Aamulehdessä oli 15.3. kuvaava kolumni Saabin valmituksen siirtymisestä Saksaan. Maailmassa, etenkin Euroopassa on liikaa automalleja ja liikaa valmistusta. Yhä usemamat keskittyvät ja yhä useampi malli tehdään samalle alustalle.
Mihin hittoon me tarvitsemme näin monia merkkejä?Autoteollisuuden käy huonosti, joutuu sopeutumaan ja se on sille oikein.
Mihin hittoon me tarvitsemme näin monia merkkejä?Autoteollisuuden käy huonosti, joutuu sopeutumaan ja se on sille oikein.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Minulle riittää BMW. Muiden valmistus on täysin turhaa.
Mitsubishi tai Nissan, Renault tai Citroen, jompi- kumpi ei molempia tarvita. Opel tai Ford jompikumpi ei molmpia tarvita.
Listaa voisi jatkaa vaikka kuinka pitkälle.
Niputtaa voisi seuraavat merkit:
Toyota Nissan Suzuki Hyudai Kia Daewoo Daihatsu => Tojosanwoo
Mazda Mitsubishi Honda Subaru => Hotsiminh
Audi Volksvagen = Uunionwagen
Skoda Seat = Unionauto
MB BMW = Der Besserwisser
Saab Volvo = Salvå
Rover Jaguar Aston Martin Lotus = Aristocat
RR Bentley = Royal Family
Opel Ford = WC (Who Cares)
Citroen, Peugeot, Renault = La Paquette
Fiat Lancia Mini Smart = Financia Problemo
Alfa Romeo Maserati Ferrari = Alfa Romeo
Lada = Lada
Tämä oli mainio! Lisään vielä yhden.
Chevrolet Plymouth Dodge Buick = Bigfuckfat
Dodge, Chevrolet, Plymouth, Jeep, Ford (USA) = Bigfatfass
Cadillac, Chrysler, Buick, Corvette, Hummer = Dollarsmile
Kyllä maailmassa yksi automalli pitäisi riittää kaikille. Luontokin säästyisi. Sopiva olisi Lada 1,1 l koneella.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=583&posting=22000000007148711
oo aivan samaa mieltä mun mielestä takavetoisia AUTOJA on tarjolla liian vähän