Miksi siellä ei voitaisi valmistaa suomalaisille edullisempia autoja, vientimallit ulkomaille voisivat olla paremmin varusteltuja (nahkaverhoilu, ilmastointi, sähköhileet). Tietotaitoa kyllä riittää, eikös vain? Valtio voisi olla osaksi omistaja, muut rahoittajat voisivat olla tietyt yritykset (esim. Nokia jne.). Toisihan sellainen autotehdas työpaikkojakin, valtio saisi rahaa kun autoja myytäisiin ulkomaille kovalla vaudilla. Lisäksi perusmallit olisivat muita autoja hieman edullisempia. Pitäisi vain tehdä tarpeeksi turvallinen ja hienon näköinen auto, konsulttiapua saisi varmaankin Volvolta, Saabilta, Pininfarinalta, Italdesigniltä jne.
Uudenkaupungin autotehdas
Cedric
8483
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
..nytkin????
Meinaatko ihan tosissasi, että Suomalaisen työn kilpailukyky on hyvä, että täältä ihan oma merkki tehtäisiin maailmalle myytäväksi?
U:gin tehtaan kapasiteettikaan riitä kansanauton valmistukseen. Muutenhan joko Japanilaistehdas olisi jo aikoja sitten alkanut valmistaa autoja Euroopan markkinoille.
Harvinaisen lapsellista ja naivistis-sosialistista juttua. Tarkoitatko, että Uudenkaupungin autotehdas alkaisi valmistaa ihan omaa, itse kehitettyä autoa? Nythän se on lähinnä alihankinta-kokoonpanotehdas, joka tosin on suunnitellut valmiista autoista erikoismalleja (avokatto ym). Ei valmisteta mitään autonosia (korinosat, moottorit, voimansiirto) vaan kootaan valmiista osista ja maalataan.
Oman automallin kehittäminen ja tuotantokaluston rakentaminen vaatii huikeat investoinnit, pitkän ja kalliin tuotekehityksen ja kun autonvalmistuskapasiteetistä on maailmalla ylitarjontaa muutenkin, olisi järki vähissä tällaisessa hankkeessa. Mitä ihmeen intressiä esimerkiksi Nokialla olisi ryhtyä rahoittamaan jotain tuhoontuomittua autotehdashankentta? Jos valtio siihen vielä sotkeutuisi niin, kyllä menisi verovarat kankkulan kaivoon vähintään yhtä komeasti kuin pankkikriisissä.
Halvan perusmallin rakentaminen ja suomalainen palkka- ja verotaso on yhtälö joka ei toimi. Ja valtio tuskin haluaa tukea vielä autoteollisuuttakin, kun telakkateollisuudessa ja maataloudessakin on tarpeeksi taakkaa. Päinvastoin, valtion (eli meidän kansalaisten!) tarkoitushan tuntuu olevan kitkeä kaikki autoilu Suomesta jotta voitaisiin myydä päästökiintiöitä esim. USAlle, hyvän valtakuntaan!
Nokia tuskin sijoittaisi rahaa Suomessa toimivaan kokoonpanolinjaan, siellähän ideana on teettää työt alihankkijoilla, jolloin alihankkija kärsii tappiot ja Nokia korjaa voitot. Ja en näe ulkomaalaisomisteisella Nokialla intressejä sijoittaa Suomeen saati laajentaa toimialaansa autonvalmistukseen.
Jos suomalaisille halutaan halpa perusauto, niin eiköhän se kannattaisi valmistaa jossain Turkissa tai Malesiassa ja laivata sieltä tänne.
Itse kannatan suomalaista työvoimaa, vaikka suomalaisille pitääkin ehkä maksaa enemmän palkkaa. Suomalainen yritys ulkomailla ei anna suomalaisille työpaikkoja, mutta yritys teettää palvelut ja tuotteet ulkomailla, koska näin se tulee yritykselle ehkä halvemmaksi. Näin se asia on suomalaisen kannalta huonompi (huom. työllisyys), vaikka tuote valmistetaan edullisemmin muualla (siis yritykselle edullisemmin, ei välttämättä kuluttajalle, koska yritys voi silti määrätä korkean myyntihinnan tuotteelleen). Miksi esimerkiksi sitten Ruotsilla tai Venäjällä on resursseja autotehtaan pitämiseen? Emme me suomalaiset ainakaan sen huonompia olla.
