Mahtaako kukaan tietää mikä määrää vaihteiston vaihtohetken?(enkä tarkoita laatikon kestoa;-) vaan millä kierr./nop se tapahtuu.Onko vaijeri vai joku boxi?Pystyykö "sitä" säätämään itse?Omassa vaihto tapahtuu maksimissaan n.5700kierr.kohdalla ja jenkamittarin punaraja on 6500kierr.Kestää varmaan paremmin tollain mutta kunhan olen utelias.
Automaatti Thema
Jebulis
1181
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
A transmission where the gears are shifted automatically by the vehicle and controlled by a torque converter. The torque converter replaces the clutch. It connects and disconnects the engine from the drive wheels while selecting the proper gears for the speed of the car. These transmssions come in 3, 4 and 5 speeds. The more gears involved, the smoother the acceleration. With 4 and 5 speed transmissions, the highest gear is for overdrive. Overdrive reduces the revolutions per minute (RPM) and provides better gas mileage while on the highway
EIKÖHÄN SE MEKAANINEN TOIMINTA VIELÄ THEMAN VAIHTEISTOSSA OLE. OMASSANI EI AINAKAAN MITÄÄN "BOKSIA" VAIHTEISTOON LIITY.
KÄTEVÄ MIES VARMAANKIN SÄÄTÄÄ VAIHTO KIERROKSET KORKEAMMALLE, MUTTA LIENEE HANKALA KOKEILLA SÄÄDÖN ONNISTUNEISUUTTA MUUTEN KUIN ASENTAMALLA LAATIKKO TAKAISIN JA AJAMALLA!
ALAN ERIKOISLIIKKEISSÄ LIENEE TESTIPENKIT?
16v THEMASSANI VAIHTO ON MUUTEN MYÖS VAJAASSA KUUDESSA TUHANNESSA, ON VARMAANKIN VAIHTEISTON KESTON KANNALTA OLENNAINEN ASIA.