Tuo on aivan järjetön summa, mikä pitää maksaa uudesta liikennevakuutuksesta. Ilman bonuksia siis. Tällainen köyhä opiskelija, kuten mä, olisin rekisteröinyt kesäksi auton työmatkoja varten. Mutta eipä huvita maksaa 500 euroa 3-4 kuukaudesta, kun auton arvokin on vain 2000e!
Miksi vakuutusyhtiöt ei ole rahanhimoissaan keksineet kuukausimaksullista liikennevakuutusta?
Se voisi saada aika hyvän suosion niiden keskuudessa, jotka tarvii autoa vain osan vuodesta.
Tuohon ei ole mitään porsaanreikää, jolla hintaa saisi alas? Ei auta vaikka vanhemmilla olisi 3 autoa samassa vakuutusyhtiössä kaskoineen? Jotain "rinnakkaisvakuutusta"?
Miksi vakuutusyhtiöt ei ole rahanhimoissaan keksineet kuukausimaksullista liikennevakuutusta?
Se voisi saada aika hyvän suosion niiden keskuudessa, jotka tarvii autoa vain osan vuodesta.
Tuohon ei ole mitään porsaanreikää, jolla hintaa saisi alas? Ei auta vaikka vanhemmilla olisi 3 autoa samassa vakuutusyhtiössä kaskoineen? Jotain "rinnakkaisvakuutusta"?
Vastaukset 17
Vanhimmat
Sinähän yrität tietysti ottaa suurimman mahdollisen hyödyn liikennevakuutuksesta ja ajat vain öky-autojen päälle.
Oman auton vahingot korvataan vapaaehtoisesta autovakuutuksesta.
En tunne mitään katkeruutta uusien autojen kuskeja kohtaan. Tuolla oman auton hinnan mainitsemisella koetin havainnollistaa, kuinka naurettavaa on maksaa neljäsosa oman auton arvosta vakuutukseen, kun autolla ajetaan vain kesä.
Liikenne vakuutuksen on tarkoitus maksaa kaikki ne vahingot,jotka sinä aiheutat.sinun auton arvolla ei ole merkitystä,että millaisen vahingon sillä saa aikaan.Eli jos ajat jonkun uuden mersun kylkeen mersun korjaaminen maksaa samanverran olipa sinun auton arvo 2000 tai 200000€
Jos alle kolmekymppinen vammautuu liikenteessä, maksaa se vakuutusyhtiölle n 1 200 000€.
Kyllähän se vakuutus maksetaan ihan vaan siltä ajalta kun auto on liikenteessä...
Millä ihmeen autolla ajelet, en ole kuullut autosta jonka liikennevakuutus maksaisi 2000e vuodessa? Kaskoahan ei kannata tuollaiseen ottaa, ajelee vain tärkemmin.
Yleensä liikennevakuutus n. 600e/v, eikä sitä tarvi maksaa kokonaan kerralla ja lopultakin vain siltä ajalta jonka ajoneuvo on liikenteessä. Teet sopimuksen että maksat esim. neljässä erässä ja mahsat n. 150e.
liikennevakuutusta muuta kuin siltä ajalta kuin auto on liikenteessä. Jos omistat auton, ja ajat sillä vain kesäisin, niin silloin lopun ajan vuodesta laitat auton seisontavakuutukseen (min aika 1 kk) ja tuolta ajalta maksu on noin 10% varsinaisesta vakuutusmaksusta. Eli itse asiassa et maksa muusta kuin kesästä. Eli mikä olikaan ongelmasi? Siis se, että et ole selvittänyt asioita vakuutusyhtiöstä? Ja jos myyt auton syksyllä, saat "liikaa" maksetut vakuutusmaksut takaisin.
Luuletko että neljäsosa on jotenkin paljon? Itse ostin 100€ harrasteauton, olen maksanut sen käyttömaksuja 4x85€ ja liikennevakuutus on 1.5€ päivä. Jos joudun kolariin niin vakuutusyhtiö ei maksa autosta mitään ja silti joudun maksamaan aivan poskettomia vakuutusmaksuja.