Ilmeisesti et ainakaan ole minkään yrityksen taloudesta päättävässä asemassa, Cedric? Viestistäsi voisi päätellä ikäsi melko nuoreksi tai vaihtoehtoisesti et oikein koskaan ole päässyt jyvälle talouden toimintaperiaatteista.
Itsehän aloitit keskustelun peräänkuuluttamalla SUOMESSA TEHTYJÄ EDULLISIA perusmalleja! Ja se suomalaisten korkea palkkatasohan juuri sulkee pois mahdollisuuden KANNATTAVASTI valmistaa halpamalleja täällä. Tuskin mikään rahoittaja (valtio mukaanlukien) on niin äärimmäisen ihmisrakas, että ihan hyvää hyvyyttään luopuisi tuotteesta saatavasta voitosta ja siirtäisi sen työntekijöiden palkkoihin. Koska juuri näin jouduttaisiin tekemään halvan perustuotteen tapauksessa.
Ihmettelit miksi Ruotsissa ja Venäjällä kannattaa valmistaa autoja. Mietipä asiaa tarkemmin.
Ruotsissahan ei todellakaan valmisteta mitään halpoja perusmalleja vaan melko hintavina pidettyjä autoja, jolloin työvoiman osuus lopputuotteessa on pienempi. Tosin ei esim. Volvokaan enää nykyisin henkilöautojaan Ruotsissa valmista, mikäli et ole sattunut huomaamaan.
Venäjällä sen sijaan voidaan valmistaa halpoja perusmalleja, koska työvaimakustannukset ovat murto-osa siitä mitä lännessä.
Lisäksi on vaikea ymmärtää toivettasi siitä, että Suomessa valmistettaisiin luksusautoja vientiin ulkomaille jolloin saataisiin voittoja kotiin ja suomalaisille töitä. Näinhän juuri on tapahtunut, vai eivätkö Porschet mielestäsi luokitu luksukseksi? Aika harva Boxster jää Suomeen...
Suomalaisesta työnlaadusta sen verran, että on mielenkiintoista kuinka sekä Opel Calibran että Porsche Boxsterin (molemmat Uusikaupungissa koottuja) työnlaatua moitittiin aikanaan saksalaisissa koeajoissa. Samaan aikaan Suomessa TM ylisti valmistajien kehuneen Uusikaupugin tehtaan laatua. Ketä uskoa??
..englantilaisen autolehden haukut Opelin/Vauxhallin työn laadusta, heti alkoi hirveä kriisi medioissa että ajatteles nyt kotimaisia työpaikkoja.
Sama kriisi oli sama autokriitikko sanoi "että tojotan ajettavuus voi juuri ja juuri tyydyttää Nigerialaisia taksikuskeja" kyseessä taisi olla joku -99 malli. Taisi saada porttikiellon paikalliselle tojotan tehtaalle..
Uudenkaupungin autotehdas on alihankintakokoonpanotehdas, joka tekee niitä autoja, joita saa joltain autofirmalta tehtäväksi. Ei sillä firmalla ole resursseja kehittää mitää omaa automerkkiä Suomen mitättömän pieniä markkinoita varten. Ja miksi tällaiseen konkurssihankkeeseen lähtisi jotkut täysin muilla aloilla toimivat, menestyvät firmat lähtisivät syytämään rahojaan.
Edesmenneessä Neuvostoliitossahan toimittiin suunnnilleen ehdottamallasi tavalla...
JOS ITTE AJAIS JOSKUS JA 2-LITRAISTEN AUTOJEN LUOKKAA < KORTIN KERA
1.MB W116
2.MB W123
3.MB W124
4.MB W115