Suomalainen energiamiljardööri varoittaa sähköautoilun karuista seurauksista – akkujen tarvitsemaa kobolttia louhitaan Afrikassa tuhoamalla metsiä.
Koboltti on sähköautojen akkujen tärkeimpiä valmistusmineraaleja, ja noin 60 prosenttia koboltista tulee Kongosta.
– Nyt puhutaan paljon Amazonin metsäpaloista ja sademetsien häviämisestä, mutta myös Afrikassa hakataan paljon metsää, kun uusia kobolttikaivoksia avataan, Anttonen totesi.
Anttosen mukaan sähkön käyttöön täytyy löytää fiksumpi ja kestävämpi tapa, sillä akut eivät hänen mukaansa ole sitä.
– Mineraaleja tarvitaan myös digitalisoitumiseen, mutta riittävätkö malmit siihenkään?
– Meidän pitäisi päinvastoin metsittää rajusti hiilen sitomiseen,
Koboltti on sähköautojen akkujen tärkeimpiä valmistusmineraaleja, ja noin 60 prosenttia koboltista tulee Kongosta.
– Nyt puhutaan paljon Amazonin metsäpaloista ja sademetsien häviämisestä, mutta myös Afrikassa hakataan paljon metsää, kun uusia kobolttikaivoksia avataan, Anttonen totesi.
Anttosen mukaan sähkön käyttöön täytyy löytää fiksumpi ja kestävämpi tapa, sillä akut eivät hänen mukaansa ole sitä.
– Mineraaleja tarvitaan myös digitalisoitumiseen, mutta riittävätkö malmit siihenkään?
– Meidän pitäisi päinvastoin metsittää rajusti hiilen sitomiseen,
Vastaukset 1
Vanhimmat
Totaalisesti väärin !
https://keskustelu.suomi24.fi/t/15992405/pukki-kaalimaan-vartijana--kobolttikaivos--on-perusta-sahkoautoille-
"markkinat"