Suunnitelmissani on hankkia vanhempi (80-luvun) Volkkaribussi (Caravelle) ison perheen kuljettamiseen.
Kun ostan vanhaa ja halpaa, mitkä ovat ensimmäisiä/tärkeimpiä tarkistelun paikkoja ja ominaisvikoja? Entä niitä, joita kannattaa välttää viimeiseen asti?
Kun ostan vanhaa ja halpaa, mitkä ovat ensimmäisiä/tärkeimpiä tarkistelun paikkoja ja ominaisvikoja? Entä niitä, joita kannattaa välttää viimeiseen asti?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Käsittäkseni kyseessä takamoottorinen volkkari.Tavartilat surkeat.sekä diesel että bensakone kuormalla laiskanpuoleisia.Bensakoneella polttoaineenkulutus suuri.Hinnat tietysti huokeita,mutta katselisin vielä isot farmarit läpi ennen caravellen ostoa.Jos kilometrit alle 30000,niin farmari bensiinikoneella!
on ihan hyvä peruspeli. Ajettavuus tuon ikäisistä pakuista omassa sarjassaan, henkilöautomainen ajaa ja kierrejouset joka nurkassa. Kone vetävien pyörien päällä joten etenee hienosti kaksivetoisenakin, syncrosta puhumattakaan. Kuskin paikalta hiljainen peli kun kone möykkää takana.
dieselkonehan on sama kun muissakin kasarivolkkareissa ja pikkuaudeissa. 1.6 turbolla (69hv) tai ilman (54) eli tuosta vaparista menn mummotkin ohi rollaattoreilla. Lisäksi täytyy huomioida että vaikka tuo on huippukone sinänsä, se on periaatteessa repäisty puolta pienemmästä golfista eli kyllä niistä kansia halkeilee silloin tällöin. Alakerrat kestää kyllä kun huoltaa.
Bensakoneet vie tosiaan soppaa aika paljon mutta niinhän kaikki tuossa luokassa. Dieselvero on tietty ankara tuon kokoiselle.
Osat on halpoja ja rakenne simppeli.
Yks portteri ylimääräisenä. Mailaile. [email protected]