Vastapuolen vahingot. On siinäkin jos täräytät popedalla A8:n kylkeen.
Harrasteautolla ei tälläisiä onnettomuuksia kovin usein tapahdu kuten arkiajossa olevilla. Lisäksi se vakuutus korvaa vain jos olen syyllinen, eli täysin teoreettinen vaihtoehto. Kääntäen vakuutuksesta ei koskaan korvata mitään.
Lisäksi liikennevakuutus perustuu sen automallin mukamas "kolarikustannus" indeksiin, ei A8:in. Eli sattumalta tiedän että nykyisen vm. 2005 autoni liikennevakuutus on pienempi kuin tuon reilu 30-vuotiaan auton. Kummallakohan se onnettomuus tapahtuu, joka päiväisessä ajossa olevalla vai harrasteautolla? Kumman vakuutus on pelkästään vakuutusyhtiöiden voittojen keräämistä varten?
Pitää muistaa,että suurin osa liikennevahingoista aiheutuvista kustannuksista aiheutuu henkilövahingoista ja kyseiset kulut nousevat vielä tämän vuoden aikana,koska vakuutusyhtiöt joutuvat korvaamaan sairaalassaolopäivät todellisten kustannusten mukaan. On auto sitten todellakin vaikka Popeda,sen liikennevakuutuksesta korvataan omat/vastapuolen henkilövahingot ja myös tämän syyttömän osapuolen aineelliset vahingot. Niin ja tilastollisesti nuorille sattuu moninkertainen määrä vahinkoja keski-ikäisiin ja vanhempaan(vaarit ja mummot)ikäluokkaan nähden.
toiselle aiheutetut vahingot. Jos sinulla ei ole varaa maksaa vakuutuksia, miksi pidät harrasteautoa?
"On auto sitten todellakin vaikka Popeda,sen liikennevakuutuksesta korvataan omat/vastapuolen henkilövahingot ja myös tämän syyttömän osapuolen aineelliset vahingot."
Kyllä, mutta jos todennäköisyys ajoneuvon aiheuttamaan onnettomuuten lähestyy nollaa niin mihin perustuu vakuutus maksu? Miten Toyota Supran liikennevakuutusmaksu on alempi kuin Toyota Coronan? Perustuuko se johonkin järjelliseen syyhyn vai automaattirahastukseen?
Se tossa vaan kismittään kun nuoret kuskit joutuu lähtemään ilman mitään bonuksia. Ihan niinku kaikki olis kolaroivia amiksia!!! Vakuutusyhtiöiden kiskontaa!!!
Pitäis olla parikyt prosenttia bonuksista valmiina ja sit vasta jos kolaroit maksat maksimia!!!
kolaroi eniten!!!!! Itse olin nuori kauan aikaa sitten ja ekan auton hankin 20 vuotta sitten. Tuolloin lähtöbonukset olivat -20% (siis miinus ei plus) joten nykyinen tilanne on parempi... en kaipaa noita kultaisia aikoja
Huimat hinnat, ja huimat vahingot nuorilla, näkee tienpäällä, heti jos vähän arvokkaampi auto, parempi mennä tienlaitaan heti, pääsee sitten ohi liukkaammin
Kenekähän ne sitten pitäisi maksaa?, muitettava että liikennevakuutus ei ole omalle autolle, vaikka kuinka olisi halpa, vaan sille vastapuolelle, ja vahingon tekijän vakuutus maksaa
tyytyväisenä omat vakuutusmaksuni vaikka kalliita ovatkin. Entäs sitten kun se olisiki minä joka ajaisin jonku toisen päälle mä menisin vararikkoon alle päivässä jos omasta pussista joutuisin korvaan kaiken vastapuolelle huh huh. ulosottomiäs siinä varmaan olis aika nopeesti oventakana. ajatteles jos vaikka joku kuolis siinä jotuisin maksaan kaikki hautajaiskulut...siis kaikki lähiomaisten vaatteita myöten että kannattaa miettiä uudemman kerran ja otas huomioon että siitä ne bonukset nousee vuosi vuodelta