onko kaikki 80-luvun Pontiac stw:t Chevyn 305 moottorilla ja millä vaihdelaatikoilla?
Pontiac Parisienne STW
Nimetön
111607
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Jos alkuperäisistä puhutaan, niin luulisin että on. Laatikkona voisi olla vaikka TH-700. Parisienne STW:n valmistus loppui joskus 84-85.
Siis pontiac parisiennen valmistus loppui vasta 89, ja tekniikkana oli useimmiten FARMEISSA oldsin 307, vaihteistona vuodesta -83 eteenpäin th700, -81-83 välillä th200 , ja sitä ennen todennäköisesti th350.
ja vaihdelaatikothan on tietysti BOP-jaolla jos keulilla on oldsin 307cid.
veikkaanpa että alunperin 305cid letukan konetta ei ole ollut pontiacissa kuin 80-luvun sedaneissa, joihin tuli ruiskutkin farmeja aiemmin.GM:n farmeja ei saanut ruiskulla ennen uutta koria.
"tietysti BOP-jaolla jos keulilla on oldsin 307cid."
Valistapa nyt tyhmää, mitä tämä tarkoittaa käytännössä? En ole kuullutkaan.
Mutta TH200-4r usein olds 307:n kanssa, chevy 305:sen jatkeena taas TH700.
Aika paljon on farmipontiaceissa tota 305 TH700 yhdistelmää.
Aiemmat farmit sitten ei tietoo, TH350 luulis yleisimmin.
Oldsmobilen 307:aa, mutta muutoin taitaa olla tota Chevyn 305:sta, piti oikeen etsiä...
On vaihtelua.Mistä sen tietää minkä kokosen teknikan kukin on vaihtanut... voihan siinä oola vaikka 454isolohko th700r4 loota.... kaikki mahollista..
Pontiac parisienne stw malli 80-luvulla;
moottori ja vaihteisto JOKO
chevy 305 ja th200-4r tai th700
tai
olds 307 ja th200-4r tai th700.
jos keulilla on oldsin 307, ja haluat sen vaihtaa letukan vastaavaan, joudut vaihtamaan myös vaihteiston.
tekniikkana oli useimmiten FARMEISSA oldsin 307 aivan mallien loppuun saakka (-1990), vaikka sedan-malleihin asennettiinkin 305 (170hp) ruiskukoneet vakiona jo 1986.
vaihteistoina oli vuodet 83-90 useimmiten tehtaalta th700, -81-83 välillä th200-4r , ja sitä ennen todennäköisesti kivikautinen th350(C)lukkoturbiinilla.
veikkaanpa että alunperin 305cid letukan konetta ei ole ollut pontiacissa kuin 80-luvun sedaneissa, joihin tuli ruiskutkin farmeja aiemmin. GM stw-mallia ei siis saanut ruiskukoneella ennen uutta sämpyläkoria -91 alkaen.
Eikös Parisiennen nimi STW:ssä vaihtunut 80-luvun puolivälissä Safariksi? Jostain olin sellaisen lukevinani.
Parisienne nimenä on erikoinen. Veikkaisin syyksi Kanadassa olevaa GM:n autotehdasta ja Kanadan eri osissa puhuttavaa ranskan kieltä.
ja mun mielestä ne on erottamattomat, kuten caprice classic? pontiac parisienne safari.
vai olisiko safari joku varustepaketti siihen lisäksi; viilut kylkiin yms.?
Löysin arkistoistani Pontiac Parisienne Safarin STW:n koeajon. Lehti on amerikkalainen "Morning Call," ja päiväys July 6, 1985.
Vakiona autossa ilmoitetaan olevan Chevyn 305 ja nelinopeuksinen vaihteisto overdrivella. Samaan aikaan 4-ovisessa sedanissa oli vakiona 4.3 litran V6.
Parisienne Wagonissa oli Quadrajetin kaasari ja amerikanheppoja ilmoituksen mukaan 165. Hintaa Pontiacilla oli tuolloin 10.945 dollaria.
1984 asti on chevy 305cid th700r4 ja sen jälkeen olds 307cid th200r4.
Farkuissa sedanit taitaa olla useimmiten 350cid th700r4