Ohhoh... ja oikeasti VAUDE tämän myyjän kanssa!!
Kelasin tuhansin tyyliin autoja Ruotsista ja löysin mieleisen... 2016 VW Passat Alltrackin 190hv TDI:llä ja muutenkin sopivilla varusteilla. Ei mitään liikaa, mutta kaikki jota tarvitsen arkiautoksi.
Otin yhteyttä paikalliseen "Laakkoseen" eli VW Stockholm Värmdön liikkeeseen. Kaikkihan sujui niin, että ihmettelen että miksi kukaan lähtee "merta edemmäs kalaan"
Liike on 15 min ajomatkan päässä Tukholman keskustasta & satamasta ja liikkeen ympärillä on todella hyvät "maastot" käydä koeajamassa autoa; motari on 200m päässä ja paikallisteille pääsee kun kääntyy toiseen suuntaan. Rengasliike 30m päässä, huoltis 30m päässä ja Värmdössä on ihan sairaan hienot maastot käydä fiilistelemässä autoa.
Lensin Tukholmaan ja Ulf Persson tuli hakemaan asemalta... kurkittiin auto, käytiin ajamassa ja se täristi hieman. Ei se mitään, nostettiin auto ylös ja pyöritettiin kaikki pyörät rengaskoneessa - vanteet oli täydelliset, mutta pari rengasta oli saanut flat spotin seisomisesta ja siitä puolen rengassarjan verran alennusta. Liki uudenveroisen auton maksoin nettipankin kautta ja soppari oli valmis puolessa tunnissa.
Ulf.Persson(at)vwstockholm.se
Suomesta olin hankkinut Ulfin toimittamien tietojen pohjalta valmistenumeroon perustuvan siirtoluvan Värmdö - Tukholma - Turku - Tampere. Kotona sitten katsastuskonttorille tekemään rekisteröintikatsastus ja sen jälkeen käyttöönotto ilmoitus autoveroilmoitus verottajalle.
Ei Ruotsissakaan kannata lähteä mihinkään hevonkuuseen hakemaan autoa 2-3 päivän reissulle. Tuo mesta on kyllä aika helmi. Tarvittaessa liikkeet vielä välittävät autoja keskenään elikkä valikoimaa voidaan tuunata kysynnän mukaan.
Mitä itse ihmettelen on se, että jos ostan 2016 auton LED valoilla, 190hv automaatti-dieselillä, huoltohistorialla ja autossa on 59tkm mittarissa... 19.000 euroon - niin mitä ihmettä porukka istuu myymässä samanlaisia uusia 57.000 euroon VW - hallissa täällä Suomessa??
Maltillinen ja sen varustus pitää autoveron ennakoitavalla tasolla.
Kelasin tuhansin tyyliin autoja Ruotsista ja löysin mieleisen... 2016 VW Passat Alltrackin 190hv TDI:llä ja muutenkin sopivilla varusteilla. Ei mitään liikaa, mutta kaikki jota tarvitsen arkiautoksi.
Otin yhteyttä paikalliseen "Laakkoseen" eli VW Stockholm Värmdön liikkeeseen. Kaikkihan sujui niin, että ihmettelen että miksi kukaan lähtee "merta edemmäs kalaan"
Liike on 15 min ajomatkan päässä Tukholman keskustasta & satamasta ja liikkeen ympärillä on todella hyvät "maastot" käydä koeajamassa autoa; motari on 200m päässä ja paikallisteille pääsee kun kääntyy toiseen suuntaan. Rengasliike 30m päässä, huoltis 30m päässä ja Värmdössä on ihan sairaan hienot maastot käydä fiilistelemässä autoa.
Lensin Tukholmaan ja Ulf Persson tuli hakemaan asemalta... kurkittiin auto, käytiin ajamassa ja se täristi hieman. Ei se mitään, nostettiin auto ylös ja pyöritettiin kaikki pyörät rengaskoneessa - vanteet oli täydelliset, mutta pari rengasta oli saanut flat spotin seisomisesta ja siitä puolen rengassarjan verran alennusta. Liki uudenveroisen auton maksoin nettipankin kautta ja soppari oli valmis puolessa tunnissa.
Ulf.Persson(at)vwstockholm.se
Suomesta olin hankkinut Ulfin toimittamien tietojen pohjalta valmistenumeroon perustuvan siirtoluvan Värmdö - Tukholma - Turku - Tampere. Kotona sitten katsastuskonttorille tekemään rekisteröintikatsastus ja sen jälkeen käyttöönotto ilmoitus autoveroilmoitus verottajalle.
Ei Ruotsissakaan kannata lähteä mihinkään hevonkuuseen hakemaan autoa 2-3 päivän reissulle. Tuo mesta on kyllä aika helmi. Tarvittaessa liikkeet vielä välittävät autoja keskenään elikkä valikoimaa voidaan tuunata kysynnän mukaan.
Mitä itse ihmettelen on se, että jos ostan 2016 auton LED valoilla, 190hv automaatti-dieselillä, huoltohistorialla ja autossa on 59tkm mittarissa... 19.000 euroon - niin mitä ihmettä porukka istuu myymässä samanlaisia uusia 57.000 euroon VW - hallissa täällä Suomessa??
Maltillinen ja sen varustus pitää autoveron ennakoitavalla tasolla.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Hienoa, onneksi olkoon!
Hienoa,
Sinne pitää mennä,
puhua muita kieliä,
maksaa auto,
ja tehdä nämä kaikki.
Fuck you too.
Kamux tuo kotiisi ilman että liikahdat sohvaltasi.
Niin ja kamux tekee sen ihan ilimaiseksi sulle!!! Varmaan....
Tossa aloituksessa on pointtina se, että on itse asiassa helpompaa ja mukavampaa mennä Tukholmaan ostamaan kolmivuotinen Passatti 19.000 euroon kuin mennä ostamaan uusi samanlainen Suomesta 57.000 euroon.
Suomi-kaupassa, tavallaan menetetyn pelin masentamat automyyjät on todella masentavia, energiaa vieviä olentoja. VW Stockholmin ukot oli hyvin tehokkaita, keskityttiin asioiden hoitoon ja kaupan loppuun vientiin sillä äijillä oli seuraavaa settiä tulossa koko ajan.
Nettiautossa hakusanalla VW Passat ei löydy ainuttakaan myytävää autoa hintaluokassa 50 - 60 k€, vaikka olisi vuosimalli 2019. Kaiken lisäksi kohtuullisella varustuksella oleva auto.
Ehdottomasti kannattaa nämä autot hakea Ruotsista. Itseään silmään kustessakin, kannattaa miettiä sen tarkoitusta mielen kannalta.
Kyllä se helppoa on,
mutta tuskin puoletkaan on tyytyväisiä ruotsista ostettuihin.
ite olen ostanut saksasta jo 8 , kaikki kakkosautoksi, matka-ajoon isoja autoja.
Neljä+autoa+tuotu+Ruotsista,+100+%+tyytyväinen+ostoksiini.+Kieltämättä+ex-automyyjän+tausta+ja+sujuva+ruotsin+kielen+taito+edesauttaa...++++Jos+on+kieliongelmia,+Ruotsissa+pärjää+ihan+hyvin+kouluenglannilla+ja+isommilta+paikkakunnilta+löytyy+aina+joku+suomea+osaava.+Ylipäätänsä+ruotsalaiset+ovat+paljon+suomalaisia+rehellisempiä+autokauppiaita,+niin+yksityiset+kuin+liikkeetkin.+Ainoa+hankaluus+liikkeestä+ostettaessa+on+se,+että+nykyisin+liikkeet+eivät+yleensä+anna+rekisterikilpiä+mukaan+vaan+pitää+jännäkakka+tuloillaan+ajella+Tukholman+satamaan+suomalaiset+siirtokilvet+tuulilasissa+kun+sikäläinen+poliisi+ei+välttämättä+hyväksy+niitä.