Suojatie on vaarallinen ylittää tie

Suojateille on yhteistä, että ne on laitettu paikkaan, jossa keräävät paljon liikennettä kohdalleen.
Ei näy autoja missään ja kadun yli pääsisi hyvin, mutta vähän matkan päässä on suojatie ja yht'äkkiä, kun pitäisi päästä suojatietä yli, niin autoja ilmestyy paikalle ja tulee neljältä suunnalta samaan aikaa suojatille, vaikkei autoakaan näkynyt ennen suojatietä eli suojatie keräävät ja imevä autoja.

Tänään pyöräilin ja eteen tuli suojatie, jossa oli vihreä valo, joten yli vaan.
No vastakkaiselta suunnalta tuli auto, joka kääntyi ja ajoi suojatien yli.
Huomasi auton, joka hidasti ja ajattelin, että auto päästää yli, mutta eipäs päästänytkään, vaan ajoi eteen.
Jollei minulla olisi ultranopeita refleksejä, niin olisin tullut sivunokka kolari.
Vastaavassa tilanteessa olisi lapsi, nainen tai vähän pyöräilykokemusta omaava jäänyt välittömästi auton alle, varsinkin jalkajarrullisella pyörällä, jossa aikaa menee jalan suunnan muutokseen.
Käsijarrullinen pyörä on turvallisempi, koska jarrutus tapahtuu sekunnin sadasosaa nopeammin ja tuossa jäi vajaa 30cm väliä, kun ultranopeilla refleikseillä pyörän pysäytin, enkä edes kaatunut.

t. Ätmi toteaa
1<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Poliiseiltakin pitäisi poistaa silmä ja jalat kokonaan :D

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Suojateille on yhteistä, että ne on laitettu paikkaan, jossa keräävät paljon liikennettä kohdalleen.
Ei näy autoja missään ja kadun yli pääsisi hyvin, mutta vähän matkan päässä on suojatie ja yht'äkkiä, kun pitäisi päästä suojatietä yli, niin autoja ilmestyy paikalle ja tulee neljältä suunnalta samaan aikaa suojatille, vaikkei autoakaan näkynyt ennen suojatietä eli suojatie keräävät ja imevä autoja.

Tänään pyöräilin ja eteen tuli suojatie, jossa oli vihreä valo, joten yli vaan.
No vastakkaiselta suunnalta tuli auto, joka kääntyi ja ajoi suojatien yli.
Huomasi auton, joka hidasti ja ajattelin, että auto päästää yli, mutta eipäs päästänytkään, vaan ajoi eteen.
Jollei minulla olisi ultranopeita refleksejä, niin olisin tullut sivunokka kolari.
Vastaavassa tilanteessa olisi lapsi, nainen tai vähän pyöräilykokemusta omaava jäänyt välittömästi auton alle, varsinkin jalkajarrullisella pyörällä, jossa aikaa menee jalan suunnan muutokseen.
Käsijarrullinen pyörä on turvallisempi, koska jarrutus tapahtuu sekunnin sadasosaa nopeammin ja tuossa jäi vajaa 30cm väliä, kun ultranopeilla refleikseillä pyörän pysäytin, enkä edes kaatunut.

t. Ätmi toteaa

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu