin on vaihdettu.
Lisäksi -96 mallin maalipinta on tosi syvältä. Ruostuu jopa katolta.
Lisäksi -96 mallin maalipinta on tosi syvältä. Ruostuu jopa katolta.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kyllä tuo on fordien tyyppivika, ei tahdo käynnistyä millään, jos on pakkasta. Itse kyllästyin sinänsä mainioon Farkkumondeoon tuon takia ja vaihdoin peugeot 406HDI-farkkuun.
Lähes yhtä tilava ja toimii kuin enkeli, oli levillä unohtunut roikan laitto tuossa keskitalvella ja seuraavana aamuna piti vääntää käyntiin -29 asteessa. 3 sekuntia ja hörähti käyntiin. Eihän tuollainen kylmäkäynnistys hyvää tee koneelle, mutta jos on pakko, niin kyllä lähtee.
Pian tulee myyntiin Fordin ja Pösön yhteisdiesel, tai Pösön kehittämä se on, toivottavasti tulee Fordiinkin pian, paranee merkin maine.
Kestääkö pösön starttaus kolme sekuntia? Ainakin Golf sdi aj. 182000 lähti -24 asteesta (ilman lohkolämmitintä) samalla lailla kuin lämpimästä eli heti kun avaimesta kääntää.
Ei ihme, että nuo volkkarin koneet kestävät joillain vajaat satatonnia, toisaalta siskolla on diesel-passatin mittarissa jo 350tkm eikä isompia ongelmia, sähkövikoja olen siitä enimmäkseen metsästellyt.
Kyllä on pidosta kiinni, miten auto kestää, jossain joku kirjoitti että "Huonolla pidolla saa rikki vaikka panssarivaunun".
Eli jos et tajunnut, tuo 3 sek meni hehkutukseen, on rääkkäystä vääntää suoraan käyntiin, vaikka lähteekin, ei tee hyvää koneellesi, ei takuulla tee.
itsellä -01 mallin diesel Mondeo eikä tämän talven muutama -25 asteen käynnistys ole olleet sen kummempia kuin olisi ollut saman verran lämmintä, joten omalta kohdalta voin sanoa ettei käynnistys ongelmat enää nykyisin pidä paikkaansa!!
Fordin 1,8 TD kylmäkäynnistysongelmiin on olemassa ratkaisu.
Autosta ei tule maailman parasta käynnistyjää, mutta PALJON parempi kuin uutena.
Siis:
- Vaihda hehkutulpat.
Osta Mercedes-Benz W 124 200-300 diesel 11-volttiset hehkutulpat, jota on käytetty 1/89 asti.
Ne käyvät Fordiisi ja lämmittävät kammion tehokkaammin.
- Käynnistettäessä odota noin viisi sekuntia vielä sen jälkeen kun hehkun merkkivalo on sammunut ja starttaa vasta sitten.
Neuvoni kannattaa ottaa tosissaan, tämä on faktaa.
Kuulostaa mielenkiintoiselta, mutta hieman epäilyttää.
Onko jossain netissä nähtävillä ko. muutosta?
Olisiko jollain kuvaa näistä kahdesta hehkusta vierekkäin?
Kuvaa hehkuista vierekkäin ?
Ei ainakaan minulla ole, mutta voin kuvailla; muuten samannäköiset mutta mersun hehkussa "hehkuva osa" on paksumpi, jolloin se lämmittää paremmin kammion.
Netissä nähtävillä muutosta ? :)
Eipä siinä paljon näkemistä ole, samalta kone näyttää päällepäin tulppien vaihdon jälkeenkin...
Homma tosiaan toimii, muutaman Fordin olen työssäni "korjannut" noin ja asiakkaat olleet tyytyväisiä.
kyllä se pitäis roikan päästä lähteä kuin palmun alta ja asiaa auttaa kun laittaa isomman akun ja hehkuttaa 2 kertaa
piuhat siellä on eli akulta lähtevät maajohdot ja startille menevä plussa? On useissa autoissa alimitoitettuja. Ei auta vaikka olis ratktorin akku jos virta muuttuu lämmöksi ennen starttia. Joihinkin olen itse vaihtanut paksummat ja ero on ollut merkittävä.
Sellainen poppakonsti on vielä että tiukassa paikassa vedät apukaapelin miinusnavalta moottorin korvaan, näinkin olen saanut käymään joskus.
Mites öljypuoli? Jos ei jo ole niin kokeile 0w-30 tai 0w-40, kumman sitten katsot paremmaksi foordiin. Auttaa myös.
Kovia ovat ruostumaan juu...
Heikonlainen oli minunkin 97 eskon käynnistyminen pakkasella...
Minulla kyllä lähti käyntiin -15 pakkasella ilman lohkolämmitintä ja lämmittimen kanssa -31 asteessa... noista jos meni yli niin sitten tarvitsi apuvirtaa...
Ongelma taitaa olla ettei akku jaksa antaa tarpeeksi virtaa pakkasella... siinä kun on fyysiseltä kooltaan aika pieni akku... varmaan jos sinne sopisi enemmän ampeeritunteja sisältävä akku voisi ongelma poistua...